Oni ludi zajecarci cute u temi at vs st kad odjednom mini putopis sa 4 ST :o

Popsy jel ti i dalje skripi zadnji amortizer? Znam da je prestao posle izvidjanja za kotlinu? A za emulzione tube sta reci, moram i ja da ih menjam. Koliko vidim u ovoj temi samo par istih sitnica nas zeza i to je to. Kad ih budemo sredili svi zamrece tema a ne kao neki preko sto stranica problema ;D

Imao sam tdr. Stvarno ide 150km/h bez problema ali... nije preporucljivo . Taj motor je prilicno veliki i visok a lak za tu velicinu pa na velikim brzinama vetar moze da te baca levo desno kako hoces. Za van asfalta bolji su ti drugi koje si nabrojao. Vazniji podatak ti je da ja na motoru nisam imao da radim nista godinu ipo dana. Nema sta da se pokvari.Na leru je bio skoro necujan. Do sada nisam cuo tisi motor bilo 2t bilo 4t. Ima 6 brzina pa mu to pomaze kod krajnje brzine. Razlike izmedju novijih i starijih mislim da nema ali imas dva modela, japanski i italijanski. Japanski je sa deltabox ramom i kazu da je mnogo bolji od italijanskog modela (belgrada ili belgarda, tako nekako). Ostale nabrojane modele nisam vozio pa ne mogu da uporedim.

Cevi,farba, priprema za farbanje, srafovi, potrosni materijal za varenje i brusilicu. Koliko je pipav posao zarada je mala kad se pogledaju radni sati. Sa drugarom sam pravio za sebe pa imamo mere. Par dana posle ovih slika mi je motor (jedini put ;D) pao na stranu u centru grada i crash barovi su se isplatili odmah.

Ja da sam kupio novog versysa ja bi se kur..o. Ne vidim nista lose u tome. Svi znamo da kad kupimo motor sanjamo ga nocima. Jedva cekas da ga vidis sutra i da se provozas. Nek si ti nama ziv i zdrav i puno sigurnoh kilometara da prodjes na novom motoru.

Ja bi to podelio u 2 dana. Sto bi zurili, ovako 2 dana milina. Nego koliko vas ide da vidim dal da zovem u goste ili ne? ;D

Ja nosim LS2 kacigu godinu ipo dana i zadovoljan sam. Udobnija mi je od nekih koje sam probao a imaju zvucnija imena. Nije bas tiha ali nije ni preglasna. Vizir mi magli zimi pa moram da mazem iznutra. To je jedina stvar koja mi smeta kod LS2.

Pusti te price za malu decu ;D Kako mi da znamo da je ovo tacno kad nismo bili? ;D Casna pionirska. Ja sam se inace prijavio za reli ali sam odustao u zadnjem momentu zbog nekih problema ( nista vezano za motor)

Sto se tice marke sxide stavio sam njihov akumulator u svoj auto koji je dizelas. Dve zime mi auto pali kao mina po najvecem mrazu.

Saucesce. Jeza me hvata od pucanja gume kad god na to pomislim dok idem malo brze.

jeste stara tema al da pitam: to ulje je 10w, jel to stvarno može u menjač? To trans oil je kao sto ti ime kaze pravljeno bas za menjac. Trans- transmisija -menjac. Momak kome sam prodao TDR 125 dvotaktni je sipao bas to motulovo ulje i kaze da je zadovoljan, da mu bolje menja i mekse menja brzine.

Ja sam kupio Exide cini mi se bas taj koji ti spominjes i zadovoljan sam. Uvek ce da se nadje neko da kaze da ova ili ona marka ne valja. Meni exide radi posao odlicno.

Cuo sam da je kod Valjeva jedan makedonac imao pad, da je polomio nogu gadno. Radi se o ucesniku relija kroz Srbiju. Ako neko zna vise nek napise. Za sad je sve ovo na rekla-kazala.

Danas sam skinuo cilindar. Prljavstina na sve strane. Malo ima i rdje. Ocistio sam sve i gumice su dobre ;D . Radila je malo i vodena smirgla. Sutra cu da namontiram sve nazad pa da vidim dal radi. Promenicu i ulje. 99% sam siguran da je to to. EDIT: 12.6. Danas namestio kocnice i sve radi kako treba. Inace ona opruga sa gumicom je bila stavljena NAOPAKO u cilindru ;D. Zato kocnica nije funkcionisala.

Prosle godine su kako gde prodju odmah stizale slike ovde od forumasa iz tih mesta. Ja sam postavio slike pola sata posle pauze u Pk-u. Znaci prosle godine kao da je bio prenos uzivo ovde na bjb-u.

Pre par godina pijem koka kolu iz flasice. Leto na bazenu i ja nategnem gutljaj i osetim u ustima osu kako se mrda. Pljunuo sam odmah ali me je ujela za unutasnji deo donje usne. Prstima sam izvadio zaoku. Reko sad sam gotov, ima da se nadujem kao lopta. Stavio sam hladnu limenku sa spoljne strane, drzao pola sata, ispirao sam usta hladnom vodom i nista mi nije bilo. Sad koliko vidim ovde covek moze da postane alergican posle xx godina iako do tad nije bio. Do ove teme nikad mi nije palo na pamet da kad idem u prirodu mogu da me snadju ovakve stvari.

Deki razumem te skroz. Najgore je sto sutra opet ista prica samo drugi vozaci. Sad ce bar komsiluk da misli da si lud ali bar ce izbegavati da ti parkiraju ispred ulaza.

Srecan put ucesnicima i dobar provod. Godinu dana mastam o ovom reliju ali jbg visa sila.

Danas sam radio tehnicki za ST. Covek koji radi na tehnickom je proverio i prednju i zadnju kocnicu na valjcima. Takodje je to radio i za prosli motor. tehnicki- 1000din registracija sa novom saobracajnom i novim tablicama 19900din!!! Motor je 92 godiste. Bas mnogo. Iznenadih se kad sam cuo cifru. Sve zajedno skoro 21000din.

Kad ih kupis napisi koliko je to para. Ovde se vrti cifra od 50 do cak 100e.

Jager za razliku od vasih kanti vi afrikanci ste NEUNISTIVI moram da priznam ;D

Skoro mi bilo neko drustvo i na kompu mi bile slike iz kotline gde su ST i AT jedna pored druge. Kazu svi odjednom- pa ovo su isti motori! Ja im pokazujem razlike ali dzabe. Reko isti su dok stoje, kad krenu razlika je ocigledna i meri se kilometrima ;D ;D ;D

A ovaj gore na slici ( znam ko je) nudi svoju teneru da probaju ljudi. Kaze ko ne veruje nek proba ;D

Ne znam sta da ti preporucim od navedenog ali mislim da ako vec koristis DOT4 kociono ulje da onda ne bi trebao ni da razmisljas o ovom koje je DOT5. Bila je tema ovde o tome i secam se da sam procirao da ulja koja su DOT4 ne smeju da se mesaju sa DOT5. Recimo ako cackas nesto oko kocnica pa treba da dolijes ulje da ne sme DOT5 u DOT4.

Dobro da si ti ok, pluse sto je i motoru nije nista. Nego kako sad da te ubedimo da je ST bolja od AT ;D Kres barovi su stvarno zakon. Isplate se posle jednog pada. Nego nisam razumeo ti si pao na pravcu pre raskrsnice ili kad si skretao?