http://www.touratech.com/shops/008/product_info.php?cPath=20_151&products_id=7770&osCsid=8fb3034fd0f471e074e8eff4187a7b78
Pogledaj ovaj link. Ova svetla su u touratach-u skupa ko djavo. Cuo sam da je komplet far tj ova lampa marke hella. Takva ista moze da se kupi u Bg-u za 6000 din i to obe. Jedino sto neces imati ovaj aluminijum sa natpisom touratach a i koji ce ti .....
Unutra su sijalice H4 ili H7. Znaci potpuno iste kao iz touratach-a. Cini mi se da ima hella radnja kod tosinog bunara pa pogledaj tamo ako ti odgovara cena.
Sve ovo sam cuo od coveka koji je narucio po ceni sa linka a kasnije je video da ima za 6000 din i to u Bg-u.
Evo kako izgleda na motoru:
http://www.touratech.com/shops/008/index.php?cPath=4_55_432&osCsid=8fb3034fd0f471e074e8eff4187a7b78
Ja mislim da ti treba da cutis :P
Ti treba da nosis sa sobom aparat za gasenje instalacije ;D
nije isplativo, jeftinije je uzeti novu ST nego gasiti ;D
Pa jel to mana? Ja mislim da je to odlicno ako je tako. Kad bi afrika isto kostala kao ST to bi joj bio samo plus.
Gile stavi vufer i ne sekiraj se ;D ;D
Baj d vej, opet sam nekih 400 km od kuće, nemoj da vas u AT vs ST opet sa'ranim sa raznoraznim sličicama "iz inozemstva" ;D
Jel to opet kombijem putujes? ;D ;D SLike moze ali samo ako te ne mrzi da afriku istovarujes iz kombija kao prosli put ;D
Ja sam imao iste probleme i prekidac na copavoj je bio uzrok. Toliko je bilo prljavo unutra da je jedva imao kontakt. Kad ubacim u prvu motor cimne i izgubi kontakt. Meni se cak gasio i u voznji kad neletim na rupu. Kad izgubi taj kontakt isto je kao da spustis copavu.
Podseti me na Trigera iz serije mucke. Radi u gradskoj cistoci i kaze- ja imam odlicnu metlu. Traje mi vec 20 godina ali sam 20 puta menjao drsku i 50 puta metliste. ;D ;D Tako i vase afrike. Ostali samo dugmici (originalni) od nje. ;D
PS Ne znam kako se zove onaj donji deo od metle. Ovo metliste sam lupio ;D
eve nas, ljubomorni smo što samo da vi imate temu o problemima i rešenjima pa oćemo i mi... nego nekako nam tanko ide ;D ;D ;D
Mali problemi pa nam mala i tema ;D
Ja moju ST imam od septembra-oktobra. Presao sam oko 5000km. Uradio sam servis ( drugi) prosle nedelje. Ulje mi trosi na autoputu ali je tad vozim oko 130km/h. U gradu nisam primetio neku potrosnju ulja iako mi je prosli vlasnik rekao da trosi. Redovno proveravam
Potrosnja mi se povecala na 7,5l ali su mi eulzione tube vec za zamenu. ST je stvarno robusno napravljen motor. Kad sam se vratio iz Bg motorom ulje mi je bilo ispod svakog minimuma. Ja se sokirao kad sam proverio kuci. Nije dizao temperaturu i nista mu nije falilo. Dolio sam i to je to.
Zimus sam palio na kablove dok nisam zamenio akumulator. Par puta sam prespojio greskom + i - i izvarnicilo je zestoko. Nista nije falilo motoru.
Imao sam problem da mi se gasi pri ubacivanju u prvu brzinu dok je hladan i gasio se u sred voznje. Ugasi se i onda se odmah upali (kao da je na gurku) povuce dosta jako. Ja se istripovao ko zna sta mu je. Problem je bio u prekidacu na copavoj. Bio je prljav unutra i skoro da nije imao kontakt. Kad cimne malo izgubi kontakt u prekidacu i ugasi se. Kao da je copava spustena. Ocistio sam to i nisam vise nikad imao tih problema.
Sve sto vise vozim ST sve je vise volim. Odlican motor za male pare.
Popsy@ pa sad mi pade na pamet da ni ne znas kako ide ST zato sto imas 130kg. Zamisli da si 40kg laksi kako bi to islo ;D
Prosle nedelje sam prosao kroz rampu i policajci su bili na 10m odatle i nisu me ni pogledali. Samo ja to radim malo drugacije. Stanem uredno iza nekog ko placa. Cekam da se njemu podigne rampa. Sacekam da on krene pa krenem i ja iza njega polako. Odem skroz desno od vozila i prodjem trenutak posle njega.
Desno idem da se ne bi rampa spustila na mene. Kad prodjem rampu krecem se polako bez zurbe tako da policajci i ne provale da nisam platio. Nikad ne prolazim na zatvorenim rampama gde je upaljeno crveno svetlo.
Samo jos jedna stvar. Kada covek ispred vas plati njemu se rampa podigne odmah a on po pravilu ne krece tog trenutka. Dok vrati kusur u ladicu, dok ubaci u prvu itd. Nemojte da ga zaobidjete i prodjete pre njega zato sto ce onda njemu da se spusti rampa a platio je covek. Verovatno ce da ostane da se svadja sa inkasantom i tad ce verovatno da se umesa policija a vi to necete da se desi.
Postavljac teme je postupio ispravno po meni kad su ga zaustavljali. Naravno da nece da bezi zbog 200 din.
Jageru koliko sam pratio temu ti imas Joskin regler u motoru a ne afrikin. Da li je to tacno?
Posto je tacno ;D sledece pitanje je zasto si ga zamenio kad je afrikin dobar? ;D
Profil gume kod motora i kod automobila nije isti. Daleko veca gazna povrsina gume je kod kola. Kad se saberu sva 4 tocka tj gazeca povrsina i to se podeli sa tezinom automobila verujem da je po cm2 automobil laksi od motora. TO je ona fora da balerina dok stoji na prstima jedne noge ima pritisak po cm2 kao i neki teski gusenicar.
Mislim da auto ima manji zaustavni put a slepere ili preticem odmah ili se malo odaljim od njih dok ga ne preteknem jer ono kopa u mestu. Kad je prazan cini mi se da moze da se zaustavi na 20m
Skarabudzili nesto sigurno. Kao glavni kvalitet i prednost cak i nad GS-om afrikanci isticu da afriku mozes da popravis i u Sibiru dok pada kisa i gume su do pola u blatu Kad moze tamo da se sredi na putu verujem da su mogli i ovde