1. Arakis 2. Dr. Bane 3. Đunta 4. Loshmi Capo 5. Vlada SD 6. Almighty 7. Popsy 8. Zoltan 9. Sasha P 10. Caponord 11. Ja (Scuba) 12. tomerc 13.Nensy 14.Vlajko 15. SaleCS 16.NenadG 17.Dragan66 18.Srdjan73 (umro mu net, pa ja u njegovo ime) 19.ssnupi 20. LENJI 21. Bandolerosi ( Bandolero+ Bandolera) 22. Vlada GS 23. Severian 24. mrle i mrleta 25. thelord 26. Sky 27. alexanto

Hogare druže i meni je to "malo mnogo"...Čuo sam da Kymco Xciting 500 sa karbom hoće da "popije" ali 7 do 10 litara... Onda ovaj moj troši k'o upaljač... Mislim da je kod mene ipak auspuh u pitanju. Primetio sam da na izlaznoj cevi auspuha ima dosta gareži... Kompresija je danas ponovo izmerena i extra je. Moj agregat je euro 2 i nema lambda sondu a auspuh je euro 3 sa katalizatorom. Dakle nema povratnih informacija o izduvnim gasovima. Da budem 100 % siguran vratiću auspuh od Atlantica i preći sa njim 300 km pa izmeriti potrošnju. Ako neko ima neki pametan predlog - uvek sam raspoložen da čujem (pročitam)...

Koliko sam ja video Ištvan iz Ade (Dragon auspusi) sam pravi te kape na hidrauličnoj presi. Pretpostavljam da i Robert (Race auspusi) radi isto tako...

Dakle drugari evo utisaka posle nešto pređenih km sa J. Costa varijatorom... Utisak prvi - start je snažniji i međuubrzanja su bolja, krajnja brzina je nešto veća. Utisak drugi ali vrlo bitan - potrošnja je skočila za nešto više od 1 lit. na 100 km i to bez nekog drapanja... E sad bukvalno u isto vreme sa J. Costa varijatorom sam ugradio i auspuh od Beverly 500 koji je Euro 3 dakle ima katalizator... Da li možda on doprinosi većoj potrošnji ? Interesuju me iskustva kolega koja su ugradila J. Costa varijatore - da li imaju promenu u potrošnji goriva ...? Utisak treći - javljaju se male vibracije u međuubrzanjima. Da li je to normalno ?

Hvala lepi moji, daće Bog srešćemo se na nekom lepom mestu.

Jebeš ga išao sam tuda već nekoliko puta pa rekoh 'ajd' malko da promenim...Bolje da sam govno pojeo... E sad, sledeći vikend idem lepo "utabanim" putanjama.

Ispred šatora se nalaze rimska kola. Napolju duva jaka vetrina. Posle obilaska prvog lokaliteta - mauzoleja uputili smo se u drugi lokalitet - terme. Rimljani su baš znali da uživaju... Blizu termi se nalazi i lokalitet nedavno otkriven - amfiteatar. Procene su da je mogao da primi oko 12 hiljada ljudi !!! Uporedbe radi Rimski Forum je primao 50 hiljada ljudi. To dovoljno govori o značaju Viminaciuma u Rimskoj imperiji... Uspeli smo da se došunjamo do njega i ufotkamo ga pre nego nas je čuvar zvao nazad. Nadam se da će kad se iskopavanja završe i amfiteatar planiti svojom pojavom kao i ostatak Viminaciuma. Toliko o ovoj vožnjici. Posle Viminaciuma smo skoknuli do Mate u Mladenovac da obradujemo Atlantic-a prednjom gumom a zatim smo uz kišu preko Avale pobegli kući. Pređosmo 415 km. Pozdrav svima od Bilje i Saleta - alexanta !

Subota 2. april je trebala da posluži kao uvod u dvodnevnu vožnju po Srbiji. Poklopile su se neke obaveze sa davno planiranom rutom međutim kasnili smo dobrano u polasku i zatim se "zakucali" u beogradskoj gužvi tako da smo na kraju dospeli samo do Viminaciuma a ostatak planirane rute ostavljamo za sledeći vikend ako Bog da... Kolega PedjaR je došao da nas isprati do Šajkaša a zatim je ojezdio do Fruške Gore na druženje Mangulica. Mi smo nastavili preko Titela, Borče i Beograda do Kostolca... Posle dobrog "akanja" po užasnom putu stigosmo konačno do današnjeg odredišta - Viminacium Bez obzira na užasan put do njega ovaj lokalitet iz kasnog Rimskog doba vredi obići jer ima šta da se vidi. Za ulaznicu od 250 dinara dobijete vodiča koji vam potanko opriča sve o lokalitetu a imate priliku i da se prošetata kroz "podzemni svet" tj tunel u kojem su smeštene tri grobnice. Nažalost slikanje u podzemnom svetu nije dozvoljeno pa nemamo undergound snimaka...

Slobodno računaj par stupnjeva dole... ali ništa strašno...

Oporavi se druže što pre i što lakše! Šta da ti kažem - vrlo smo tražena "lovina" i rado nas love...

Poduži je to spisak...15-tak manastira, Sremski Karlovci, Zmajevac, Letenka, Testera, nekoliko jezera, gomila spomenika... I gde god da odeš - svugde lepo...

Boga mi - dobro ti komšija nacrtao rutu... Čekam nastavak.

