Ja nosim LS2 kacigu godinu ipo dana i zadovoljan sam. Udobnija mi je od nekih koje sam probao a imaju zvucnija imena. Nije bas tiha ali nije ni preglasna. Vizir mi magli zimi pa moram da mazem iznutra. To je jedina stvar koja mi smeta kod LS2.

Pusti te price za malu decu ;D Kako mi da znamo da je ovo tacno kad nismo bili? ;D Casna pionirska. Ja sam se inace prijavio za reli ali sam odustao u zadnjem momentu zbog nekih problema ( nista vezano za motor)

Sto se tice marke sxide stavio sam njihov akumulator u svoj auto koji je dizelas. Dve zime mi auto pali kao mina po najvecem mrazu.

Saucesce. Jeza me hvata od pucanja gume kad god na to pomislim dok idem malo brze.

jeste stara tema al da pitam: to ulje je 10w, jel to stvarno može u menjač? To trans oil je kao sto ti ime kaze pravljeno bas za menjac. Trans- transmisija -menjac. Momak kome sam prodao TDR 125 dvotaktni je sipao bas to motulovo ulje i kaze da je zadovoljan, da mu bolje menja i mekse menja brzine.

Ja sam kupio Exide cini mi se bas taj koji ti spominjes i zadovoljan sam. Uvek ce da se nadje neko da kaze da ova ili ona marka ne valja. Meni exide radi posao odlicno.

Cuo sam da je kod Valjeva jedan makedonac imao pad, da je polomio nogu gadno. Radi se o ucesniku relija kroz Srbiju. Ako neko zna vise nek napise. Za sad je sve ovo na rekla-kazala.

Danas sam skinuo cilindar. Prljavstina na sve strane. Malo ima i rdje. Ocistio sam sve i gumice su dobre ;D . Radila je malo i vodena smirgla. Sutra cu da namontiram sve nazad pa da vidim dal radi. Promenicu i ulje. 99% sam siguran da je to to. EDIT: 12.6. Danas namestio kocnice i sve radi kako treba. Inace ona opruga sa gumicom je bila stavljena NAOPAKO u cilindru ;D. Zato kocnica nije funkcionisala.

Prosle godine su kako gde prodju odmah stizale slike ovde od forumasa iz tih mesta. Ja sam postavio slike pola sata posle pauze u Pk-u. Znaci prosle godine kao da je bio prenos uzivo ovde na bjb-u.

Pre par godina pijem koka kolu iz flasice. Leto na bazenu i ja nategnem gutljaj i osetim u ustima osu kako se mrda. Pljunuo sam odmah ali me je ujela za unutasnji deo donje usne. Prstima sam izvadio zaoku. Reko sad sam gotov, ima da se nadujem kao lopta. Stavio sam hladnu limenku sa spoljne strane, drzao pola sata, ispirao sam usta hladnom vodom i nista mi nije bilo. Sad koliko vidim ovde covek moze da postane alergican posle xx godina iako do tad nije bio. Do ove teme nikad mi nije palo na pamet da kad idem u prirodu mogu da me snadju ovakve stvari.

Deki razumem te skroz. Najgore je sto sutra opet ista prica samo drugi vozaci. Sad ce bar komsiluk da misli da si lud ali bar ce izbegavati da ti parkiraju ispred ulaza.

Srecan put ucesnicima i dobar provod. Godinu dana mastam o ovom reliju ali jbg visa sila.

Danas sam radio tehnicki za ST. Covek koji radi na tehnickom je proverio i prednju i zadnju kocnicu na valjcima. Takodje je to radio i za prosli motor. tehnicki- 1000din registracija sa novom saobracajnom i novim tablicama 19900din!!! Motor je 92 godiste. Bas mnogo. Iznenadih se kad sam cuo cifru. Sve zajedno skoro 21000din.

Kad ih kupis napisi koliko je to para. Ovde se vrti cifra od 50 do cak 100e.

Jager za razliku od vasih kanti vi afrikanci ste NEUNISTIVI moram da priznam ;D

Skoro mi bilo neko drustvo i na kompu mi bile slike iz kotline gde su ST i AT jedna pored druge. Kazu svi odjednom- pa ovo su isti motori! Ja im pokazujem razlike ali dzabe. Reko isti su dok stoje, kad krenu razlika je ocigledna i meri se kilometrima ;D ;D ;D

A ovaj gore na slici ( znam ko je) nudi svoju teneru da probaju ljudi. Kaze ko ne veruje nek proba ;D

Ne znam sta da ti preporucim od navedenog ali mislim da ako vec koristis DOT4 kociono ulje da onda ne bi trebao ni da razmisljas o ovom koje je DOT5. Bila je tema ovde o tome i secam se da sam procirao da ulja koja su DOT4 ne smeju da se mesaju sa DOT5. Recimo ako cackas nesto oko kocnica pa treba da dolijes ulje da ne sme DOT5 u DOT4.

Dobro da si ti ok, pluse sto je i motoru nije nista. Nego kako sad da te ubedimo da je ST bolja od AT ;D Kres barovi su stvarno zakon. Isplate se posle jednog pada. Nego nisam razumeo ti si pao na pravcu pre raskrsnice ili kad si skretao?

aj ga slikaj da znamo o čemu pričaš... ako je samo kapica (to ti i ne treba, čuva od prašine) Postavicu kad slikam.

Meni isto skripi amortizer. Sto se tice mazalica meni nista nije pomoglo. Ima ST dosta mesta ispod koja imaju mazalice i sve sam podmazao ali dzaba. Nego sta da radim za cilindar zadnje kocnice? ???

Velike su razlike izmedju gradova.Pogledaj na onom sajtu za registraciju samo promeni opstinu (stavi neku siromasnu s juga) i videces koja je razlika.

Otisle su mi gumice na cilindru zadnje kocnice. Valjda su samo gumice. Nisam jos skinuo cilindar.Znaci ne na kocionim klestima vec onaj poseban cilindar koji se nalazi napred. Jel neko imao problem s tim? Da li mogu da se nadju negde te gumice, pasuju li od neceg drugog ili moram da kupujem ceo cilindar? U voznji mi blokira zadnja kocnica zbog toga pa mi je zadnji disk skoro usijan. Jbg ne mogu da stajem na 2 minuta da srafcigerom odvajam zadnje plocice od diska pa zbog toga i ne vozim motor

Pozdrav

Pozdrav.