ako ne nove, druge polovne nema zezanja sa kocnicama

evo jedne zanimvljive slike klinac 10 godina u trci 125ccm na startu su morali da ga drze dok nije krenuo jer ne moze nogama na zemlju

moguce pumpa za gorivo pa nema dovoljno goriva da zadovolji na velikim obrtajima ili nesto oko paljenja elektronike ili da nije prezubljen

NGK D8EA ili CHAMPION RA6HC 0,6-0,7 MM zazor elektrode ili bilo koja druga marka zamena za ove, ventili (Ein): KALT 0,10-0,20 MM usis ,(Aus): KALT 0,10-0,20 MM izduvni , ulje Öl mit Filter: 2,1 LITER 20W40

i jos jedna

i jos neka slika

evo odradjenih felni na motoru od sina rub poliran srce prefabano u zuto .Motor ce biti sutra na moto trke u Vrscu koga interesuje moze da pogleda uzivo odradjen posao

super je samo mu fali nosac tablice i zmigavca

postoji i za motocikle ali ja mislim da je zadnja verzija 2005

ja mislim da sam video na nekom sajtu mito sa motorom od gs500e dva cilinrdra i oklopi orginal na njoj

na metelnim dihtunzima na motorima se ne dotezu glave.

crni dim iz auspuha bi trebao da znaci prebogata smesa karburatori su u bitanju treba jedno stelovanje a ulje mora malo da trosi ako ga ne mazis ........proveri i ventile usisni 0,15 izduvni 0.25

u tom salonu i servisu su tako teske dileje da nemam reci .Prosle godine zovem ja da se raspitam za cenu koliko kosta novi derbi nude za sina a gazda a potom i gazdarica po drugi put kada sam zvao pa znate mi cenu ne mozemo preko telefona to je kao puno para a ja informativno pa gospodjo koliko od prilike 200 evra gore dole ikako je oko isporuke , Ona uporno meni morate da dodjete u Novi Sad pa da se dogovorimo ,a ja ponovo gospodjo da li znate koliko kosta ili ne ona uporno ne mogu cenu preko telefona ,a ja njoj gospodjo vi najbolje da zatvorite salon posto ne znate sta prodajete i koja je cena i spustim slusalicu , da izgubim pola dana i predjem 500 km i da se na kraju ne dogovorimo oko cene i roka isporuke .Mislim da im je promet tako veliki da je bolje da zatvore..............

nesto od tih tri ti je u kratkom spoju sa masom...mora da ti je negde oguljena izolacija zice pa je u dodiru sa masom

a moze i nesto ovako fica sa bi-turbo motorom

i jos neka slika za ljubitelje fica

pa i ovako nesto moze da udje u projekat.......motocikl-auto

donesi kod mene zavaricu ti gratis jedino ce te put kostati radionica u Beloj Crkvi Vojvodina

usisni 0,08-0,13 izduvni 0,08-0,13

i jos jedna slika , ovde se vidi razlika ipolirane (leve) i neispolirane (desne) ali sam zaboravio da slikam na kraju obe posle poliranja sa extra pastom za visok sjaj koja ima jos 5 puta veci odsjaj od ove ispolirane a koristi se i za ostecene lakove matiranim lakovima od starosti ,vraca sjaj 100%

stop lampa posle poliranja

stop lampa pre poliranja

regulator napona 100%

SIPAJ 10W40 IDE U SKORO SVE NOVIJE MOTORE

karburator je u pitanju na tom cilindru na koji je grana usijana ,ja sam imao isti problem pre nekoliko godina na hondi cbr600 i mislim da je u pitanju bila vazduh dizna na tom karburatoru