Ko ima dokaz da mu je motor servisiran na Grobniku? Zategli lanac malo, centrirali točak jer nije bio dobro centriran. Povratak kući lagano, kažu lanac je dobrano za zamenu. Lančanici odlični.

Malo putešestvije od 2500+ km... Žabalj-Durmitor-Pivsko jezero-Sarajevo-Višegrad-Tara-Loznica-Banja Luka-Željava-Senj-Rijeka (tik uz Grobnik ) tu smo 3 dana pa povratak preko Gorskog Kotara, Gline-Siska-Daruvara-Osijeka kući... Naravno da mi na servisu pre puta nisu zategli lanac i nisu resetovali serv interval...

@cika miloje Na Karpatima ih Boga mi bilo gomila... Baš sam se iznenadio. I solo vozači i u paru sa sve 3 kofera kao mi. 800-tki 2-3, 700-tka nijedna... Bilo dosta QJ-eva.... I SVT i SRT raznih.

Ne znam šta da kažem. Nije mi jasna ta politika da dernjaš sa cenom pod garancijom i time teraš ljude od sebe kad prodje garancija. Pa zar nije logično kad već imaš servis da se trudiš da sve te motore servisiraš i posle garancije? Jasno mi je da treba da su nešto skuplji ali da je duplo skuplji prvi servis na MT 450 nego na Stromu 650, to bih baš voleo u nekoj hladovini uz 'ladno pivo da mi neko od njih elaborira onako natenane i da se trudi da bude vrlo ubedljiv...

Obavljen servis na 15 K km (kod mene na 14100) Ulje i filter ulja, zatezanje lanca (ja sam ga sinoć podmazao posle pranja, možda su i oni) 15962 dindžura... Ujutro pravac Durmitor...

... na vrhovima Transalpine...

Samo rokaj Braco, jednom se živi! Neka te aždaja služi kako si zamislio!

Pratio sam na Face-u. Proputovali ste u jednom putovanju što 97% bajkera ne prodje u životu na 2 točka, mislim da destinacije, o distanci da ne govorim. To je za veliko poštovanje. Meni je bio hit kad si završio put, pohvalio motor, oduševljen i tap - na oglas, ode po novu bembaru Kad porastem biću Braca

OndaK se Bože zdravlja vidimo

Nikakav problem, uvek sam za al' turi tu u podatke oklen si? Nije Bosna baš tako mala da te ja nadjem "na slepo"

@miki Što, jel' nisam dobro napisao?

@Gordak985 Napred lančanik od 15 zuba.

