Greje ko furuna, neprijatno je u gradu.

Isto ulje meni sipali, 2800 ili 2900din litar na računu

Zbog nekoliko hiljada dinara ostanu bez mušterije, baš bezveze

Tako je, Beta ćao, skuter sam vozio u Ostružnicu, sad ću i ovaj. Toliko sam platio prvi servis za 625 a rekoše oko 10-11 kad sam se informisao, malo bezveze.

Za ovo prvo sam prilično siguran da je normalno ako je zvuk kao da je nešto labavo i landara? Ne znam šta je tačno ali se to čuje na mnogim skuterima. Za drugo nemam pojma

I ja isto. Testiran sad u Brnu i mogu reći odličan dušek, izuzetno lako i brzo se pumpa i izduvava, jako udoban za spavanje, lako se pakuje i kompaktan za transport.

Ne dobija nikakvu fakturu i to je srž problema, šta tu nije jasno? Druga stvar, da li možeš da zamisliš količinu paketa koji prolaze kroz tu carinu i da li stvarno misliš da je izvodljivo da za svaki otvoreni paket pretražuju internet zarad određivanja najrealnije cene ili razmenjuju mejlove sa tobom ili samnom tražeći dokaze koliko je šta plaćeno? Kad poručiš iz legit radnji bilo gde u svetu, dobiješ falturu koju uzimaju za osnovicu i naplate u dinar tačno. imao sam milion takvih situacija, poslednja je da je 40eur plaćen blatobran procenjen na 100 i skoro 40eur dažbina sam morao da platim. Sad pratim i Temu, ako je tamo 70 npr, pre se odlučim za tu vatijantu jer znam da nemam dodatnih troškova. Ono što mi više smeta, dešavalo se da oštete predmet prilikom otvaranja paketa, iseku skalpelom nešto što ne treba i td. a ti nemaš način da se žališ. To je već bezobrazluk

Ne nego će da traži najjeftiniji zbog tebe, mene i milion drugih koji poručuju. Kad Kinez u paket stavi validnu fakturu, ovi će po njoj da zaračunavaju dažbine ako ćemo po zakonu. Ako nećeš da preuzmeš taj rizik, kupuješ u radnji i to je to. Vređaš ljude bezveze, malo pristojnosti nije na odmet.

72 37 63

Nema šta da razmišljaš onda, nov se i našteluje ako treba, bar znaš da je sve na njemu ispravno

Pa teško da tu baš može mnogo da se bira, nemam baš mnogo iskustva ali onom što znam, ako stari ne možeš da rešiš a postoji nov karburator koji ne košta milion, uvek vredi rizika. Baci neku sliku motora btw

Neće al to nije tema. Iskusniji neka bude

A jbg, motocikl je to. Brz oporavak želim!

E jbg. Taman sam mislio da prodam kacigu

Bila je prošarana staza u tom trenutku. Pozz iz Brna

Glupi smo mi što smo ovo trpeli toliko da dođemo do ovde ponovo, pusti to. Sad svako gura svoje i pitanje je istrajnosti. Ovaj prelepi čin ne treba gledati iz perspektive podrške Marku kao članu zajednice već masovne reakcije na nepravdu, jednu od mnogih a ne može svaka da se ispoštuje i zato je bitno da ove koje mogu imaju što veći odjek čisto da ljudi znaju da ova BJB zajednica postoji i dalje bez obzira na sve i sve ostale, svaki skup koji zahteva naše prisustvo, posebno u ovim vremenima mora da bude oragnizovan ovde i ovako!

Sa nalepnicom i tablicama, bez tehničkog pregleda, 14-16K za do 250ccm

Na Voge recimo ova obaveštenja vezana za intervale redovnog servisiranja mogu da se ponište tek kada se pojave

Prodato, može ključ!!!

1. 93 2. 72 3. 49

Naravno da može da se podešava, oznake su reperi za lakše podešavanje i pozicija sredine šipke

Iako je ideja bila za da zadržim skuter za drljanje po gradu, činjenica je da nisam seo na njega od kako je motor stigao i zato je logično da ode na doboš i služi nekome drugom. Aprilia je tek par meseci u mom vlasništvu, prošli vlasnik je dosta uložio u skuter, da ne prepisujem, sve piše u oglasu. Kontakt na PP, cena 1000eur Aprilia Scarabeo 125 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Aprilia Scarabeo 125, 2004. godište, Scooter, vozilo prešlo 37000 km, Novi Sad. Cena 1.000 € - Motori - Polovni...

Uvek može da dopiše F... the

Baš tako. Nije on nikad ni tvrdio da mu je mesto u kraljevskoj klasi ili nešto slično, samo je govorio kako su mu vrata nekih ekipa zatvorena zbog izgleda, prizeman je momak generalno i ja ga poštujem jer je borac. Kažu da je ponuda BMW-a dosta dobra finansijski

On je pričao da ga drugačije tretiraju zbog tetovaža što je i moguće od strane pojedinaca a da je to razlog što je i dalje u moto 2, teško.