I nesto iz pticije perspektive...

Evo nesto slicica iz nase perspektive... Ujutro "prijatnih" 4 stepena...

Evo ti citava tema o tome:

Alexanto ekipa posle nepunih 400 km, stigla kuci. Utisci su sjajni, fotke uskoro dolaze! Hvala svima na drustvu

Ja prvi

Masina nalickana i spremna za sutrasnje razgibavanje

Na Borkovackom jezeru...

Zivotna (i moto) saputnica i verno sokocalo u pozadini...

Nemam uporednu sliku stari vs novi LED-ovi za dnevna svetla pa cu upotrebiti Alexinu od njegovog Atlantica. Iste su, da se vidi razlika.

Evo slike sijalicki za dnevna svetla. Bolesno kako sijaju

Generalno mladjani Dare je sve naveo sto je bitno. Od preuzimanja motora sam napravio skoro 500 km i malo je reci da sam odusevljen kako maKina ide Promena ulja u stapovima (vilama) kao i reset instrument table je ostavljen za dogodine kada Atlantic, Boze zdravlja natera sve 9-ke na cajger. Ima tu , sto napisa Dare, jos nekih planova ali o tom - po tom. Prvo da se natera stotka

Novo u BMW gami maxiscootera...

Mladjani majstor Dare ce se javiti blagovremeno da izvrsene radove potkrepi fotkama i u sitna crevca objasni sta je sve radio a onda cu ja napisati sta se planira za dalji preriod

E pa ajmo redom... Atlantic u subotu uvece stigao svecano kuci, pa je red napisati par redaka o izvedebin radovima... Ovaj "spiskic" posla dokoni Dare Od prednjeg do zadnjeg točka..... - zam prednji diskovi RMS - zam prednje pločice RMS - prov lež. pr. točka - razradjeni klizači koč. kandži - zam koč ulje (Eneos DOT4) - zavarene plastike - zavaren far - demontiran alarm - doliven antifriz na max - zam f. vazduha (RMS) - očišćena klapna gasa - prestelovani ventili - zam akumulator Banner YTX14-BS - provereno punjenje - sredjena instalacija kod akumulatora - zam ulje u motoru i f. ulja (Eneos) - zam Oring na meracu nivoa ulja - zam dihtung auspuha kod glave - zam zadnji disk (polovan) - zam koč. pločice RMS - zam gumice zadnje koč. kandže - zam ulje u zadnjoj kočnici Eneos - zam lezaj u traverzni Koyo 6303 - zam kaiš (Mitshuboshi) - zam lezaj u nosaču kvacila (Koyo 6203) - napumpane gume

Kao i prethodnih godina, za BG ekipu i ostale sa severa, skup na OMV pumpi u Žarkovu, na Ibarskoj magistrali u 8:30 a polazak u 9:00  To je ona pre Metroa...

Nije na metar od daljinca ali mi se desava da je dosta blizu a diskonektuje se ili "kuka" kakao mu je slaba veza... To bas ide na zivce ponekad. Valjda ce srediti sa nekim apdejtom...

...i bice zamenjena na zimu... Inace opis hirurski precizan, sve bitno navedeno bez sminkanja Aj' daj koju fotku azdahe

Mali off na oglas: Da li i gde, kod nas ima da se uzme taj set za flip upp kacigu? Moja oba su krepala a ne vidim drugu komunikaciju koja pruza sve to sto Albrecht ima (pogotovo u tom cenovnom rangu...) Na mom setu ne radi desni zvucnik i microfon a na zeninom ne radi microfon. Sin ima full face kacigu i kod njega sve radi (slabo je koriscena a nase su se izakale) Nasao sam u Louisu ali ako ima kod nas radje bih pazario ovde... Inace, ovo je bukvalno ponuda za dzabaka...

Ovo je ipak ozbiljan moto forum i MAXI odeljak ima tendenciju takodje da bude ozbiljan pa ovakvim temama stvarno nije mesto ovde. Ide LOCK

Ljudi uporno ne mogu da shvate da ima ljudi koji imaju dovoljno godina i dovoljno su samosvesni da znaju sta hoce. Ima nas koji ne zelimo "veliki" motor, ne patimo za saltanjem brzina i kubicima (kilovatima)... A sto je jos neverovatnije - vozimo se gospodski, peglamo sasvim solidno i prelazimo kilometraze (i obilazimo destinacije) koje su za 90% "velikomotorasa" misaona imenica... PS: Da se razumemo, imam punu A kategoriju

Vulkanizeri ce ti uvek reci da za 1 meru nije problem pojacati-smanjiti sirinu ili profil a za dve vec ce da se mrste... Sa ovom 140/60 ces dobiti 1 cm siru gumu ali i 1,4 cm manji precnik tocka (14*6=84 a 13*7=91) Idealno bi bilo ako ima da metnes 140/70 Tako dobijas 1 cm sirine i 1,4 cm precnika u plusu...

Ti evidentno sem Beverlija nisi drugih maxija terao... U silnoj si zabludi. Srecna prodaja

Upravo tako. Kada kocis prednjom, koci samo jedan prednji disk, mislim levi a kada kocis zadnjom, koce prednji desni i zadnji disk, naravno posle odradjenog pritiska. U prevodu CBS sistem kocenja. E te "falicne" plocice su od drugog (desnog) prednjeg diska.

Sad vidim da sam lupio u nabrajanju: nije 98K nego 95K km

Kad se pomenu radovi na mom Atlanticu Dare zvani Satelis pocne da stuca i ne pomaze mu ni slatka voda E pa sreda je dan za tekuce radove pa dok se boje ne rastope... U planu je sledece: - Servis (ulje, filteri,svecica...) - Pregled CVT-a da se obavi sve sto je potrebno - Zamena kocionih diskova (red bi bio posle 95 K km ) plocica i ulja - Provera instalacija i punjenja - Zamena antifriza i provera termostata - Promena ulja i semeringa u prednjim vilama (menjano pre 35 K km) A bice jos nekih "sitnica" kad se vec Atlantic cerupa naveliko