Aco, nisi u pravu sasa ns1 je napisao dosta toga veoma bitnog, a sve ovo može da znači razliku između kažnjavanja i oslobađanja. sledeće, vožnjom od 140 ćeš, ako odbaciš odbranu koju smatraš teranjem maka na konac, imati kaznu sasvim sigurno jer se prosečna brzina ne meri od naplatne rampe do naplatne rampe nego po sektorima na protočnim mernim mestima, tako da lako može da ti se desi da od rampe do sledeće rampe ti imaš brzinu koja je manja od 120 ali te je brz sektor zeznuo i eto kazne. Isto tako ako u okviru puta postoji niže ograničenje brzine tvoja prosečna treba da bude manja od 120 tako da i to treba imati na umu.

Tajna kod naplate troškova postupka je u advokatu

Vidim ovde se ispromašivaste i to baš onako ozbiljno na kilo. To je zato što zaključke izvodite indukcijom a ne dedukcijom, i to iz slučajeva koji mogu da se nabroje na prste, bilo po primeru bilo po tipu. Što se samog slučaja tiče, ako si iz Beograda, javi se, sredićemo.

Nadrndan stav nikako nije nešto što ti donosi prevagu u bilo kojoj polemici. Ja nigde nisam napisao da ću da branim bilo koga već da ću da zastupam. U hipotetičkoj situaciji sa Brankovog mosta vozač ne može samo da baci pogled, već mora da osmotri situaciju i da se uveri da li nešto može ili ne može da izvede. Motor koji ide 250 svakako ima svoj doprinos ali kriv je onaj ko mu je presekao putanju. Takvo vozilo primetiš sigurno a to znači da ga i čuješ. Mislim, ovako možemo mi do prekosutra ali to neće učiniti da ti budeš u pravu, tj. da budeš na poziciji gde sam ja sada.

Opasna mašina I iz iskustva mogu da kažem da je bolje kupiti motor koji je možda i skuplji ali u dobrom stanju jer od onog koji ćeš polako da sređuješ nema ništa. Ja i sad pomislim na jednog Fazera S1 koji je Lukač prodavao pre nekoliko godina, tako da mislim da ko hoće ovakav motor da bi trebalo da ode da pogleda

Мени је лично веома занимљиво како олако људи тврде како би било на суду, па чак и друге убеђују у то. Мислим да је цела салва кренула од погрешне претпоставке да се код укључење-раскрснице брзина снањује на 60 или 40 на сат. Сваки возач је дужан да се увери да је маневар који је наумио да предузме могуће безбедно урадити. Колеге из Уба могу слободно то и да провере кад се покрене судски поступак против возача аута. Не знам које повреде мотоциклиста има, али ево ако чита ја ћу без накнаде да га заступам. Возач аутомобила може да очекује позив из тужилаштва веома брзо.

Kul, hvala

Koliko para i gde?

Ako ne odem na sajam, koje su cene seta samo za 120/70 i 160/60? Inače taj set sa 180 zadnjom qualifier je u jednoj radnji 165€

A metar je kad pored stanu ovi sa Harlijem. Na dužim putovanjima naravno.

Ma kupili su Merimu još za vreme DOS-a, a u međuvremenu su možda dobijali lovu za nove/stare radnike

Koju bi led lampu preporučili a da ima punjivu bateriju? Nije bitno da su kinezi ili neka marka(dobro ne baš Surefire jel). Hoću da poklonim ujaku kome je to baš potrebno

Moj brat sad kupuje dron i baš sam gledao ponudu nekih sa stabilizacijom i osim nekih modela Parot dronova izbor je samo na DJI. E sad, pošto mu je to prvi dron, on zapravo i ne zna šta bi mu valjalo. Ja predlažem nekog Fantoma 3 i to ako može polovno, a on se nećka između Spark fly more combo i Mavika. Za početak mislim da polovan kvadkopter nije loše rešenje, pogotovo kad sam zbog brzopletosti tražio jednog po šumi nekoliko sati iza ponoći i konačno uspeo da ga nađem sledeći dan. Čista sreća sa primesom upotrebe karte i kompasa

Ove kombinacije sa prevozom guma preko granice mi deluju baš rizično. I zbog garancije i zbog mogućnosti da ostaneš bez njih. Ima li neki Sekula za gume? Ja treba da kupim par za bandita 600. Neki kralj je stavio 180 nazad i mislim da će to posebno da bude veselo ako ne stavim fabričku dimenziju.

