To sto kazes za kopije je ok.I ja se slazem sa tim.Ali ovde se nedovodi u pitanje da li je nesto kopija ili ne.Osim ako englezi nisu testirali kopije AGV, Suomy i Shoei.Utom slucaju mozda su Grex, Caberg,Laser bolji. Ljudi, oni su na sajtu ocenili Grex RF1 sa 4 zvezdice.Kacigu koja je kostala 8.000 dinara na sajmu i koja je 3 klasa, sam sam se uverio. Primetio sam da su englezi veoma bili naklonjeni Nolan grupaciji (Nolan,X-lite, Grex) svim modelima su dodeljene 4 zvezdice, i onoj od 100eura i onoj od 500.hocete li mi reci da su carbon fiber kevlar isto sto i termo plastika. ??? ??? ??? @charuga I ti sam znas sta valja. Zbog toga si i sam uzeo Marushin-trokompozitnu i ako je u istoj sari postojao isti proizvodjac sa nekim plasticnim modelom. Nekazem da kacige od 100evra nisu dobre i da nevrse posao ali poredjenje je glupo....

Pa znam tako je bilo kad sam ja polagao. Ali vidim da su nei pisali mora unutar osmice, nesme da se gazi linija....\ Javljam sta je mladdji brat uradio sutra.

@castor I sam si napisao "ali ovaj test ih rangira po stepenu zaštite koje nude." znaci negledamo udobnost, bucnost...... I dalje postavljam pitanje kako je moguce da suomy vandal, extreme, spec 1r imaju 3 zvezdice.To su profi trkacke kacige. Najbolje da onda vozaci tipa Biagi, Bautista i svi koji voze trke na Suomy predju na plasticni Caberg i Nolan N62 posto one imaju 4 zvezdice i po ovome su bezbednije. Gledao sam i Grex, sve imaju po 4 zvezde.. he he sad mi je sve jasno. Pa grex je treca klasa Nolana

Burazer sutra polaze voznju. E sad mi nije jasno, kada sam ja polagao niko nije gledao da li se na osmici ide unutar linije, po liniji..... Trebao si da pokazes da vladas motorom. Medjutim vidim da neki tvrde suprotno. Sta je od ovoga tacno, ici unutar linije, unutar ili po liniji?

Sprej sam platio oko 500din. Kupio u bg. iznad okretnice na Bogosloviji. Ljudi zastupaju farecla i 3m paste za poliranje.

Pa zbog smanjivanja kopresionog odnosa.... kompresija se smanjuje stavljanjem debljeg dihtunga glave Moze i drugim klipovima koji su nesto ispupceniji na celu tj vrhu. Problem je sto fabricki klipovi nisu idealni. Kada se fabricki klipovi liju kalup koji se koristi za livenje sluzi za veci broj odlivaka. Tako da prvi odlivak sigurno nije identican kao i 100-ti zato sto se i kalup vremenom deformise.(barem ja tako mislim). otici cu malo u off Pre 20 tak god moj cale je budzio renault 4. Napise on francuzima pismo sta treba uraditi da bi auto imao xx konja. Oni mu vrate pismo u fazonu samo vi izbalansirajte motor i dobicete min 15%. Kada je rasturio motor razlike u tezini klipa su bile i do 50grama. Tako je trebalo uraditi i sa klipnjacama.. Veoma bitna stvar pogotovu kod motora koji se vrti na velikim obrtajima.

Ja sam stavio tecni metal i drzi super. Samo dobro ocisti i skini farbu malo sire od naprsline da bi lepo uhvatio tecni metal.

Ja sam kupio crni sprej do 600 stepeni. Trebalo bi da izdrzi...

Ali se zato trose.....Nece on na koleno da ga obara a mozda i hoce

To je tacno. ali koliko sam ja procitao na njihovom sajtu oni gledaju bezbednost.A trkacka kaciga je mozda neudobna ali je zato najbezbednija Prema tome kako moze na njihovom sajtu Suomy Extreme i Spec 1R da imaju 3 zvezdice a neka plasticna 4. ???

Ovakvim stvarima nikad nisam verovao. Gledam recimo Nolan N62 i x-lite 801. N62 kaciga koja je kod Nolana u donjem rangu po kvalitetu (kaciga od polikarbonata tj plastike) a ima 4 zvezdice. x-lite 801 trokompozitna isto 4 zvezdice. Pa sta smo mi ludi koji kupujemo trokompozitne kacige od 400 evra koliko kosta x-lite.Kupis lepo N62 za 150 evra i imas istu kacigu kada je u pitanju bezbednost. ???

