Iako sam uvek na strani V2 motora u odnosu na redni 2, nije tacno da V2 ima manje vibracija, naprotiv. Taman sam hteo da napisem isto ali vidim da si vec napisao. Dane035 mnogo si bre izmrsaveo ;D . To sto kazes da ti treba bolji motor za off da mozes da ga izvuces iz blata zato sto se vozis sam zaboravi. ST ne bi mogao da pomeris iz mesta ako se zaglavis u blatu. Ja sam visok 180cm i moja ST nije spustena uopste. Ne mogu da spustim cela stopala na zemlju dok stojim ;D . Dok sedim na motoru mogu da ga vratim unazad samo ako je ravno. Ako sam na blagoj nizbrdici treba ni jedan da me pogura nazad ( kao Popsy u Kulini ;D ). Mozes naravno da spustis motor i da nemas problema kao ja. Delova ima za ST. Za sada mi je bio potreban samo potrosni materijal. TA je isto odlican motor. Neces pogresiti ni ako uzmes njega. Meni licno se taj zvuk mnogo svidja sto i nije vazno za temu ;D . Na kraju bravo za izbor vrste motora jer enduro je za nase uslove i stanje puteva zakon.

Lep je motor i vidi se da je bas dobro ocuvan. Srecna prodaja samo mi bode oci ova bujna vegetacija u pozadini za pocetak februara

Pozitivne misli za Dusana i od mene.

Jageru to je VUK u ovcoj kozi ;D

Prvo sto sam uradio kad je motor pao je da pritisnem prekidac na off. Za tih sekundu dve je motor radio. Verovatno da bi se brzo ugasio sam ali nisam sacekao toliko.

Danas mi prvi put pade motor i to u centru grada. Skliznu mi zadnji tocak dok sam se penjao na ivicnjak i tras. Tockovi na trotoaru a motor na kolovoz. Uzdravlje. Ja se docekao kao puma ;D . Kad je pao motor i dalje radi ( neunistiv je ;D ). Ugasim na prekidac i dignem Super teneru kao da je bicikla. Al stvarno. Verovatno malo proradio adrenalin. Gorivo napravilo malu baricu, motoru nista, plastikama nista, samo malo izgreban crash bar koji sam stavio pre 2 nedelje. Sta sam naucio: 1-ST je laka kao pero kad to zatreba. 2-Crash barovi su zlata vredni. 3-Okolini izgledas kao supermen kad podizes onoliki motor. 4-AT je gora od ST ;D

Farbana. Trenutno ne znam da li je debelozidna ili tankozidna. Napisacu kasnije. Uglavnom danas sam probao crash barove. U centru grada se penjem na visok ivicnjak i zadnja guma mi skliznu. Prednjim tockom sam se popeo pod 90 stepeni u odnosu na ivicnjak i smotam volan pre nego sto se zadnji tocak popeo. Znao sam stotinku pre nego sto sam dosao zadnjim tockom do ivicnjaka da ce proklizati. Jbg ja jedva stojim i kad je motor na ravnom. Visok sam jedva 180cm. I pade mi tenera na put. Tockovi na trotoaru a ceo motor na kolovoz. Digo sam ga kao pero. Niko da pridje. Meni nista, motoru nista. Crash bar malo ogreban. Stavicu slike kasnije. Moj prvi pad. Kazu lepo ljudi da cim stavis crash bar moras ubrzo i da ga probas.

Bolje Scuba da mi javi. Ovi sa hondama se obicno plase Super tenere ;D EDIT: Sad sam proverio mail i stiglo mi je da mi je prijava obradjena . Ili ste toliko brzi ili ste poslali mail u isto vreme kao i ja moje pitanje ovde ;D

Jel moze neko da mi kaze da li je moja prijava stigla. Ne secam se da li sam dobio povratnu informaciju :-\

Motor je kao lutka. Sve mi se svidja i oprema mu stoji odlicno. Znam da ce mozda neko da mi kaze da nemam ukusa cim vozim ST (mislim na afrikance ;D ) ali ovaj tvoj motor mi je prelep. Jel mozes na pp da mi napises koliko si platio ova dva kofera bez drzaca.

Debljina je pola cola. Nisam siguran u mm kolio je to. Cini mi se da je 22mm ali nisam siguran.

Ovo pitanje mi je bila najveca enigma kad sam kupio motor. Svi pricaju razlicito. Nekom logikaom sam merio ulje ovako kako svi ovde kazete i ispostavilo se kao tacno.

Na ONOM ne može ni da se svira kako Bog zapoveda... ;D Ha,ha ali to ne znaci da drugi deo recenice (boldovano) nije tacan. ;D pa sad, ako uzivanje i zadovoljstvo nisu vajda, onda si u pravu Goso to o cemu ti pricas se zove mazohizam ;D . Uzivanje i zadovoljstvo je kad su drugi motori u pitanju.

