Covece jos malo pa kao na stadionu. Baci ce kao Figu svinjsku glavu . Sent from my iPhone using Tapatalk

@Akashi Ko je koga propustio i da li je govori o tome kakav je on covek a ne trkac. Ima pravo da radi sta god pozeli. Sa druge strane izjava ako se ne boris za titulu parkiraj mi je nejasna. Mozda vozi za svoje sponzore, mehanicare, vulkanizere. Pa mislim da je motommposta il. ideo na prethodnoj strani gde se harada i capirosi bore za titulu a rossi se gura pored obojice i triumfuje.. Jedno cu vam reci bez povrdnih prideva. Sva trojica su isti, smo to svako drugacije ispoljava. Lorenco je odplakao svoje, Markez da ima osvetnicku narav, a Rossi da je isti kao i oni. Samo je harizma nestala kada su ostali postali brzi i ludji.

Tako je Djusi, Ipravljeno,

@milosducati Naravno da nije dozvoljeno da radis sta god pozelis na stazi samo zato sto si pola motora ispred.... Pazi ovako, trka je trka i ja sam prvi za to da se sve resi na stazi. Ovde mislim da je sve kulminiralo Rossijevim izjavama u cetvrtak i nepotrebnim nabijanjem tenzije. Ranije mu je polazilo za rukom da slomije protivnike tako ali mali nema mozga pa se situacija obrnula. Umesto da se Lorencu i Markezu tresu gace Rossi je taj koji je proveo ne prespavanu noc. Da se ovo desilo u zaru borbe 100% sam siguran da ga ne bi kaznili. Medjutim nacinio je po meni dve kobne greske, a i sam je rekao da je hteo da iznervira malog. Dodatno uspravljanje tela i motocikla u krivini sto je znak namernog sirenje putanje, okretanje glave u sred krivine i taj dugi pogled ka MM sa pustanjem gasa i usporavanjem,, sto govori da je hteo namerno da ga izgura napolje ili ti signal da je postojao motiv za nesportsko ponasanje, Da nije imao ove pokrete mogao bi da se izvadi tipa promasio sam reper pa sam otisao sire i slicno. Koleno je ovde manje bitno... E sada, ponavljam se. Da nije bilo tih izjava svi su protiv mene i slicno mislim da bi se mozda provukao. Ovako je navukao bes i mislim da je Dorna nekako morala da intervenise jer bi se ovo nastavilo dalje, Ako me pitas da li je zasluzeno kaznjen moj odgovor je da mislim da jeste zbog cele situacije na stazi i van nje..... Mogla je kazna da bude mozda i uslovna ali je kaznjen za primer jer bi MM njega skrljao na sledecoj trci. Pravilnik ovde kaze da vozac mora da vozi tako da ne ugrozi druge vozace (odgovor na tvoje pitanje da li sme da menja putanje kako hoce), u ovom slucaju guranjem sa staze. Penalizacije koje vozac moze da dobije za tako nesto su: - penalizacioni bodovi (4 boda start sa poslednje pozicije, 7 bodova iz pit lane) - promena pozicije - prodji kroz pit - vremenska kazna - pomeranje startne pozicije na sledecoj trci za koliko pozicija odluce - diskvalifikacija Pravilnik je surov zbog bezbednosti drugih takmicara. Postoji dosta zabrana koja nikada nisu sankcionisane. Pravila da vozac ne sme da poveze na svom motoru u krugu za hladjenje vozaca kojem se pokvario motor.... iako smo ovo milion puta videli niko nije kaznjen, kao i da vozac ne sme da skine kacigu u krugu za hladjenje,,,,i jos mnogo drugih pravila.... a opet niko nikada nije kaznjen. Ovde je sve kulminiralo davno a Rossi je taj koji je pukao i napravio potez koji je prelio casu. Da li je u proslosti bilo mnogo gorih poteza od strane MM a da nije bio kaznjen? Jeste!.

@icatanej Da li se salis ili ovde ozbiljno vidis nesto vise od trkacke borbe?

kakvi su klipovi, radilica i ostalo.... koja je cena?

