cobe nemo' mi se sekiraš...ko može neka dođe, ko ne može - vidimo se neki drugi put.

Kolege Atlantičari, red je prvo vas da obavestim pre nego postavim oglas: Prodajem svoj kofer za Atlantica Givi E450 sa naslonom za suvozača i ugrađenim štop svetlom LED. Katadiopter je zatamnjen, imam i drugi ali je puknut i zalepljen. Takođe, kofer ima i roštilj. Ide u kompletu sa monolock pločom i probušen je da može da se pritegne sa 4 torban šrafa za nosač kofera. Postoji mogućnost da se kofer ofarba u boju po želji. Cena 60 eura ovde a na oglas ide 70... Dodatne informacije na PP ili 063/548-182 Ovako radi štopaljka. Tada još nije bio zatamnjen katadiopter Obzirom da je kofer originalni za Aprilia Atlantic to je razlog zašto sam ovaj post napisao. Pozdrav svima!

Čovek napisa da ima kacigu, čizme i slabe rukavice a da mu ostalo treba...

Drugari, vreme je da se prebrojimo koliko će nas doći na pumpu JP kod Autokomande da bi zajedno krenuli ka Skupštini na otvaranje moto sezone. Pošto će tamo biti po svoj prilici velika gužva bilo bi pametno da se držimo jedni drugih i u defileu i posle ispod Kalemegdana a to ćemo najlakše ostvariti ako na samo otvaranje dođemo kao MAXI grupa. Pošto je okupljanje kod Skupštine zakazano za 10 časova, predlažem da se mi okupimo oko 9 da bi u 9i30 mogli krenuti tamo. E da, obucite "dresove" da se u onoj gužvi lakše prepoznajemo. DakleM, Jugopetrol pumpa kod kružne raskrsnice iznad Autokomande, subota 7. april u 9 h. 1. alexanto i junior 2.

Ajmo da ne dižemo tenziju. Nisam video na vremeova dva posta a sad mi je glupo da ih brišem. Ovde smo da pomognemo jedni drugima i time podignemo kvalitet ovog podforuma. Raspravama i svađama ništa dobro nećemo postići. Black Adder: Ako se nečiji saveti razlikuju od tvog i opšteg poimanja mehanike, postoji umereniji i samim tim lepši način da nekom ukažeš da greši (bilo da si ti u pravu ili taj neko) nego da mu poručiš da ne lupeta nebuloze. Tim pre što navodiš drugi forum i napominješ da je mesto gde se može dosta naučiti uz dobro druženje...Hajde da dobro druženje (u koje si se i sam uključio što mi je vrlo drago) negujemo i ovde a iz dobrog druženja će izaći i korisni saveti na svačije dobro. Nabiguzluk: Pohvalio si tuđi rad - to cenim. Dao si svoje viđenje servisa, prozvan si - nisi ostao dužan, čak šta više i molim te da se na ovome završi. Ako se ova rasprava u ovom tonu nastavi, biću primoran da brišem njen produkt a to ne želim. Iznesite svoje stavove civilizovano. Hvala svima i očekujem vas na Autokomandi u subotu!

27000 km za dve godine sa običnim BMB i ne buni se... Sipao par puta do čepa Euro BMB da vidim razliku i bilo je razlike: za iste pare pređem mnogo manje km pa sam odustao...

Mnogo je nepoznatih u ovom slučaju a ti tražiš dosta precizne podatke...ali 'ajde da probam: Osnovni servis: ulje, filter vazduha i ulja, svećica je oko 50-tak eura, remen 75, variomat isto toliko. Farbanje plastika se odradi za 100-tinak eura, gume su 120-130 Michelinke. Termostat 30-tak eura (obavezno zameniti) Cena? To je UVEK ono između kupca i prodavca, pogotovo ovako naslepo. Da je u OK stanju, vredi oko 2000 do 2300 eura. Ako je zapušten i sa lošim gumama...

