Podseti me na Trigera iz serije mucke. Radi u gradskoj cistoci i kaze- ja imam odlicnu metlu. Traje mi vec 20 godina ali sam 20 puta menjao drsku i 50 puta metliste. ;D ;D Tako i vase afrike. Ostali samo dugmici (originalni) od nje. ;D PS Ne znam kako se zove onaj donji deo od metle. Ovo metliste sam lupio ;D

Kod afrike ne moze nista da se pokvari. Moze samo da ne radi kako treba ;D

Saucesce porodici i prijateljma.

eve nas, ljubomorni smo što samo da vi imate temu o problemima i rešenjima pa oćemo i mi... nego nekako nam tanko ide ;D ;D ;D Mali problemi pa nam mala i tema ;D

Ugac izvini. Nisam pazljivo pratio na casu ;D

Haha, pa meni je ova stranica u bookmarks-u ;D .Treba mi cisto da se orjentisem oko cena.

A bre Ugac ti kao da vozis hondu. ???

Nego da pitam kako vam svetle nocu ST? Jel neko menjao svetla?

Ja moju ST imam od septembra-oktobra. Presao sam oko 5000km. Uradio sam servis ( drugi) prosle nedelje. Ulje mi trosi na autoputu ali je tad vozim oko 130km/h. U gradu nisam primetio neku potrosnju ulja iako mi je prosli vlasnik rekao da trosi. Redovno proveravam Potrosnja mi se povecala na 7,5l ali su mi eulzione tube vec za zamenu. ST je stvarno robusno napravljen motor. Kad sam se vratio iz Bg motorom ulje mi je bilo ispod svakog minimuma. Ja se sokirao kad sam proverio kuci. Nije dizao temperaturu i nista mu nije falilo. Dolio sam i to je to. Zimus sam palio na kablove dok nisam zamenio akumulator. Par puta sam prespojio greskom + i - i izvarnicilo je zestoko. Nista nije falilo motoru. Imao sam problem da mi se gasi pri ubacivanju u prvu brzinu dok je hladan i gasio se u sred voznje. Ugasi se i onda se odmah upali (kao da je na gurku) povuce dosta jako. Ja se istripovao ko zna sta mu je. Problem je bio u prekidacu na copavoj. Bio je prljav unutra i skoro da nije imao kontakt. Kad cimne malo izgubi kontakt u prekidacu i ugasi se. Kao da je copava spustena. Ocistio sam to i nisam vise nikad imao tih problema. Sve sto vise vozim ST sve je vise volim. Odlican motor za male pare. Popsy@ pa sad mi pade na pamet da ni ne znas kako ide ST zato sto imas 130kg. Zamisli da si 40kg laksi kako bi to islo ;D

Prosle nedelje sam prosao kroz rampu i policajci su bili na 10m odatle i nisu me ni pogledali. Samo ja to radim malo drugacije. Stanem uredno iza nekog ko placa. Cekam da se njemu podigne rampa. Sacekam da on krene pa krenem i ja iza njega polako. Odem skroz desno od vozila i prodjem trenutak posle njega. Desno idem da se ne bi rampa spustila na mene. Kad prodjem rampu krecem se polako bez zurbe tako da policajci i ne provale da nisam platio. Nikad ne prolazim na zatvorenim rampama gde je upaljeno crveno svetlo. Samo jos jedna stvar. Kada covek ispred vas plati njemu se rampa podigne odmah a on po pravilu ne krece tog trenutka. Dok vrati kusur u ladicu, dok ubaci u prvu itd. Nemojte da ga zaobidjete i prodjete pre njega zato sto ce onda njemu da se spusti rampa a platio je covek. Verovatno ce da ostane da se svadja sa inkasantom i tad ce verovatno da se umesa policija a vi to necete da se desi. Postavljac teme je postupio ispravno po meni kad su ga zaustavljali. Naravno da nece da bezi zbog 200 din.

Ja sam za 1. maj vezbao za okrsaj. Evo dokaz

Hahah, dobro verujem ti . Jao sto bih voleo da dodjes 28.-og s onom novom afrikom. Da vidis da nije zlato sve sto sija ;D

Jageru koliko sam pratio temu ti imas Joskin regler u motoru a ne afrikin. Da li je to tacno? Posto je tacno ;D sledece pitanje je zasto si ga zamenio kad je afrikin dobar? ;D

Da se ja pitam i to je mnogo ;D

Fenomenalna priroda! Popsy@ a gde ti je pocetak putopisa- ST ispred zgrade ;D AcaPn@ dobra ti ova afrika ;D Jedva cekam 28.maj.

Profil gume kod motora i kod automobila nije isti. Daleko veca gazna povrsina gume je kod kola. Kad se saberu sva 4 tocka tj gazeca povrsina i to se podeli sa tezinom automobila verujem da je po cm2 automobil laksi od motora. TO je ona fora da balerina dok stoji na prstima jedne noge ima pritisak po cm2 kao i neki teski gusenicar. Mislim da auto ima manji zaustavni put a slepere ili preticem odmah ili se malo odaljim od njih dok ga ne preteknem jer ono kopa u mestu. Kad je prazan cini mi se da moze da se zaustavi na 20m

Skarabudzili nesto sigurno. Kao glavni kvalitet i prednost cak i nad GS-om afrikanci isticu da afriku mozes da popravis i u Sibiru dok pada kisa i gume su do pola u blatu Kad moze tamo da se sredi na putu verujem da su mogli i ovde

Hoze@ odlican putopis ali ja sam neke slike vec video ranije. Da li si negde ranije na netu postavio ovaj putopis?

Peco nisi se bunio kad te Gile vozio za Bg ;D . Ajd sad posteno kazi kako ide ST i to sa dvojicom na motoru od toga jedan 90+ (20 ;D )

Bravo za prethodni post. Samo me interesuje ovo citirano. Sta je ispod a sta iznad 15w-50? Jel ti ispod znaci redje ulje?

Kad ste vec izvadili temu iz mrtvih . Procitao sam je i cudim se za neke stvari. Kako je moguce da neko potrosi 1l do 2l benzina ili petroleja na ciscenje lanca ??? ? Ja moj lanac cistim eko klinom i potrosim jedan cep do dva najvise. Umocim cetkicu za zube u pun cep i trljam lanac. Bude kao nov posle 2-3 minuta. SIja se ceo koliko god da je prethodno umazan. Isperem vodom posle ciscenja da mi ne ostane sredstvo na lancu koje rastvara sprej za podmazivanje. Okrenem jedan krug da izbaci vodu i da se ugreje malo i onda naprskam sprej za podmazivanje. Sve ovo bez voznje traje najvise 5 min. Neko napisa da mu treba sat ili dva ???

Evo ih ispred mene svecice i uporedio sam sa spiskom. Sve stavke su tacne za originalne svecice. Ima i ovo R ispod i sve.

Promeni felnu ;D Kupi 18''. Ionako ste vec sve fabricko izmenjali pa sto ne bi i felnu. Od afrike ostali samo dugmici ;D

Symon@ naravno da je sala da ST trosi 9l.

Verovatno ''slucajno'' posto verujem da si isao u obilazak. Javlja mi se da kad si naisao na neku recicu samo je bio kez i pomisao: ' e ovde moram da ih dovedem da vidimo ko je ko. ;D