nuk
-
Broj tema i poruka
536 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: nuk
-
MM 12+ sekundi na kraju nedeljne trke u odnosu na drugoplasiranog.
-
Kod mene nije cirada krivac nego loša podloga i korišćenje ćopave na istoj. Čak nisam ni znao da cirada može da napravi ovakav problem al eto, svašta čovek nauči.
-
I moj se neki dan prevrnuo sa ćopave, jbg, a baš sam hteo da ga stavim na oglas. Eno ga na farbanju
-
Činjenica al svakako je podvig.
-
90 je nadoknađivao, zašto ne bi i 100?
-
Stvarno bi bila šteta da ne povuku SK ekipu novinara i komentatora jer automoto sport za razliku od fudbala je specifično zahtevan. Nisam optimista po tom pitanju kao i po pitanju činjenice da će hteti i moći da isprate sve treninge i kvalifikacije f1 i moto gp uz ostale sportove na 8 kanala gde ni sve ovo što sad rade nisu umeli uvek da ispoštuju kako treba.
-
Moraju neke "inovacije" da ostave za sledeći model kad ih već izbacuju na 6 meseci
-
Pozdrav za Tuzlu! Lep Intruder
-
Deklarisana brzina 125kmh, može i 135km/h uz vetar, po satu.
-
3,5-4L se kreće moja potrošnja u raznim režimima vožnje. Na autoputu se odlično vozi čak i na maksmilanoj brzini ali na 125Km/h po satu ulazi u crveno tako da mu je neka realna putna brzina 110-115km/h. Na putu u dvoje stvarno ne znam, samo sam po gradu imao saputnike i oseti se prilično nedostatak snage dok mesta ima dovoljno.
-
Ja planiram prodaju mog sr3, nepunu godinu star sa 6K na satu, cimaj na PP ako te to interesuje
-
Siguran sam da povraćaj avansa nije problem. Poslednjih par godina, brodski transport iz Kine je izuzetno nepouzdan što se rokova tiče zbog problema sa prolaskom kroz Suecki kanal i to se neće rešiti u skorije vreme.
-
Bukvalno uzmeš šta ti se više sviđa ili koji ti više ergonomski odgovara. Sve ostalo su nijanse
-
Dečije selo u Sremskoj Kamenici, svratištima uvek treba odeće npr
-
Neko je pomenuo onu detaljnu recenziju od strane nekog kineza, tu je izmereno 238Kg sa svim tečnostima ali taj motocikl nije imao crash bar i nosače kofera
-
U ovoj klasi nisam siguran da postoji još nešto novo za te pare sa tolikim međuosovinskim rastojanjem pa samim tim i dovoljno mesta za noge, od 300-400ccm već može da se probere ali to su više turing nego gradski skuteri. Od onoga što sam probao, za taj budžet voge sr4, zontes e350/368 i crusym 300 mogu da prođu kao komforni skuteri za nas dugajlije
-
Čini ti se. Nije samo do visine od tla, drugačija ergonomija za bolji položaj nogu.
-
To je rozik6sa svakim kineskim brendom, bez obzira na uvoznika kad su nestandardni kvarovi u pitanju. I ja sam prezadovoljan sa a sr3, vozim ga cele godine čak sam vozio turu od 500Km u danu bez problema.
-
Ima jedna zanimljiva honda u oglasima na PA
-
Nije, veći je od trejsera 7 i versys 650 ne mnogo ali dovoljno da ja na tajgeru mogu fino da se smestim sa svojih 190+ za razliku od gore navedena dva gde su mi noge neprijatno zgrčene.
-
Sr3 kao opisan, ja se smestim sa svojih 193 bez udaranja kolenima, sedište je doboljno veliko za dvoje, skije fuzasteri za suvozača takođe plus, lagan i okretan ali je ATV uvoznik
-
Ja sam 193 i za mene nije koliko god masivan bio, na žalost. Noge samo u donjem položaju mogu da smestim i tu su kolena veoma blizu oplati. Činjenica je da skuter deluje 3x bolje uživo nego na ekranu, uživo odaje utisak kvaliteta i nekako je sve čvrsto i masivno. Za ze pare nema konkurenciju
-
Voge skuteri klasika, prvi na 1000Km i svaki sledeći na pređenih 5000Km i cene "malih" servisa iznose 9-10.000Km. Cene većih servisa ne znam, lako je proveriti pozivom bilo kog servisa ali znam da ima vlasnika koji sr3 i sr4 koji su obrnuli 15K u prvoj godini i nemaju nameru da menjaju skutere a siguran sam da znaju tačno šta ih čeka što se cena održavanja tiče.
-
Pozdrav za ekipu iz Splita!!!
-
Većina tih poruka su bile od ženske osobe, u jednom momentu je bio zahtev za 500 ljudi na poziciji, neko je pomenuo ovde, tad sam izašao iz grupe.