Rumba Moraš ići na dijagnostiku. Možda je samo dizna prljava a možda bi trebalo nove mape da se upišu. Naravno, ništa ne košta ni da se svećica proveri... moto kalpak Moguće je da pre odgovara sa X9 pošto su im felne istih dimenzija (15" napred - 14" nazad). Zovi Pazini i traži Zorana. Pozovi se slobodno na Saleta iz Žablja. Sa vožnjama startujemo u subotu - Otvaranje moto sezone. Ako si raspoložen - dobrodošao si.

U nekoj drugoj temi je spominjano da nov košta simboličnih 15 000 din Probaj u Paziniju Novi Sad da li možda odgovara polovan sa Bev 500...

Voleo bih da vidim Nexusa sa ovakvom deklom variomata kao kod novog Beverly-ja. Ja vam uporno navodim da ne postoji Nexus 300 i 300ie jer su oba ie. U pitanju je ISTI Piaggio Quassar agregat bušen na 278 ccm. Kao kad Malossi napiše da je remen kevlar pa ga neko kupi misleći da originalni Piaggio remen nema kevlara u sebi... Čovek je napisao da su različiti agregati...Pošto se očigledno ne razumemo ja ću se povući iz ove akademske rasprave da ne širim dalje dezinformacije.

Pošto si naveo 300 i 300ie ja bih bio vrlo rad pročitati razliku i uporedbu tih agregata. Pogotovo me zanima taj 300 jer o ovom 300ie znam podosta toga...Ti očigledno imaš neke podatke koje nisam do sada nigde našao... :Mina:

Nisam ja rekao da nema i skupljih...

cobe je živ!!! cobe je živ!!! cobe je živ!!!

Sajla, pinjon, kvar na tabli...Da li meri brzinu? Pločice (pakne) imaš u PGS motori Novi Sad tj Pazini motors. Oko 850 din po disku. Pozdrav i tebi

Od mene nema 'leba ovaj vikend. Posla preko glave...

Prave ih Laboranti tj naš predobri Scuba a pravi ih i član foruma Seba011. Idi u podforum Moto-Berza, imaš obe teme tamo: Moto servis Laboratorija i Crash bar servis Seba.

...Eto temeljnog prikaza iskustva...Sad si mu sve nedoumice rešio.

Nemoj se upucavaš - sve su to radosti na dva točka.

Ja sam u okolini ZR ali idem na Kovilj pa auto-putem za BG zbog okupljanja maxiskuteraša na Autokomandi. Ako hoćeš - možeš sa mnom. Nije ti to ništa duže nego na Borču pa kroz grad do Autokomande.

Dupe svoje ću da izjedem što ne mogu da idem Nadam se da će bar neko iz Srbije prisustvovati.

Mogu biti rolnice, može biti kvačilo (ređa varijanta) a mogu da budu i silen blokovi (nosači motora). Naravno, prvo treba ga "poćera" neko ko već ima iskustva sa Atlanticom pa da ti kaže da li si "Stevo Žigon" ili stvarno imaš problem... Ovako na neviđeno - rolnice...

Sale, hocu i jaaaa. Evo kad 'oćeš.

Ajmo redom: 1. Nexus 300 (278 ccm) je svaki ie uostalom kao i Nexus 250 (244 ccm). Nema sa karbom. 2. Nexus 300 ie ima 23 ks a ne 23 kw. Nexus 250 ima 22 ks. Model 300 je najviše dobio u obrtnom momentu, nekih 2 Nm, što se ogleda u nešto boljim međuubrzanjima (nema one čuvene rupe, koja se doduše na njemu i ne oseti...) 3. Suvozač(ica) ti se neće baš usrećiti na Nexusu a ni ti sa njom na leđima. Vrlo napadački položaj sedenja. On je najRovski maxi po položaju sedenja, po meni više nego T-Max. O ukusima ne vredi raspravljati ali razmisli o Burgmanu 400. 10 Ks više, komfor neuporediv a mislim da bi se uklopio u budžet, doduše za par godina stariji model (recimo K7, K8).

Mislim da je Jugopetrol...

Kod mene je Bardahl ulje već dve sezone i niko se ne buni: ni Atlantic ni ja.