Cena i sada postoji u pravilniku, to nije nista novo. Hteo sam reći da je potrebno jos za nijansu korigovati je kako bi proizvodjači shvatili da ovo ipak nije motogp i kako bi za nijansu možda ulaganili razvoj.
Ni meni se ovo baš ne svidja ali činjenica je da je razlika trenutno velika izmedju timova.
1) The maximum retail price for Superbike 1000 class motorcycle is 40.000 Euro.
2) The maximum retail price for class motorcycle is 33.000 Euro.
3) The maximum retail price for Supersport class motorcycle is 20.000 Euro.
Takođe bi povećao broj modela. Iako se R-ovi slabije prodaju nego sa pocetka 2000.
The minimum number of motorcycles to be produced are:
1) 125 units of the motorcycle model intended to be raced at the time of homologation inspection visit.
2) and 250 units on the 31st December of the homologation visit/year and 500 units on the 31st December of the following year.
Ako će sutra Kawasaki u paraleli napraviti ZX10RRRR od 40k eura kako bi parirao Ducatiju meni sve ovo gubi smisao. Sve i da prebace homologaciju.
Sada pricamo o tome kako je Ducati komplikovana mašina a na početku se provlačila priča da li če biti 100% pobeda za Bautistu ili 99.
Ducati je idalje superioran motocikl i samo je pitanje vremena kada će kockice u potpunosti leči.
Možda ne ove ali sledeće god sigurno. Džaba Kawi što će biti izbalansirana .
Mislim da nije potrebno, vidi se po rezultatima .