Веома занимљиво писање, само штета што је засновано на гомили нетачних података и погрешних претпоставки. Види се да су те индоктринирали током вермена које си радио за њих. Све ово о чему пишеш није нешто што је непознато и осигуравајућа делатност није једино нешто што је стриктно регулисано. Као што је већ писано, на сличан начин послују и остале фирме, само овде постоји периодична екстерна контрола. Висина премије треба да падне јер је трошак посредника сад далеко мањи. Сви ризици и обавезне резерве су постојале и кад је посредник у продаји узимао 20% тј. тај део као трошак пословања је већ урачунат. Ту не спомињемо драстично поскупљење цене осигурања а при том висина исплате штете је остала иста. Све са изговором, шатро ми смо сиромашна земља, нема се пара. Што се тиче ризика пропасти робе у транспорту, то је тек посебна тема о којој немаш баш много података, што је и логично јер је цео систем веома компликован и зависи од врсте превозног средства, својства онога ко уговара, типа уговора, узанси и још гомиле других ствари. Осигурање ту не занима ко је одговоран, оно исплаћује штету кад се деси осигурани случај ономе на кога гласи.

Dobra cena za ovakvu Vespu.

Ima Dekatlon i u Rumuniji u Temišvaru je najbliži, a doćiće i kod nas sledeće godine

Pre neki dan sam isekao gotovo novu zimsku gumu, pa mi treba za zamenu. Ako neko ima na prodaju, dimenzije su 185/65-15

? Obrazloži

Pre nego što krenete da se radujete, možete da vidite dva poprilično nejasna stava VKS a imajući u vidu da je reč u trocifrenom milionskom broju u evrima koje bi banke po čijem su diktatu domaće banke ugašene, može lako da se desi da po reviziji propadaju sve usvajajuce presude. Pogotovo što ima i odbijajućih koliko hoćeš. To na srpskom znači da vraćaš sve pare nazad. Ja kao advokat savetujem svoje klijente da ne trče pred rudu, a pošto je osnov utvrđivanje ništavosti, ima vremena da se sagleda situacija i mnogo bezbednije prođe i po živce i po novčanik. P.S. Odbrojavamo koliko će biti potrebno da se ova tema zaključa i obriše 3....2...1

Nije 3,14čka zato što sluša ženu nego što se predomislio i koristi glup izgovor da vrati motor i dobije pare. Čak i da mu ne da žena, stani iza svoje odluke i prodaj motor lepo, a ne ovako da se pokakiš po drugaru

Bolje lok nego da krene tema u smeru kako ti je drugar pič..ka. Što realno i jeste

Najbolje mi je da vidim kako ljudi koji na snimku od nekoliko minuta naprave možde trocifren broj prekršaja se sad zalažu za poštovanje propisa. Sve je u redu, ali malo se i opustite. Jasno je da svi koji sednemo na motor pravimo prekršaje. Što se ove situacije tiče, vozač audija je nahvatao motoristu na foru, a još jedna nesrećna okolnost je i ta da je svedok prošao. Nije stao i iskontrolisao situaciju. Inače samo da ne bude zablude-svako odgovara za svoj prekršaj, a pored toga osiguranje isplaćuje štetu bez obzira da li je vozač bio pijan. Oštećenog ne treba da zanim to što će osiguranje taj novac naplatiti od pijanog vozača koji je izazvao udes.

Izašle dve verzije Mavic Pro Meni se čini da je najveće unapređenje u kameri, a letelica je poboljšana, malo više ostaje u vazduhu i brža je