Ma nedostaje mu sigurno. To je neosporno. Nema on jos godina i zivotnog iskustva da se iskljuci totalno i bude spokojan. Sent from my iPhone using Tapatalk

Hondina politika je uvek bila namazana. Seti se Hejlvuda, kada je napustao Hondu tj trke nahuskali su ga za lepu kintu da potpise da ne sme da nastupi za nijedan tim u motogp vise. E sada kao da je bitno sto Stoner hoce da udje na mala vrata. Smara ga da se mlatesa celu sezonu a nedostaje mu paznje sto je normalno. Odvozace koji wild card i bice srecan. Nije ni prvi ni poslednji koji ce pojesti govno. Jede li Rossi muda sto je 2 god namestao Ducati a zaista mu je trebalo 5min. Sent from my iPhone using Tapatalk

Easton ih je odrao prosle god ali izgleda da jos uvek nije svoj posle one povrede iz Jula. Ruteru svaka cast kako tera na ovoj stazi. Mislim da je zna napamet, refleksna voznja .

Niste gledali Barry Sheena uživo?Pa kolko vi godina imate?? Pa kad je prestao sa vozi GP, imao sam malo jače od godinu Pa prestao je čini mi se 83-e ili 84-e,al' si ti mlad ...Ni ja se tačno ne sećam ali sam ga gledao 1982-e na Grobniku (pobedio Uncini)... ''Kad prođe Bary pored tebe čuješ kako zveckaju šrafovi'' pričalo se onda...Bary je bio valjda najizlomljeniji čovek u GP od silnih padova... Ali vozio je da kažem najžešću klasu ikada ,i pobeđivao,šampion bio u 750 ccm 2T koja je brzo ukinuta,nije to moglo da se vozi... Jesi probao kad 2T 750 ccm mašinu,običnu,''uličnu'' ? (Utrnu ti ruke do ramena,posle dva kilometra ne osećaš prste ) Probao ja TZ750 ali na kratko, nije htela da sastavi, lose ustelovana. Kazu ovi stariji sto su pratili Robertsa dok je vozio da je bilo bolest gledati.

Pusti ti na miru jedinog krotitelja Ducatija. Nego tkud ti ubaci ispod nika za motor suzuki. Postao si preletac od kako Vinalesu ide.

Kada je odluceno da se u motogp vozi 16.5 guma islo se na kompromis. 16 je nudila upravljivost i okretnost a 17 stabilnost. E sada ta tranzicija u wsbk je izvrseno bezbolno. Pirelli je napravio gumu koja je zbog povecanja obima bila deblja i mogla da izdrzi vece bocne sile i krivljenja zbog jace karkase a samim tim tvrde da su dobili 10% gazne povrsine u nagibu. E sada u moto gp ostalaje ista prica kao i 2008 kada se michelin povukao. Zadnja guma drzi kao kvalifikaciona a muke zive sa prednjom. Mislim da ce ovde vozaci morati drasticno da menjaju stil kao i da ce se mnogo raditi na rasporedu tezine.

Posto sam ja jedini komentarisao kocenje verovatno na mene mislis pa ajde da pokusam da odgovorim. Mat Mladin je jednom izjavio pametnu recenicu. Amateri dobijaju trke na izlascima iz krivine (jer postoji mesta za napredak), ranijim i brutalnijim davanjem gasa. Medjutim vrhunski profesionalci se izdvajaju i odskacu kasnim kocenjem i samo tu dobijaju te desetinke prednosti. Tumacenje ove izjave je mac sa dve ostrice zato sto i u trkama kao i u mnogim zivotnim situacijma vazi uzrocno posledicna veza svetog trojstva. Da pojasnim. U fotografiji je to (otvor blende, Iso, shuter speed), u poslu tj vodjenju projekta (vreme, cena, scope)... da ne nabrajam dalje, znaci svaki parametar utice na ovaj drugi, da bi fotografija bila dobra ako povecas otvor blende moras da smanjis ostale parametre da ne bi fotka bila previse ostevtljena itd.... E sada u trkama su to tacka kocenja, brzina prolaska kroz krivinu i brzina izlaska iz krivine. Ako isuvise kasno kocis imaces brzi prolaz kroz krivinu ali vrlo verovatno da ce izlaz biti upropascen. Lorenco je ove sezone najbrzi jer ni u jednom od ove tri stvari ne preteruje, umeo je da nadje maksimum i granicu u svemu i da sklopi sve tri stvari do savrsenstva. Pogledaj snimak iz vazduga izlaska na pravac pa ces videti gde bezi Lorenco. Ne znamo mi vise od vozaca naravno ali dzaba telemetrije i ostalih podataka kada vozace u biti ne mozes promeniti. Biaggi, Lorenco, Stoner su vozaci koji vrte ciste brze krugove, Marques, Rossi, Iannone siledzije itd... Neke trke se dobijaju jednom a druge drugom osobinom.

