Martin lepo ošinuo na Dundrod 150. Propusta Ulster gp trku u nedelju.
http://www.bbc.com/sport/0/northern-ireland/33818081?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook
Da budem iskren nisam nikada verovao da ce se Ducati sastaviti bez Marelija a pogotovu sa Motec elektronikom. Posto je vecina elektronskih pomagala zabranjena u BSB po meni pravo je cudo kako Hopkins pegla panigale. Zabranjen anti wheeli, launch kontrol, Japancima dozvoljeno +750 obrtaja, Ducatiju +250.
Da bude jos grdje Hopkins je izjavio da nikada nije vozio ovako upravljiv motor, da kliza na sve strane ali da bas uziva u tome.
Ne razumem, Ok, ostavio prostor za sta? Da bude kontakta?
A da, a usput su pre trke predvideli da ce doci do kontakta u poslednjoj krivini i da ce morati da presece sikanu, pa su zbog toga stavili specijalne gume za koje se ne lepi pesak. Zbog toga je Rossi mogao pun gas preko njive.
Rossi ga je video i nastavio da zatvara na sta ima i pravo.
Nemojte sada visoku politiku oko toga kako je Rossi na ovo isao i svesno to uradio. Bilo je ko ima manje hrabrosti odustace. Niko nije popustio i zavrsilo se kako se zavrsilo. Sledeci put ce biti drugacije. Da je bila krivina a ne sikana Mali bi slavio.
I zasto pricate da je losa kopija, pa sta Rossi radi poslednjih 10 godina. Bilo bi i tezih incidenata nego su Sete, Biaggi, Capirossi Vozaci a ne borci na srecu Rossija.
Necu komentarisati ko je kriv ali moram da prokomentarisem ove izjave "Da je Rossi pao Markez bi bio kriv zato sto je Rossi vec usao u krivinu". Nemojte pisati ove stvari sobzirom da je moderno trkanje zasnovano na ovakvim obilazenjima.
A Rossi nije krenuo prvi u krivinu, to se tako i ne komentarise. Rossi je krenuo ranije da obara motor ali daleko do temena krivine je Markez bio vec tu.
Na kraju krajeva ovakva obilazenja su Rossijev zastitni znak ali su drugi do sada uspravljali motor da ne bi bilo ovakvih kontakta. Ovde nema polemike da li je Markez kriv, moze se samo diskutovati da li je i koliko Rossi profitirao secenjem sikane.
Mnogi ga znaju iz neke druge price...
Ja sam ga poznavao iz one prave, trkacke. A u toj prici je trkaca i njegovu muku gledao kao svetinju i uvek pomagao.
Neka ti je laka zemlja Stankara.
Naravno da ima razlicitih vrsta kada je kvalitet u pitanju, vise od 3-4 koliko si rekao. Da li je o-ring, x-ring itd., koji je materijal u pitanju, da li je 520,525 ili 530. Sve su ovo faktori koji im diktiraju cenu. Tako da nisi pogresio za taj raspon cena.
Previse se komrcijalizovao TT. Nakupilo se dosta sljama.
http://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/racing/isle-of-man-tt/latest-isle-of-man-tt-news/spectator-jailed-after-walking-on-closed-course/#.VXXLl9Kqpox
Novi izduv koji bi trebao da ispegla krivu snage u donjim i srednjim obrtajima. Izmedju ostalog je povecao i krajnju brzinu iako se nisu tome nadali.
Kod Ducatija se dve grane se spajaju u jednu pa se racvaju u dva topa koji zarsavaju u donjem oklopu. Sada je desni top produzen....
To si video .