Evo posle @aca-pn osvrta koji ovaj motor koristi upravo za ono što je namenjen da dam i ja još jedan osvrt kroz prizmu korišćenja u nameni za koju nije baš predvidjen ali je vrlo, vrlo upotrebljiv i tako... 5 dana, 1600 km, natovaren kao mazga sa nas dvoje nemalečkih... cca mislim da smo solidno preko 200 kg tereta. Imali smo i lepog vremena i kiše. Odličnog asvalta ali i ubitačno lošeg (deonica od Curtea de Arges do Brašova) Tako natovaren motorić na mokrom kolovozu, na lakat a uzanim i strmim serpentinama, često posutim blatom, rizlom, tucanikom, vodom koja se sliva od kiše, sve je to podneo junački i bespogovorno. Žena kaže da joj i dalje nije jasno kako smo stigli bez pada do Brašova (tvrdi da je do vozača ) Gume su FANTAZIJA i posle 14 K km drže odlično i po mokrom i po suvom. Nijedno "bacanje", nikakav osećaj nesigurnosti, drže u krivinama kao po šinama. Potrošnja i dalje stoji ukupna na 4,3 litre i otprilike se to poklapa sa mojim proračunom. Nisam baš time opterećen ali blagodet je kad ga natankam punog da imam tako natovaren 320-330 km do sipanja. Kad upali rezervu, ne pokazuje više koliko je ostalo i nisam fan da ga testiram koliko još ima - da ne bih ostao u nekoj nedodjiji kraj puta suv... Opseg vožnje... Meni sve završava. Bio bih neiskren kad bih rekao kako sam ga vitlao preko Transfagarašana - nisam. Tu bude malo muke jer tako natovareni desi se u drugoj da se dernja a u trećoj se muči. Tu bi dobro došlo još snage ali Bože moj. Popeo se i ovako čas posla... Po magistrali je taj motor odličan i ovako natovaren. Po auto putu skroz upotrebljiv. Danas smo u povratku "skrenuti" na AP kod Lugoša i vozio sam ga od 110 do 130 bez po muke jedno 40-50 km, posle se vratismo na sporedni put. Od 70 do 120 je uvek u 5. i 6. brzini, čas posla to postiže i uvek imam lufta za prestizanje. U krivinama i ovako natovaren je stabilan i upravljiv. Ja kočim kombinacijom prednje i zadnje kočnice, pogotovo kad imam neko iznenadno jače kočenje i to obavlja bez problema. Kad treba da se "nabode" samo prednja, tu je već malo muke i škripe-cviljenja... Jbg, teret + jedan disk. Kao što sam već napisao, trenutno je na 14K km, u sredu ide na redovan servis a u četvrtak sabajle na novo putovanjce: preko Zlatibora i Tare na Durmitorski prsten pa kanjon Pive i preko Romanije do Sarajeva. Posle toga do Nedeljica a zatim preko B Luke, Prijedora, dolinom Une do Željave pa preko Plitvica na Senj i Jadranskom magistralom do Rijeke. Tu 3 dana kupanjca i vozanja po Istri i zatim povratak kući preko Gorskog Kotara pa na Podravsku magistralu i preko Osijeka do mog Ženobla na Jegričkim jezerima To će biti nešto preko 2K km... Taman će biti vreme za zamenu zadnje gume. Možda i prednje, mada sumnjam. Sedište def preko zime ide kod Srdjana da se uradi k'o svet... Junak za sada opravdava sve što sam očekivao od njega pa i više

Konačno čekirana i Transalpina

Pozdrav za društvo sa obronaka Karpata Transfagarašan je čekiran...

@dominic Ali bukvalno ništa nisi ispoštovao, bar u ovoj temi. @pepermint ti hrišćanski objasni, kako ja ne bi' svojoj deci onomad kad su bili tinejdžeri...

Nije baš da ti ovaj deran, vrlo talentovan za servisiranje motora nije predvideo gde je problem

Pozdrav. Pročitaj Pravila ponašanja na forumu a što se tiče predstavljanja:

Prelep! Neka te služi kako si zamislio! Obzirom gde si se sve pentrao sa Leoncinom sa ovim te očekujem barem na Red Bull Romaniacs

Ma šta on zna garant ga plaćaju da ga hvali

Maxym 400 je vrlo komforan maxi, pošteno uradjen. Dupli disk napred, Točkovi 15-14, dupli trouglovi. Mesta ispod sedišta koliko hoćeš, zaštita od vetra vrlo solidna. E sad dolazimo do egzotike: Zamisli da ti za njega zatreba plastika ili nešto specifično? Mo'š ići u očin, što kažu u mom kraju Evo ti u vezi smeštaja krakonje...

Oni nisu ekonomski tigar i ko im je kriv što su sirotinja i ljubomorni na naš planetarni uspeh

Op, op... Čeh "ubio" 65 iljada 329 Reaktionen · 35 Kommentare | 450MT & Jarda Šíma… víte někdo, za... WWW.FACEBOOK.COM 450MT & Jarda Šíma… víte někdo, za jak dlouho už najel 64.130 km? . . . . . #450mt #motorka #motorkari #motorkaricz #czechrider #motorkar #cfmotopraha #furtplnej #cfmotos...

Nije ga imao pre, nego su imali paralelno 350 i 500. 500-tka je stari dobri Master agregat, životinja koju više niko nigde neće ponoviti u svetu maxija, nema tu mesta za mokre džidža-bidže nego redovan CVT bato i ćeraj dok ne poplavi Pa onda Jopet i Jopet...

@Andrej_Hotstepper Ne znam tačno ali znam da je nešto jebeno... Sad mi deran moj javlja da 350-tke X10 ipak su sa mokrim kvačilom... Ako je tako - teraj ih u honduraC