Fora je sto je Rossi dosta sporiji pa sa njim se i moze igrati macke i misa, a ova Lorencova trka je bila kao na igrici. Svaki krug besprekorno. Toliko je covek imao bolji izlaz iz krivine da je to strasno. Po meni MM ne samo na ovoj trci pravi greske sa pokusajem da preterano kasno koci i to ne u direktnoj borbi, tako da ume da usere izlaz.

Ovi iz Dorne su se bas zaigrali, Supersport se usporava a 600 Stock nestaje. http://www.worldsbk.com/en/news/2015/World+Supersport+on+the+verge+of+change+for+2016

Samo sam cekao da i ovi naprave kompilaciju .

Cim skupim pare za novu R1 i izgustiram je eto me na ktm-u.

Druze aj sada realno, ima li slova S u danasnjem profesionalnom sportu. Glupo je o tome pricati. Ja kada kazem sport dozivljavam neke druge kategorije i klase gde ljudi stavljaju zvoj zivot na kocku a kada podvuku crtu na kraju mogu normalno da zive. Pusti ti ove surove profesionalce, ovo je zabava za siroke narodne mase,

Znaci bez magnezijuma, prodaje Suzukija i kupovine R6, nego 3 para guma i krugovi, hiljade i hiljade krugova. Bezanje iz gradskog ludila u hiljadu ludila na stazi .

Videćemo šta će biti, napomenuo sam da još ima instanci za žalbu. Ja sam nekako Jarvisa doživljavao nekako nedefinisano, sad si mi ubacio crva. Ovako mislis .

Zanimljivo je da je zalba Rossija, ne Yamahe ( Jarvis cuti ).

Pre nego sto neko pazari ovu lepotu od magnezijuma , vecina magnezijumskih felni nije dozvoljena za ulicu. Ima par modela koji imaju homologaciju.... tako da oprez.

Citam ovo sto nasi trkaci pisu, citam onda ovde sta neki pisu i dolazim do zakljucka da retko ko poznaje materiju i retko ko procita pravilnik pa onda diskutuje, A ove peticije sto se potpisuju su mi i vise nego smesne, Kakva je peticija bila kada se gasila 500cc klasa uhhh, bojkot gledalaca, pretnje.... pa nista. Koliko god Dorni odgovara da prodaje kackete, brend firme ne sme da zavisi od pojedinca i pojedinac ne sme da postane veci od i fabrike (pokusali neki u proslosti). Show must go on, show will go on.

Poklonio bih nekome sa foruma ove dve knjige. Jedna je tehnicki pravilnik BSB a druga a druga slikovnica wsbk (staze, vozaci...). Ko se prvi javi na pp njegovo je.

Uf, rekao je Hayden mnogo toga. Sećam se iz prenosa da je što šta moglo da mu se pročita sa usana Jeste jos na stazi kada je skinuo kacigu i dok je bio u sljunku. Ali pred novinarima ni rec. Maximus Verovatno si delimicno u pravu. Ali to je delom i Rossijeva greska jer je pokusao da bitku prenese van staze svojim izjavama.

Pa to ako padnu obojica, da budu spremni da jednom ne dozvole da vozi a drugog ga gurnu da upali kao u Jerezu 2011 .

I dalje ne mogu da shvatim misljenje tj izjave Lorenco i Rossi se bore za titulu i treba ih pustiti da sami to rese. Pa najbolje onda tri runde pre kraja da niko nikome ne smeta da Lorenco zavrsava prvi, Rossi drugi i tri trke pre kraja da proslavimo sampiona. Pa u ovome je najveca čar trka, ne zna se ko ce kome da otkine bodove, tako da nema kalkulisanja. Ovo su trke! Pa sta je Hayden trebao da kaze kada ga je Pedrosa kao klubski kolega trku pre kraja skrljao 2006 a titula na dohvat ruke.

Misli na Westa jer je 2012 bio pozitivan na Methylhexaneamine.

Evo prilike da odmorite malo od Rossija i MM. Veceras na EuroSportu od 22:30 je pregled endurance sampionata. Desavanja sa sve 4 trke: 24h Le Man-a, 8h Suzuke, 8h Oschersleben-a i 24h Bo d'Or-a.

U principu sve sto je u clanku je vec manje vise receno ovde na ovih xx strana. Doduse ne tako suptilno .

Ovde ce Pedrosina forma odigrati kljucnu ulogu.