Hvala Milanezi,dobrodosao... P.S O finansijama tj cenama bolje da ne pricam. Dve godine skupljam samo delove.Ne zbog toga sto ih nema,naprotiv do zadnjeg detalja ima da se kupi vec zbog njihove cene.

Idemo dalje... Viljuska sredjena i napakovana.Inace dosta komplikovana sa dosta segmenata koji treba da se sloze i nasteluju da funkcionise besprekorno.Svi lezajevi su novi kao i osovine i opruge. Viljuska lezi na svom mestu,kao da je tu i bila Lula sauha kao i sam sauh sredjeni,luftovi anulirani i sauh spakovan.Vratanca nastelovana i stavljena na skoljku..

Pocinje lagano sklapanje.... Lajsna grudi na svom mestu kao i znak... Pripreme za nitovanje podnih lajsni,poliranje krajeva. Za prvi dan uspeo sam samo levu stranu i tunel da zavrsim.Pasovanje lajsni zahteva da nekazem hirursku preciznost.Svaka lajsna mora da lezi-zmuri 100 posto. drugi dan -desna strana podnih lajsni zavrsena,provucena nova instalacija,nove sajle i burziri.... Naravno i novi stop je cucnuo...

Neke slike nisu bas najbolje jer nisam bas vest u slikaju.Negde je bio ukljucen blic pa je dola boja zuckasta.Inace nije. Ukupno 24 dela ofarbana.

Evo jeeeeee.......posle detaljne pripreme ofarbana...

Nova tura detaljne zastite.... Pakovanje u Fiat sa Stilom i pravac farbanje....

Grudi otvorene,sve napasovano,zasticeno i ponovo zatvoreno... Neko je buso rupe kako mu se svidelo tako da je sve zatvoreno. Na levom bubregu je falio deo lima tj bio je napravljen od plastike.(ova novi ne zasticeni deo) Vestim rukama majstora novi lim je ubacen i profilisan da ne kazem u originalu.

Stanje ni malo zavidno ali me nada ne napusta... rasturena u sitne delove. Jedna slika odozdo da se vide ljute rane...ciroza je dobro napala Ispeskarena i zasticena u prvoj fazi.... Pojavljuju se nova mesta gde se korozija uvukla... Pod i tunel izleceni...

Obecao sam jednu novu pricu.Nadam se da ce momcima koji prate biti zanimljiva.... Inace radi se o mojoj vespi GS 150 model VS3 iz 1957 god.Dosla je kod mene pre par godina i ceka svoj red za vracanje u zivot.Bakica u poodmaklim godinama sa velikim oziljcima zuba vremena na sebi....Cekala je svoj red i sacekala. hahaha mogu jos i u pisce kako ovo pakujem. Evo par slika kad je dosla. Kuci se ne dolazi bilo cime... Neko iz porodice mora da je doveze

Hvala Pitans.

Hvala Vlado. Uskoro nova prica. Verovatno ce vam biti najzanimljivija do sad. Krenuo sam napokon svoju bakicu da spremam. Ja sam od onih koji veruju da i dvotockasi-trotockasi imaju vaskrsnuce....

Hvala na komentaru..... Ovo nije boja vec stvarno rdja,na nekim delovima se stice utisak da je boja jer je ravnomerno pokrila.Naravno ukusi su razliciti i o njima ne treba puno raspravljati ali sugestije uvek rado prihvatam.

Hahahah....pare nisu problem. Para nema. Radio sam nocnu jbg.

Hvala... ovih dana cu mozda poceti sa jednom zanimljivijom pricom. U stvari poceo sam davno ali radove usporavaju sitnice....kinta da bi nastavio.

U kratkim crtama....to bi bilo to za sada.

Ko ih je namestao blistaju od lepote....hahahahah Najbolja vulkanizerska radionica Barisic

Jeste Maretova Alexa. Prepoznao si je.

Jedan po jedan deo se proverava i pakuje......svetla.... Krecu finese polako....

Instalacija provucena.....Lajsna grudi namestena... Krenulo se u lagano sklapanje... Viljuska sredjena,amortizeri.....sve spakovano i namesteno.

U medjuvremenu dok je lim rdjao masina se pretresla i zamenjeni dotrajali delovi. Posle mahanickog doterivanja masine,malo je i ona nasminkana...

E sad dolazi do prvog problema.... Lim je zardjao i dobio zeljeni efekat a sta raditi sa plastikom????? Modelarske boje pakuju se u ml. i treba mi jedno 50 pakovanja da ofarbam par plastika.Otpada varijanta a i izadje skupo. 8 ml 300 din. Pravac boje i lakovi i kupuj razlicite boje pa se igraj.... Ispade original rdja....

Kad je lepo zardjala ide na lakiranje....

E sad krece glavni deo price....ispeskarenu vespu treba zastiti na mestima gde treba a ostalo pustiti da zardja Fale mi slike sa krpljenja limarije...jbg izgleda da sam obrisao.

Sitni delovi.... Peskarenje je neizbezno da bi se skinulo sve sa lima...