Znam za Horusa preskup je za to sto nudi, niti su mu prisivke originalne(ima ih par koje jesu ili su vrlo slicne) niti su tog kvaliteta da bi kostale 660dinara po komadu
Meni treba za poklon, idem sad za vikend u Atinu, grci slave 100 godina ratnog vazduhoplovstva pa ce biti aeromiting
Takodje mi trebaju majice iste tematike
E pa mom bratu se dogodila ista situacija pre jedno mesec dana u Batajnici(tad su bile trke na aerodromu), neki kreten je isekao prvo rodjaka koji je isao kolima ispred pa je onda oborio mog burazera koji je krenuo da ga pretice, samo sto je tu bila isprekidana linija a ovaj bosanac sa pezoom 607 ga je potkacio u nivou levog fara pokusavajuci valjda da uradi polukruzno. Isto se desilo pri maloj brzini ali je on zajedno sa motorom poleteo pa posle otklizao u kanal pored puta odvalivsi pri tom parcence betona sa mostica i naravno zaradio potres mozga da se ne seca celog tog dana. Zato ako bar nista pomoli se Bogu jer ste mogli puno gore da prodjete
Posto su mi trazili evo da postavim kako izgleda i ovde
Alat je proizvodjac oznacio 7in 1
Za sve informacije mozete poslati privatnu poruku, ili pozvati 064/297-4994
S serija je relativno niza klasa, sve su pravljene od termoplstike, ove sa tri slova su `composite collection` ali da izgledaju dobro izgledaju, mada sumnjam da Sark pravi lose kacige
Dobio sam ga na poklon(ortak bio na work and travel pa doneo raznih dzidza bidza) ovaj je sav fensi lagan i mali, zgodan je za kampovanje i sitne popravke na motoru na putu
Cena je 75e
Ma ne vredi da ti objasnjavam, samo sam ti dao dobronameran savet
Nisi ti momak imao prilike da vidis kako je odradjen i kako izgleda ram pravog motora, ukratko fali ti tu jos jedna uporna sipka
Ne zajebavaj se sa polovnim delovima koji cak nisu od tvog motora jer ako mogu da se naguraju i mozda pasu moze da se desi da suspenzija ne odradi pa da te posalje gde ne treba
ali ne za uobicajene brzine od 120-140 km/h
+ obrati paznju kako to menjas ciklistiku, imas li pojma sta radis(osim ako si masinac inzenjer) i kakvi su ti polovni delovi, jer moze da ti se desi da ispravis krivinu
A sto se uvijanja tice to sto si menjao ne popravlja urodjene nedostatke tog tvog rama. Eto samo da znas
Konstrukcija tog motora je da je skuter pa ima bar jedan deo konstrukcije rama manje i mnogo se vise uvija i to moze da pravi velike probleme veruj mi, pogotovo sto pod opterecenjem hoce nepredvidivo da se ponasa.
Jos jedan savet, za polovne delove koji su deo skopova za kocenje i oslanjanje posebno obrati paznju jer imaju obicaj da izdaju kad su potrebni a kad se to desi samo sreca te spasava od ozbiljnih povreda ili neceg goreg.
Ima nas koji smo vozili vise motora a i koji znamo o cemu pricamo. Pozdrav
Nije fora u mesu nego da li guma drzi, enduro gume me ne zanima potrebne su mi sirine 160 i 180(dva motora) za hladan asfalt i za ovo prelazno vreme(mozda ceo oktobar i mart i april)