Kako si dobio niži zadnji kraj ako si stavio širu gumu? Jedino ako je baš ljuti niski profil... EDIT: Sad mi deran reče, pa sam se uverio računicom da je ipak malo niža...

@Robi nije BJB Vitez nego Vitez moto univerzuma

Deran je već napisao... Krenusmo na po 2 točka ali okrenuli kod Indjije natrag - potop i čizme popustile, prvo njemu pa meni. To je 45 km a treba ukupno nešto manje od 450... Vratili se kućama, presvlačenje pa u džipče put Kg, zatim do Orašca. Ljuti kijamet, sastavilo nebo i zemlja... Tako da "ubismo" 90 km motorima i 440 km džipčetom... Ćeraćemo se još, ima dana

Dolazim! Da li na 2 ili 4 točka ali dolazim!

Teshko da je to kako treba

Ona pita: "dragi dokle traje taj režim razrade?" a ti kažeš lagano: "pa 15 K km ili 3 godine, šta prvo istekne"

@Rolle2010 Manje - više, napisa ti Boža sve što treba

Desila mi se nedavno situacija kada mi je jedan poznanik iz moto sveta, nije na forumu, rekao: "Ima neki CAR hoće da pretera Afriku motorom i preko bliskog istoka i Turske dosje u Srbiju" ja mu pokažem fotku i kažem: "Znam, to mi je drugar"... On ostao u neverici Sale, svu sreću ovog sveta ti želim! (i ovako napismeno )

Instalirao ja, imaš u temi kraj maja '24. jedna od prvih stvari kad sam ga uzeo. Bez problema...

Pozdrav i dobrodošao na ove stranice

Dobrodošao na ove stranice

Kad sam menjao, narudžbu je obavio naš Ranko @abarth_maniac pa ako vidi ovaj post a seća se neka napiše... Neki DiD koliko se sećam i cena nešto 9400 ili 9700 jbm li ga...

Može da bude razlog taj što se ležajevi točka menjaju dosta lako a lezajevi u agregatu i ne baš Fakat je da je ovo low cost motocikl koji za pare koje košta pruža mnogo, mnogo više. Ako se zarad toga mora napraviti neki kompromis, zameniti neki deo kvalitenijim a ne boli puno po džepu - neka ga... Prodaje se svuda po svetu, postigao je nesumnjivo veliki uspeh što bi rekli - uboli su ga gde i kako treba. Ide treća sezona kako je krenula prodaja, osim ubacivanja T-Boxa u opremu, nije pretrpeo nikakve bitne promene, dakle, nisu ga karikali sa svim i svačim, menjali plastike, dodavali na agregat ovo i ono u vidu snage, momenta, nisu pravili strukturne promene. To drugi kineski proizvodjači rade. Delova kod ujke ima, lako se poručuje, brzo stiže. Far je 150 evra, instrument tabla isto. Sedišta 3 vrste po 100-tinak, felne, lančanici, tuning setovi, lamele, može i ceo agregat, 1500 evara košta. Za motorče od 6300 evara, sasvim dobra priča...

Neko je 10 000 puta kliknuo reakciju na nešto što sam ja napisao na forumu. Hvala na tome Obzirom da kao urednik i admin godinama nisam mogao da "primam" te reakcije i da ih nisam zaradio na But&Guz temama (mada ne smatram da ti lajkovi ne vrede ) i off temama, time su mi te reakcije draže - znače da sam nešto doprineo na ovim stranicama

Rade... Prvo ovo nije tema za rasprave o Maxiskuter klubu Kritika je uvek ali uvek dobrodošla ako je utemeljena. Ti ovde napominješ kako su "redari presekli ljude u koloni i kako projure pored njih da bi stigli na čelo da zatvore", tj kažeš/pišeš "da si dosta puta čuo"... Posao redara jeste da obezbedjuju prolaz kolone, zatvaraju pristupne saobraćajnice da kolona prodje bezbedno. Učesnici kolone treba da voze u postavljenoj formaciji i da omogućavaju redarima da se prebace sa leve na desnu stranu boka kolone, što bezbednije ako ima potrebe. Ako učesnici kolone poštuju pravila vožnje u koloni oni tada ne ugrožavaju redare a ni redari njih. U odnosu na broj učesnika kolone, redara je neuporedivo manje i samim tim oni MORAJu da pretiču kolonu sa bokova da bi postigli ta zatvaranja. Ja ti navodim da tokom ovih 18 godina redarisanja (ja sam doduše nov, tek 14 godina sam redar) nismo imali NIJEDAN incident/udes da su ga izazvali redari. To Rade nije sujeta, to je fakat. Imamo sistem koji dosta dobro funkcioniše. Naravno da nije savršen ali se trudimo da ga unapredimo na svakoj sledećoj vožnji. Posao redara nije nimalo lak, dosta se tu navoza i jurca kako ti kažeš ali to je samo i isključivo da se učesnici kolone bezbedno sprovedu na odredišta. To smo do sad UVEK uspevali. Ako je to sujeta - neka je Proletos posle upliva bus-a i preuzimanja kolone 15. marta, objavljen je javni poziv da se forumaši uključe u redarsku službu. Da li sam prevideo ili se nisi prijavio? To je bila zicer prilika da izneseš predloge za unapredjenje ili novo ustrojstvo redarske službe. Imali smo već nekoliko sastanaka veruj mi, ne vidjamo se mi samo na BJB vožnjama. Mnogo je tu dogovora i planiranja. Ako ti ovo moje pisanje deluje sujetno, veruj da nije. Iz najbolje namere je. Posle 16 godina na ovom forumu i dalje želim da doprinosim i imam ideal da to žele i drugi. Svi pravimo greške, niko nije najpametniji, svaki konstruktivan predlog a pogotovo kritika je dobrodošla i poželjna. Ako si danas bio deo kolone, hvala ti i u ime redarske ekipe izvini ako nešto nije bilo ok, to važi i za ostale učesnike.