Na ONOM ne može ni da se svira kako Bog zapoveda... ;D Ha,ha ali to ne znaci da drugi deo recenice (boldovano) nije tacan. ;D

Odlicna putopis. Uzivao sam citajuci. Interesantno je da tvoje putopise uvek procitam odjednom od pocetka do kraja. Cim otvorim znam da cu ga procitati skroz. Cekamo sledeci ;D

Popsy posle onog rostilja i kobaja na veliki petak ovo ti nece pomoci ;D Nego i onaj sintisajzer je bolji od afrike. Od njega moze da se zivi i da se zarade pare a od afrike nikakva vajda nema

Jos

Crash barovi za super teneru. Novi, nemontirani isti kao na slikama. Cena 60e. Tel: 060/ 682 47 14 - Miki

Jos slika.

Prodajem centralni stender za super teneru. Nov, nemontiran. Isti kao na slikama. Cena 70e. Tel: 060/ 682 47 14 - Miki

Gile idi u izvidnicu i ti. Samo Popsy se dogovorio od Stenerasa. Oni ce s njim lako ;D znaju mu slabu tacku. Zamajace ga s nekim rostiljem i nista nece da izvidi. Ti posebno obrati paznju na rupe koje su iskopali afrikanci, zamke za medvede koje su postavili isto oni, bodljikavu zicu kojoj mesto opet znaju samo afrikanci itd ;D .

Vlilis@ ili se ja ne razumem u ktm pa ovo nije taj motor koji pise ili ti imas 2,5 metra :o

Samo rec-dve. Posto momak koji trazi motor nikad nije ni seo na isti. To sto ovde pricaju da je neki motor slab ili slabiji od drugih to jeste tako ali to je iz ugla ljudi koji ih dugo voze. Covek pre mene rece da ima A kategoriju od 82.god. Toliko godina iskustva i verujem da bi vecina imala sta da nauci od clana m900. Stvarno za respekt. Medjutim davno je bila 82god da bi se neko setio kako je kad si pocetnik. Kad kao pocetnik budes seo da vozis motor cinice ti se da ide nenormalno dobro bez obzira sta uzeo. Svi ti motori i od 600cc pa cak i endura tih kubikaza povlace i idu mnogo bolje od nekog dobrog auta. Iznenadices se sigurno . To sto imas veliku kilazu je isto kao kad prosecno tezak vozac stavi suvozacicu nazad ( ne cak ni suvozaca koji je tezi od suvozacice). Pogledaj po gradu kako motori od 600cc idu sa dvoje na motoru.Idu odlicno,zar ne? Nesto od 1000cc ili cak i preko kako su ti neki preporucili ne bih ti savetovao nikako! Ja sam poceo na 125 i posle odmah uzeo 750 enduro kojem brzina ne znaci puno. Kad sam seo na 750 ukapirao sam da bi napravio neko zlo da mi je to prvi motor. Motore koje ti spominjes idu dosta brze i startniji su dosta od moje ST. Dobro za tebe je sto se ti motori lakse voze (zbog visine i posebno tezine ) od ovog mog. Uzmi sve ovo s rezervom zato sto su svi ljudi razliciti i mozda ja jednostavno previse racionalno razmisljam sto se tice ubrzanja i brzine. Nekom ko je je vozio 1000cc uvek ce 750cc biti malo. Ipak si ti pocetnik a motori su djavolja rabota i svi ih mnogo volimo ;D EDIT: Za velicinu najbolje da sednes na motor i vidis. Za konkretan model bi se slozio sa Gavrolinijem za burgmana. Sto se tice firme gde si gledao motor utiske i komentare imas u temi o prodavnicama. Uglavnom svi imaju pozitivno misljenje.Vlasnik je clan ovog foruma. Procackaj malo taj podforum. Srecno sa kupovnom i ulaskom u svet motora.

Nisam majstor i nemam mnogo bogato iskustvo u kilometrima . Ako ti pise u louisu da za tvoj motor ide ovaj lanac onda je to to. Ovaj tvoj ima gumice u obliku X i znam da su bolje nego O ring lanci. Duze traju zato sto X gumica bolje mazivo koje fabricki ide u lanac. Mozda nisi video sajt sa svim specifikacijama DID lanaca. Pogledaj ceo sajt i bice ti jasnije. Evo linka: http://www.didlanci.com/speclanaca.html

A bre Jageru idi spavaj ne zahebavaj se.Mada tebi je ovo kraca voznja na neku akciju . Da vas vreme posluzi kao nas danas (bar dok Bg ekipa nije stigla blizu Bg-a) i srecan put svima sutra.