Definicija poreza je ta da ne dobiješ ekvivalentnu direktnu protivvrednost. Bilo kog poreza. Ako postoji protivvrednost, to je onda taksa. P.S. Uvek je zanimljivo posmatrati ponašanje anarhista. Odrasli ljudi ali imaju shbatanja kao deca

Porez je porez bez obzira na prihod.

Pa da, ili da se baviš kriminalom i završiš posao. Ili da tužiš državu i dobiješ svoj novac nazad sa kamatom i troškovima koje si imao. Ovo drugo mnogo duže traje

Ok, onda znaju šta i kako Ali nemoj da dozvoliš da se nada cifri većoj nego što sam napisao. Sad je bitno da to zaraste bez nekih većih posledica

Imaš dve opcije, da tužiš osiguranje ili i osiguranje i njega(svejedno će osiguranje da se regresira od njega pošto je bio pijan) Što se tiče krivice, tu čak možda može da se desi da mu tužilac ponudi oportunitet ili neko priznanje krivice za novčanu kaznu što je po tebe bolje pošto će tako i parnica brže da se završi. Sve u svemu, čuvaj medicinsku dokumentaciju, spremi pare za postupak i nađi prave veštake ili advokata koji ih zna. Za takve povrede može da dobije do 400.000 i nadamo se da neće nešto da se iskomplikuje. Motor naplaćuješ prema ceni iz kataloga

Ako se vodi na 24kw nemaš šta da brineš. Imao udes ili ne.bar ne zbog kazne

Nisu samo za bajs, sa druge strane piše "Za motocikle" a onaj širi razmak služi kao za točkove motora

Stvar je u principu. U gradu ima ukupno 20 mesta za motore(ujedno i za bicikle) a da bi došao do polovine moraš da napraviš prekršaj. U javnoj garaži je zabranjeno parkiranje motora a ni na parking mestu gde se takođe plaća ne može da se parkira dvotočkaš. Znači motor parkiran na trotoaru gde nikome ne smeta je skroz pošteno parkiran motor a pisanje kazne za to je šiljenje one stvari. Apsolutna zastara je dve godine. Postoje profesionalci koji mogu da izvedu sa ništa ne platiš. Izbor je tvoj.

Robine, stvar je u dogovoru sa advokatom. Naravno da neće niko da plati advokata 25000 zbog kazne od 5000. Poenta je u tome što postoje advokati, pogotovo sad posle štrajka, koji rade bez plaćanja unapred, tj. za troškove. Znam i koji su. Znači, ti njemu das osnov(ovde je to baš fina prilika pošto ima još 3 meseca do zastare) on te zastupa i kad zastari, država je dužna da ti naknadi troškove. Čak možeš da se dogovoris da ih delite 80:20. Naravno možete da sklopite ugovor da nebi bilo nesporazuma kasnije.

Izbrisalo se pa opet pišem Sad ti je pravi trenutak da se odazoveš. Možeš ili da se dogovoris sa advokatom da ti napiše pisanu odbranu i da te zastupa na ročištu(ovo je super prilika, samo se dogovorite da troškovi idu njemu) Ili da odeš sama i tražiš suočenje sa komunalcem(vidi u predmetu postoje li fotografije), time imaš još jedno ročište, tako da to ide u zastaru, pojavio se on ili ne, pošto ima još 3 meseca

E bi trebalo da je verzija koja može da se vozi sa A2 dozvolom(to je valjda 35kw)

Ja mislim da je ovo super prilika i da ne treba previše da se razmišljaš Nov Z800 kod dilera sa 2 god garancije

Ja mislim da je malo loše kadrirana

Mogu da kažem svaka čast tvom ćaletu, ekstra izgleda kao fabrička

Hajde navedi gde piše da je 7100 polusintetika? To je 100% sintetičko ulje i vrlo je slično v300

S tim što ti je i Motul 7100 full sintetika, (300V je bolje pošto je dupli ester a ovo 7100 singl, a opa su u potpunosti sintetička ulja)

Vidim ja da te ovde zezaju i navrću vodu na svoju vodenicu i nude sve neke skupe postupke koje izvode njihovi ortaci. To se ne isplati na tako malom motoru, jedino na nekom od preko 1100 kubika, tipa Hajabuza, ZZR1400, GSX1400,ZRX ili neki Harli. O ovim muljazama u papirima neću da pričam. Nego to se radi mnogo jednostavnije, a pošto je na Burgmanu jedan cilindar i jeftinije. Naprosto kad se skine klip videćeš da ima više prstenova oko klipa i tu ti je caka treba da fiksiraš deo klipa ispod tih prstenova a gornji deo(gde ti je i čelo klipa) da odvrneš tačno 2.5 kruga. Tu ti se produži klip tj. smanji kubikaža(kompresioni prostor), za tačno 25 kubika(zato moraš tačno 2.5 kruga). Zato i fabrika ima dva skutera potpuno ista samo jedan 125 a drugi 150 kubika zavisi od tržišta, a njima je bitno da dele što više delova zbog ušteda u proizvodnji.

Ima par stvari koje mi se ne sviđaju Prvo i što bi me definitivno odvratilo od kupovine(mada mi ne bi ni nudili) je što baterije ne mogu da se pune, već se menjaju u za to predviđenim stanicama. Ove performanse su za ukupnu težinu od 165 do 185 kg, a samo vozilo ima 112 kg što znači da bi mu domet bio ne veći od 50 km što u kombinaciji sa prvom stavkom čini ovo čudo nezanimljivim. A cena će izgleda da bude fina. Tako da još bar 10 godina treba da bi ispeglali neke stvari

Meni je malo mršav pozadi, ali to je na slikama. Nego zašto su mu stavili obične usd vile napred, nema paralivera

Jeste, ali isto tako ima mnogo kradenih pa idu za tepsiju ribe

Ja nisam završio fiziku a bogami ni jedan srodan fakultet, ali sam prošao kroz muke prirodno-matematičkog smera u V beogradskoj gimnaziji i mogu da vam kažem da ne pišete ako niste sigurni u to, logika i činjenice nisu ista stvar a za sve o čemu je reč postoji i metod dokazivanja

Po ceni ušli u teritoriju Italijana.

Ajde potucite se. A što se fizike tiče to je ipak malo glupo komentarisati napamet, tu treba ipak malo više od "tako je po zakonima fizike" Šta se ovde desilo nećemo znati bez telemetrije ali ipak dovoljno je da znamo da je prošlo bez pada.

Kad čuješ da kuca, ti otvori Kaže stara kineska poslovica

U mom selu, Versusov agregat je bolji Više od 15% više obrtnog momenta iako minimalno veće snage ali dostupne na nižim obrtajima.