Sipaj ATF ulje (za servo) neces pogresiti.

25.000 je vec realnija cena s'obzirom da je u italiji oko 250€ http://shop.ebay.it/items/nolan-n103_W0QQQ5ftrkparmsZ72Q253A1385Q257C66Q253A2Q257C65Q253A12Q257C39Q253A1QQ_sopZ2QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14 Nerealno je uporedjivati cene sa e-bay i cene u radnjama.Cena 103-ke ce ponovo biti preko 30.000 posle sajma.

Cao Burazer je juce polozio testove. Ovom prilikom bi se zahvalio forrest gump-u, Zeljkamp-u i coolair-u koji su pomogli ovom podvigu. forrest gump koji mi je doneo disk Edukacije, Zeljkamp koji mi je poslao skenirana suva pitanja i coolair-u koji je uplodovao na rapid sheru Edukaciju. Brat mi kaze da su mu bila identicna pitanja kao na edukaciji tako da ko polaze nek sprema samo odavde... Zelkamp mi je poslao skenirane testove(suva pitanja) a i ona su ista kao u Edukaciji tako da znate sta teba raditi.

Svako Dobro i dobro dosao nam.

VENTILIRAJUCI DISKOVI POSTOJE , to tak tak iz masine,dali se cuje kad stisnes kvacilo,njima je korpa kvacila mana,ako se menja zvuk sa stisnutim kvacilom,korpa je u pitanju to jest ublazivac udara u korpi,uh....servisira se al ti nediraj nista,,to se obicno samo na leru cuje pogotovu dok je hladna. ulje za kocnice promeni,ali pre mislim da su ti otisle gumice u glavnom kocionom,kupis nove gumice i promenis,naravno probaj prvo da promenis ulje, a za koroziju se nesekiraj,ocisti malo smirglom,namazi bronzuru ili neku drugu farnu postojanu na na visokoj temperaturi i uzivaj, ;D ;D ;D ja vozim slican motor, barem je agregat isti, ;) ;)uzivaj.. Od kada postoje ventilirajuci diskovi za motore??

Kada se vi vozite tamo.. Kada je neka trka ili je moguce doci ovako....

1. Ventilirajuci diskovi nepostoje...Postoje plivajuci i obicni. Verovatno su plocice takve, tj imaju vise metala u sebi pa skripe.Trebalo bi da legnu... 2. Trebao bi da ispustis vazduh iz prednje kocnice, ustvari najbolje da promenis kociono ulje.Neznam o kakvoj sajli pricas

Mene samo interesuje kada ce bilo ko od Japanskih proizvodjaca da napravi lepe izduve na motoru. Suza 1000 katastrofa(dva cunka), R1 na ovoj novoj rep je isuvise zasiljen da bi imala ovakve velike auspuhe, nova kawa isto. E jedino mi se svidja prosli model kawe 1000 sa dva auspuha sa strane repa...

Nego pazi ti da ti se ne urusi ona polica u pozadini na motor..

Igranje sa auspuhom kod 2T motora je pogubno...Posto sam pre 10-tak god vozio trke 50cc pa onda 125cc... iz iskustva ti kazem da je auspuh na 2T motoru sve...Tako da izrada auspuha bez proracuna je besmislena. Kod 4T mozes da radis sta hoces. Granu ni slucajno vecu, zaribace ti motor...

Bugari takodje kao i mi nemaju jos uvek stazu .Oni se takodje voze na Aerodromu, konkretno na aerodromu u Plevenu... Ali vidi se da imaju dugogodisnju strategiju.. U moto krosu su dobili svecki sampionat, u Super|Moto su imali trku nacija.... Covek koji kod njih vodi sve ovo zove se Bogdan Nikolov(precednik federacije) i kod njega nema demokratije . Kako on kaze ima tako da bude i to je izgleda pametno... :)

Neverujem da je prljavstina.... Pre deluje kao da je lose provucena kao sto je neko gore rekao. Cim pomeras volan menjas ugao... Da je unutra nesto, pravila bi u svakom polozaju problem.

Pomagajte ljudi...

Bravo majstore . Imas pice...