Majstori zaboravili ste na ono najglavnije koliko smete da zatvorite hladnjak da vam se masine nebi pregrejavale leti na 30+ stepeni , jedino da ih vozite dok ne udare tropske temperature .Posavetujte se prvo sa nekim strucnjakom da ne biste uzalud bacali pare .A postoji laser koji se koristi u stamparijama i koji moze bez problema da vam isece lim do 1.5mm pa cak i prohromski .Kod caleta u firmi gde radi u Nemackoj gazda ima laser koji sece do 10mm debljine lima a oni uglavno rade sa prohromskim cevne isnstalacije za zgradne klime evo ovo je seceno kod njega u firmi samo je platio nesto sitno lim.A sablon se radi preko komjutera ima program zada mere i nacr i laser sam isece............pozdrav i mnogo srece u radu sto ste zamislili da napravite

Pa da prohromski ni ja nisam verovao dok nisam skinuo boju , znaci Japanci ga bas ne stede na materijalu.........

sta kazete kako stoji odradjen ispolirani auspuh..................

Mora da ti je rastelovan taj karburator gde ti je garav kanal na izduvu a iz moje prakse dok sam radio remontovanje karburatora na automobilima ,kad je garavo smesa je bogatija i mnogo vise goriva dobija u taj cilindar zato i dolazoi do detonacija u cilindru............

brojevi na svecici ti oznacavaju toplotnu vrednost a slova navoj i koja je elektroda ili koliko elektrode ima na svecici kod boscha sto je manji broj na svecici veca je toplotna vrednost , a sto je veca toplotna vrednost svecica je za motore sa vazdusnim hladjenjem tako da mislim da ti je ova svecica koju ti je dao ima samo malo vecu toplotnu vrednost .E sad mozda je po katalogu odgovarajuca ali ipak je proveri kod prodavca............

jel ovakav 2005g 1.042km 749ccm i 126ks 6990 evra

a ovaj je nov 0km 200ks Vmax 315Km/h i kosta ravno 100000 evra

a ovo je broj 31 od 300 komada F4 MAMBA 2005g 983 km i kosta 28000evra

evo koje su cene preko 2005g od 11000evra pa nagore zavisi od modela i kubikaze i konja ovo je hiljadarka 2005g 6500km

skuter centar ali kod tebe treba 2 klipa a ne jedan

slova su ispeskarena ..........

zavrsena raklama

regulator napona 1000% previse puni mara da i kiselinu iz akumulatora izbacuje napolje....

i od mene ista preporuka ...............

prvi problem ti je pri velikoj brzinini motor vise nije siguran za bezbednu voznju a kada se radi zamena menja se i jedan i drugi i sipa se novo ulje ja mislim da ide 0,5 ili do 0,7l po stapu.................

i jos jedna slika iz drugog ugla

da ne bi izbacivao vunu oko cevi treba da se obmota par krugova sitno pletive zice gde su okca oko 2-3mm a zica debljine 1mm posle toga nema nikakvih problema oko izbacivanja vune

evo male dorade na auspuhu ,skinuli smo boju i ispolirali

ime joj ne znam jer sam pre par godina gledao na satelitu a ima ih u Americi i u Zapadnim zemljama.

Za najbolji sjaj ima pasta koja se pravi od kaucuka ,glavna komponenta neko drvo koje raste u Brazilu kilogram paste je oko 1400-1500evra a poliranje kosta oko 700evra za auto .Garancija 2-3 godine ali to je perverzija nisu lose turtlevax a i sonax-ova je mnogo dobra ima ih na OMV pumpama..........

dobrodosla .............

svaka cast majstore ,nemam primedbu ni najmanju ni ja nemam masinu sa keramickim kuglicama vec paste i cetka, a da se opremis sa keramickim kuglicama treba ti 10.000 evra i kad di postavio cenu za poliranje rekli bi da si lud cena takvog rada kao tvoj u masini sa keramickim kuglicama kostaod 230-300evra pa sad vidi kome bi radio a ja da imam te pare ponovo bih se zenio.......

evo jos jedne felne ovakav rad kosta 80 evra za komplet 4 komada ostala povrsina ide u hrom crnu boju i lakira

a ovako je izgledala Danuvia kada sam je dobio na poklon mislio sam da je dam u otpad.......

evo i table crnog lima ispoliranog ima najmanji odsjaj ali izgleda kao da je hromiran