Pustolove veliko hvala na savetu danas i napomeni da pogledamo ovaj putopis. Pozdrav od NS ekipe sa Zlatarskog jezera. Sutra idemo put koji si ovde opisao...

Pametno i pažljivo... Može da bude ali teško da je to isto. Fillter vazduha je bitan deo o kom vodimo najmanje ili nimalo računa. Uopšte nije sve jedno dal' je dobar ili loš.

Dečak, kako bi u tvom servisu postupili da dođe Cagiva koja je proizvedena u MV Augusti a ima Suzukijev agregat iz TL-a? Dal' bi ga primili na servis ili bi ga poslali kod 'majstora za japance' zato što ima Suzukijevu mašinu? U stvari dosta italijana ima japanske agregate i verujem da se sve to servisira bez problema, ali eto morao sam da pitam...

Danas sam jedva izvuk'o 17l juce nasutog goriva i osusio rezervoar da bi onda nasuo novih 5l za probu... I Bogu hvala, to je bio problem! Nikad se vise nisam obradovao losem gorivu Juce u povratku ka NS u Rumi na OMV pumpi naspem 2000 dinara onog 'boljeg', skupljeg benzina i jedva se dovucem do kuce. Paklenih 40-50km pucanja, gasenja, nemirnog rada, manjka snage... Dramaticno lose se ponasao motor a kako sam ga u petak vece preuzeo sa servisa, svasta mi je prolazilo kroz glavu. Racun na pumpi naravno nisam uzeo, a pitanje je i dal' bi se nesto cimao sa zalbama i tuzbama.

I ja mislim da je cena bitan faktor (ne odlucujuci) ali bas zbog ovih iskustava koja ste vas nekoliko gore naveli ja nisam bio spreman da se natezem sa Bobanom i Ivicom... Probao sam, nije da nisam, procenio sam iz razgovora da od toga nema nista bas zato sto su prezauzeti a meni je vreme dragoceno posto sam se posle par godina pauze vratio na motor, i nisam hteo da cekam i da treniram zivce sa nepostovanjem rokova. Tika je primio sediste odmah, rekao da ce me zvati za dva dana a nazvao me odmah sutra (u roku od 20h) i rekao "Gotovo. Dodji da vidis." Jbg, platio sam vise nego sto bi voleo a manje nego sto bi platio kod Ivice, ali sam prezadovoljan rezultatom. Da napomenem da smo i mi sami malo krivi, motori nam stoje mesecima preko zime a onda kad pridje sezona mi bi sve sad i odmah. Jbg

Njegov materijal, o ceni ne bih zato sto mislim da je malo preterao ali sam svesno platio zato sto je bilo gotovo sad i odmah i nisam slao nigde, nema troskova postarine i nema cekanja. Nema konkretan cenovnik, sve u dogovoru sa majstorom. Zavisi sta radi, koliko modelira, koji materijal koristi...

Phaeton - godiste, cena, zamena uz doplatu?

Prelep motor ta XJ, meni se baš dopala...

Posle i pre

Nemojte samo previše ornamenata, boja, kedera i šara da očekujete pošto sam ja radio suštu suprotnost skoro svih slika i predloga u ovoj temi... Meni je sedište bilo prenisko, trebalo je što više dodati a ne oduzeti materijala i hteo sam nešto jednostavnog izgleda a vrh kvaliteta. Materijal sa gornje strane je kao na cross/enduro motorima (aftermarket sedišta), a sa strane je gladak. I jedan i drugi su vodonepropusni i otporni na UV. Sedište je fabrički bilo podeljeno na prednje i zadnje, a ja sam hteo da se uradi izjedna, da se izgubi crta između. Vrvtn je mnogima ovo čudno i nije lepo ali meni je tako super. Slike u narednih 5min...

Za NS i okolinu - ne saljite sedista nigde, majstor Titika je kralj! Slike sutra, hvala deda Danetu na ostavljenom kontaktu (broj na prethodnoj strani), sve dogovoreno i zavrseno u manje od 24h... Ja prezadovoljan.

Adv 990 Našao neku prastaru sliku u kompu pa da pokažem... Točak 19" a blatobran ostao na visini zadatka za 21". Pretpostavka je da je zbog toga woblling bio užasan, užasno interesantan

Imam Garmin sa moto nosačem, i naravno standardnim auto nosačem na vakum. Mislim da je model Nuvi 205 ili 255, jedan od najmanjih i najslabijih ali ima mem. karticu sa detaljnim mapama Srbije a jEvropu ima farbički... Cena je kao i model, najmanja i najslabija - 5 crvenih.

Pre tačno 20god. sam vozio svoju prvu supermoto preradu... XT 600E, 17" točkovi i Ducati style auspusi ispod sedišta.

Srećno tebi a srećno će biti i kupcu. Tvoj primerak Atlantica mi je, kad god ga vidim, stvarao želju da i ja posedujem jedan Još od one vožnje po FG daleke 2012

Zbog dva (povezana) rezervoara... Sve volim duplo i simetricno

Da predstavim prinovu...

Postavio sam u temi "naši ljubimci", možda ovde ipak nije primereno...

Sve isto...

Hvala doktore Onda ću da se zapljunem ovde u temi i da se, bar delimično, priključim društvu pošto sam pazario Navigator 1000 '05 sa Suzukijevim TL/DL agregatom... Italijanski dizajn a japanski kvalitet. Meni lično dobitna kombinacija

I Zikin, i pogotovo Lalajkov predlog su vrhunski iako bi to stvarno bilo "ukratko" obilazenje istocne Srbije... Nije uopste tesko da sami napravite itinerer prema ovim predlozima a ja bi samo da dodam da treba odvojiti po par dana za sve ovo iz predloga. I opet ce biti dosta toga za naredne ture. Obavezno posetiti Zajecar i okolinu, carsku palatu Romuliana, provozati sto vise puteva podno Rtnja, put Knjazevac - Kalna pa mozda i gore do vrha Babinog zuba.

Smem li da pitam ovde, a da se ne naljutite, dal' je agregat u Stromu 1000 isti tj. iz TL-a 1000...? Ako ne, koje su razlike? Dramatične (prečnik, hod, bregaste) ili kozmetičke...

kakav klipić vrhunske vožnje...

Koje njesra tema, 13 strana skoro sve same gluposti i prepucavanja, ipak - hvala svima koji su ostavili kontakt podatke majstora koji se bave presvlačenjem moto sedišta. Mogu da biram i izabraću prema ličnom afinitetu. Ali 13 strana za 3 kontakta

Iskreno izvini i hvala. Trebala mi je pomoć prijatelja, forum smatram pravim mestom za to, a onda mi se učinilo da sam dobio po ušima bzvz...