Moje iskustvo od jesenas govori drugačije...Ima i tema o tome u Motoristi na drumu - "Jednostavno - ne vide nas !!!" Lik je obilazio vozilo i kada me video uspaniči se i doda gas - direkt na mene. Eskiviram ga međutim izgubim kontrolu i "oližem" asvalt dobrih 20-tak metara... Stao je, prišao, plakao i izvinjavao se. Zvao sam policiju, napravljen je uviđaj i uspeo sam da naplatim štetu od osiguranja. Napominjem: Nije bilo fizičkog kontakta!

Radim u nedelju. Lep provod želim ako se skupite!

Evo jedno iskustvo sa Delta D tj Draganom... Zimus sam uzeo od njega komplet LED sijalice za Atlantica: za sve žmigavce i dve poz/štop - dobio popust (januarski) 10 eura. Rade bez nekih problema (prešao nešto preko 1000 km)... Tada sam naručio i K&N filter vazduha za Atlantica - dobio popust 8 eura. Stiglo je za 2 nedelje. Par dana kasnije naručim varijator J Costa i dobijem ga za 220 eura a na par mesta u Srbiji je 250 - 260 eura. Danas preuzeo. Uzeću i LED sijalice H3 za maglenke i H11 za duga svetla (da mi sijaju danju kao obeležavajuća) Da rezimiram - moja iskustva su vrlo pozitivna i preporučujem svakom kome treba nešto iz asortimana Delta D !

Evo svežih utisaka po pitanju J Costa varijatora. Danas sam preuzeo svoj "primerak" i odmah je ugrađen na Atlantica. Prvi utisci su kao da vozim drugi motor - startniji i mnogo snažniji. Motor kreće vidno bolje a najjači utisak na mene su ostavila međuubrzanja: sad Atlantic "čupa armaturu iz temelja" :jee: Jednostavno drugi motor! Što se tiče krajnje brzine probao sam jednom da ga razvučem i preterao nekih nepunih 10-tak km više nego prethodnih dana. To mi najmanje treba tako da su moji utisci vrlo pozitivni i svakom bih preporučio da obraduje svoj skuter ovim proizvodom! Evo i par sličica... Jedna fotka za vreme ugradnje... I još jedna informacija. Ja sam varijator naručio u Delta D iz Novog Sada i ispoštovano je sve što smo dogovorili, tako da ih toplo preporučujem!

Nova epizoda "Operacije Atlantic" - J. Costa varijator je stigao! Danas preuzet i naravno odmah montiran. Primetna je razlika u startu i međuubrzanjima. Sada Atlantic "čupa armaturu iz temelja"... Krajnja brzina je povećana za nepunih 10 km ali to mi nije ni bitno, dobio sam ono što sam hteo! Dakle, utisak je vrlo pozitivan! Jedna fotka za vreme ugradnje... Ako Bog da u petak bi trebao da pogledam jedan auspuh od Beverly 500 i ako ga pazarim odmah u Adu kod Ištvana da se montira. Ako bude tako - sledi izveštaj... Pozdrav svima!!!

Kao da smo glineni golubovi... Sad ide ono čuveno ali ipak istinito: Dobro je da nisi gore prošao, proće rane, motor će se srediti... Onog krelca u taxi-ju ko j..e ...

Ne plaća se parking - prođeš pored zadnje desne rampe... Uz blagoslov redara...

Probaj da pitaš u Trion Motors-u. Oni su zastupnici za Malaguti. Mislim da taj agregat ide i na Piaggio X8 i Scarabeo 150 pa možeš pitati i kod zastupnika za Piaggio - PGS Motori ili Uni Group u BG-u. Ne košta te ništa da kontaktiraš i Moto - Bike iz N. Sada, imaju i oni gomilu delova...

Svi su sumnjivi - bez izuzetka...

Strašno...Vidi koja je krvna grupa. Nadam se da će se oporaviti.

Robert je radio sa Ištvanom pa je počeo sam da radi. Mislim da su vrhunski majstori i istog ranga... Nešto nisam siguran da bi se Robert cimao oko Ištvanovog izduva...Kao što rekoh zvuk je sada vrlo atraktivan ali jednstavno - ja bih tišu varijantu. A to očigledno ne može sa sportskim izduvom bez obzira na DB kilere i ostale zajebancije. Radi se o sledećem: Kada radi na leru zvuk je približan fabričkom ali lepši ali kako se daje više gasa on je sve bučniji dok fabrički izduv to amortizuje. Najveća je razlika prilikom naglog davanja gasa sa 2 -3 K obrtaja. Tada je otvoreni izduv mnogo glasniji. Za duže ture veruj mi razlika je značajna. Bar meni...

Drage kolege ako je neko raspoložen za glanc nov Dragon izduv sa duplom oplatom, dva DB kilera i dve šelne, dobiće ga u pola cene... :'( Mene je izašao 200 eura ne računajući 4 odlaska u Adu i nazad (120 km) a prodajem ga za 100 eura. Pravljen je za Apriliu Atlantic 500 tako da odgovara za sve MASTER agregate. Jedini razlog prodaje je što ne mogu zvuk auspuha da dobijem kako sam zamislio. Meni je bučan mada ko god ga je čuo kaže da je extra...Postoji i mogućnost zamene za auspuh od Bev 500 ili Nexus 500

Jageru druže bitno da je na kraju ispalo sve dobro...Posle svega svi smo pametni - što nisi ovo, što nisi ono... I mali savet: Zaključavaj temu pod hitno, već je krenula sprdnja a ovi teneraši čekaju k'o kobci...