@Hood Pa i meni je super sto je intevju sa Haydenom posto ga gotivim, ali mi je cudno da kada vec koleginica sa b92 ima priliku da uhvati vozace iz gp ne postavi neko upecatljivo pitanje koje ce te prikovati i zagolicati. Ovako uhvatim sebe kako skrolujem misem kroz tekst....

Tuzno mi je da citam, gledam, ovakve intevjue. Dobijes priliku da popricas sa ovakvim covekom i pritom ga pitas neke plitke, trivijalne stvari... Procitao sam tekst a ustvari nisam nista zapamtio. Pritom mora da se u naslov stavi Rossi iako je 1/10 teksta o njemu.

Ma ne diraj nista, baci ga na slajd.... Ima li ko da zivi blizu naselja Stepa Stepanovic da mi pomogne da nabacim motor na prikolicu oko 22h, posao od 3 min.

Neka bude vreme kao danas i bolje se ne moze pozeleti.

Bio bi opusten. Javljaj Pablu da hoces i nemoj da izvoljevas. Znam kako ti je ali te sada ja pritiskam jer su i mene drugi u tim trenucima gurali i pritiskali. I nikada se nisam pokajao.

Pre podne koliko se ljudi prijavilo jedna grupa moze da izveze endurance trku do 13h.

Ja recimo idem jednom nize u 11-tici nego sto bi u teoriji moglo. Da nema hupsera gas bi mogao ranije linearno da se otvara. Ovako drzim motor napet na nekih 10k obrtaja, cekam da prodjem hupser i onda odvrcem gas. E sada moze se jos rasiriti putanja na sredini krivine, motor na izlazu bi bio uspravljeniji, da bi se zaobisao hupser ili islo preko njega sa vise gasa ali nema nekog benefita.

Zadnja i moze da pravi neki problem ali prednja ne. Evo je takva dunlop kod mene. Odradila punih 4-5 td a moze jos.

Nije niko. Guintoli ide na Yamahu.

Ode Nikica u Ten Kate.

Ovo je prednja guma. Debelo omasen pritisak i ogibljenje....

Ma ne to... Bilo je upuceno ostalima koji pokusavaju da izgrade svoj stil gledajuci razne klipove po YT, Zasto ovo kazem, zato sto sam prosao pre 10tak god kroz slicne stvari. Gomila klipova, pa cak i skoli voznje koje su gubljenje vremena.... Jos jedna stvar koja je mnogo bitna a nije se mnogo spominjala ovde. Polozaj nogu na fuzasterima....

Budite oprezni kada je u pitanju internet. Dosta pogresnih stvari se prezentuju kao ispravne.

Koliko je meni ruzno na stare R-ove stavljanje oklopa od novih modela.... Sve te prepravke su mi odvratne. Pogledaj rep, vidi se da nesto fali. Ovaj motor nema tako masivnu zadnju viljusku, poziciju da se vidi zadnji amort itd da bi mu stajao rep od R6. Svi ti stari R ovi su najlepsi kada se vrate u fabricko stanje.

7. Ares

Sredice Yamaha te decije bolesti koje ima, Na 8h Suzuke fabricki tim Yamahe je furao sbk verziju koja je izdrzala 8h punog gasa, dok su gmt94 i yart imali seriski agregat ali trkacki menjac zboh predostroznosti jer se zna da je agregati osetljiviji. Problem sa Suzukijem je sto se prica da ce sbk verzija biti spremna tek polovinom god. Verovatno misle na sve sbk delove koji moraju imati homologaciju.

Veceras je od 23h na ES1 kratak 30-to minutni pregled Bol Dor-a. Magazin pod nazivom pit stop.

Danas na ES2 od 17:15-18:15 bice kratak pregled ovogodisnjeg classic TT. Znam da ima ljudi koje ovo interesuje.

Koriste drugu komponentu nocu. Ove godine se prvi put desilo na 24h Le Mans-a da su koristili istu zato sto je bilo bas toplo. (oni koji su vozili Dunlop, za Pirelli nemam info) Ducati Scuderija je vise majstorisao nego sto su se vozili, Posle ni motor nije ni radio kako treba, klepali su ih na pravcu samo tako.