Sta ide umesto njih?

Sumnjam da ce toliko spustiti kod nas, oni verovatno ciste lager... Kod nas ih ima mozda jedan dva na lageru... Nema tolike potraznje, pricam za 800de Mislim da su ga mnogi otpisali zbog te vise cene u poredjenju sa konkurencijom... Ali moje misljenje je da vredi svaki evro

Mislim da je malo suludo pisati da je zontes ubica Tracer 9... Mozda Tracer 7-mice, vise oprema itd slicna cena... ali da budemo realni taj CP2 agregat ce trajati duze nego bilo koji kineski agregat koji su do sad izbacili. Mislim da nije presudno to da li ima kornering abs, radar, senzor ovaj onaj... Vec to kako ce se pokazati sve u narednom periodu agregat, ram, ogibljenje, bitne komponente... Uvek je dobro imati konkurenciju i drago mi je da Japnci vide da se ne moze ziveti samo od stare slave vec da i oni moraju da ubacuju inovacije(ovo se najvise odnosi na Suzuki) Ali da bi neki brend postao ubica bilo cega(pricam za nase trziste) mora da se zadrzi kod nas bar 10-ak godina, sto sem benelija(mislim da i oni nisu tu duze od 6-7 godina) i cf moto za sada ne postoji ni jedan

Nekako mi drago kad procitam da je neko uzeo sebi nov motocikl. Nek je sa srecom, puno kilometara

Sta znam, kupicu pa cu probati... Just a moment... SW-MOTECH.COM Ovako nesto bih uzeo

Jbg Ali takticki dizu pre no sto stigne 1000mtx Ima medju registrovanim clanovima i onih zaposlenih u CFMoto Ovim su sigurno olaksali odluku nekima da li Voge 800 ili Mtx

Ima tema za 1200(danas nasao/video) samo ako mogu admini da prebace tamo nasa dopisivanja o 1200

Iskoristio subotu za malo duzu voznju „ubio" nekih 350+km Mnogo blata i snega na planinama, rizle i sitnog kamenja po asfaltu... Nisam uspeo da se probijem svuda gde sam hteo, isao sam solo pa je rizik od posledica bio veci

Kome je zanimljiv nek sacekao malo i 800mtx je bio 9500€ cim je stigao, pa evo ga sad i dalje na akciji 8390€

Nije za ovu temu, ali lep video za onog koga zanima ovaj model

Komppco preuzeo MotoMorini

Danas me zvali, bio u prolazu prosle nedelje pa ostavio br da mi jave...

Lepa cena nove Tenere WR 13990€

Za sada ne, imam neke druge modifikacije koje hocu da odradim, a ogranicen sam budzetom U planu je i to... ali jedno po jedno

Ja sam svestan da to ne moze da bude kao iz fabrike ili kao da je komplet ceo ofarban i lakiran. Zato se i ne opterecujem da li ce se videti ili nece. Bitno mi je da ga zastitim od spoljnjeg uticaja i da bude priblizno da ne bude samo taj mali deo tipa obojen u crno itd. Svakako vozim i van asfalta uvek poleti neki kamencic... Ne bode mi oci to bitno mi je da je masina utegnuta i spremna

Da li posle preci nekim lakom?

Potreban mi je savet Pao mi je sraf sa police i napravio veom malu ogrebotinu, tj skinuo deo farbe na rezervoaru. Skinuo je boju do „metala" Pitanje je cime i kako to srediti Ne zelim da farbam ceo rezervoar zbog toga jer ce sigurno vremenom biti jos sitnih stvari kako motor nabija kilometrazu Hocu samo da zastitim od spoljnog uticaja i vratim sto pribliznije u prvobito stanje Svaki savet je dobrodosao

S obzirom da vidim da je Barel izbacio na PA da je cena za novu Tenere WR na upit, verovatno ce se cena znati u narednih par nedelja... Da li neko ima info koliko se yamaha WR prodalo do sad, retke su na oglasima isto vazi i za Extreme. Svestan sam da je to verovatno mali broj ljudi tj modela koji su prodati... Ali bih npr voleo da cujem iskusta ljudi koji voze WR kakvi su im utisci posle 30-40000km, kako se ponasaju rezervoari pri padu, da li su imali problema sa grejanjem istih jer su oko motocikla... itd itd Ima po stranim forumima i FB grupama da se procita, ali bih voleo da neko(ako ima takvih) ispise neka svoja iskustva iz prve ruke... P.S. I dalje volim taj izgled rezervoara

Da li je neko stavi na svoju 800-tku podizace kormana? Da li neko mozda ima info koliko maks moze da se podigne, a da se ne kupuju duza creva itd.

@zoransm Ne radi se o tome da li je potreban ili ne Poenta je da su mogli da ugrade i da bi to kostalo minimalno u proizvodnji... Isto vazi i za Suzuki Ja sam neko ko ako mu se ukaze prilika da nemam obaveza pre podne sednem na motor u 7-8 ujutru i zapicim na neku planinu ubijem za to pre podne oko 300-400km i vratim se u 4-5 popodne u BG, tim danima gledam da idem najkracom i najbrzom rutom do destinacije i meni tempomat tu igra ulogu... Ni jedan motocikl do sad mi nije imao tempomat, ali u 2025-26 da nema opcije za doplatu da dodje iz fabrike sa tim to ne razumem... Primera radi ja sad da porucim aftermarket tempomat on je 370€ plus dostava plus carina(ako nema ko da donese) i naravno ugradnja... A fabrika je mogla samo da kaze 400€ doplata za tempomat i cao

Zasto se vodite tim da za off nema potrebe za tempomatom, pa treba stici do tog off-a nije off samo na 100km od BG(ili mesta gde zivis) Opametice se kad bude kasno, starije generacije(da se neko ne pronadje uvredjenim ) vole japance ali polako prolazi njihovo vreme i dolaze neki novi klinci... a njih ne zanima to sto je honda pre 30 god mogla ovo ili ono... On to zeli sad, pa ko moze to da mu priusti taj ce i uzeti najveci deo kolaca.

Zaboravih danas da napisem Stvarno mi nisu jasni(ne samo Honda vec i ostali), ljudi se trazili dve stvari na TA... Tempomat i Tubeless... i opet nista od toga... Ne mogu da razumem takav potez tako velike kompanije... Ako se stvarno plase da ce im to zakopati prodaju Afrike onda bolje da ugase neki od ta dva modela... Nije mi jasno kako „kinezi" cuju potrosace za te neke stvari, a japanci i ostali veliki igraci ne... Mozemo mi da polemisemo dal je bolje imati unutrasnje gume itd Ali je realnost drugacija. Moto industrija se menja rapidno i mislim da ce veliki igraci morati malo da se trgnu. Novije generacije ne zanima toliko znak na motoru vec celokupni paket...

Snimak je sa ovogodisnjeg (2025) sajma u Milanu, kad je Honda predstavila dosta modela sa tim E-Clutch sistemom i neke nove kolor seme za TA.