Jump to content

Moto Zajednica

scuba

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2415
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: scuba

  1. @Djorke Džabe pričaš. Ništa bez slika. Pa ti vidi šta ćeš inače, čestitam na izboru. Najvažnije je da si ti zadovoljan, a po postu bi se reklo da si prezadovoljan
  2. @lukas Momak, izgleda da ne kapiraš suštinu. Niko tebi ne osporava ništa. Problem je nastao kad si počeo da deliš pamet na način koji nije primeren konkretnoj situaciji. A povrh svega ti je ton prilično oštar, da ne kažem nešto gore. Kao urednik, nemam privilegiju da sa tobom stupam u komunikaciju kakva bi bila opravdana jer moram braniti parlamentaran način komunikacije. Zbog toga ću ti prećutati da si drzak i bezobrazan kada pominješ babe i one stvari jer bi tada imao dedu viška. Obrati pažnju iz fundamenta. Promeni ton dok je sve još mlako i prilagodi se civilizovanom načinu razmene mišljenja. Ne moraš se nikome izvinjavati za svoj ton ali gledaj da se ne upuštaš u ovakve situacije u kojima bi neko imao primedbe na tvoje izražavanje. p.s. za dodatne informacije mi se možeš obratiti na PP
  3. Al je mekši za obradu i ne tupi nož ma garant je imao taman takav tuljak od mesinga OKA materijal
  4. Imao čovek taj materijal ili se plaši da ga ne ujede korozija ako je od Fe. Misim, valjda mu nije rečeno da je unutra ulje i da ide podloška od obojenog metala
  5. Reče Ivo Andrić
  6. Dijagnoza: Kinez. Bez sve šale, taj motorić ima elektronski obrtomer koji impuls dobija sa CDI. Ukoliko je bilo koji kontakt korodirao, ima preveliki prelazni otpor koji menja napon i tu se dešava problem. A isti simptom daje i loš akumulator jer on brlja sa naponom što se odražava na rad elektronskih sklopova. Da bi motor ipak išao, paljenje ima prednost u odnosu na ostale delove CDI pa otud pobrljavi obrtaljka a motor i dalje lepo radi. Proverite stanje akumulatora, kontakte, a ako to ne reši problem, nađite nekoga da vam pogleda elektronske sklopove. Možda je banalni "hladan lem".
  7. Momče, savršeno si savladao to gradivo Ništa ne može da se promeni unutar sistema sa tačno definisanim odnosom ako se ne menja jedna od činjenica. Osim ako se ne promeni odnos. Međutim, ni 2+2 ne mora biti tačno 4 ukoliko se to posmatra u dve ili više ravni (Demidovič, ruski matematičar). Tačno je samo unutar jedne ravni. Samo polako i bez nervoze, što reče kolega Hitmen. Ostanimo unutar konstruktivne razmene mišljenja da bi i tema ostala konstruktivna.
  8. Heheheheheheeeee... ja prelamao tu knjigu dok sam radio u Zavodu za udžbenike. Eeeeeee da mi je tad palo na um da sačuvam primerak za sebe.
  9. Pu pu pu... To je bila samo ideja. Ne vređam
  10. More pade mi na um ideja. Možda zvuči potpuno sumanuto sobzirom gde živimo, ali... da nije gorivo postalo malo bolje nego pre? Da se nije neko usudio da digne oktansku vrednost? Ovo je na račun manje obrtaja a ista ili veća brzina.
  11. Ja tu neb' ništa dir'o. Sa manje obrtaja ide 100km/h
  12. Sve su ti momci lepo objasnili za diKtung i šAraf A ti objasni meni kakve veze ima broj pitanja sa administratorima? :D
  13. scuba

    pomoc menjac

    Tjah, aluminium je malo kilav za ispravljanje i oće lako da pukne. Možeš da ga greješ ali oprezno. Ako nemaš iskustva sa time, bolje ne pokušavaj sam da ga greješ. Probaj na hladno i ako ide, odlično. Ako ne ide, ne siluj ga jer će pući. A ako pukne, imaš Barbulja pa će ti zavariti. Najbolje daj to nekome da ti uradi ili se navikni da je malo krivo (možda je to i najbolja opcija).
  14. To se kaže "neprilagođena brzina uslovima na putu". Dakle, treba uzeti u obzir mogućnost postojanja masnih fleka na kolovozu i shodno tome, ostati kod kuće. Ali obavezno platiti registraciju za celu godinu.
  15. I ja im ga rekoh pa nek vide šta će. Verovatno ovo neće objaviti. " "autor texta je prošao motociklom na hiljade kilometara. nikada pad, nikada kazna, nikada udes. Utisak o divljanju motora je lično autorovo iskustvo iza koga stoji svaku reč." Onda u naslovu i daljem tekstu treba da piše "po mom ličnom mišljenju..." Kad se već obratio autor texta da opravda svoj text (gramatički i pravopisno nedopustivo) "Autor apsolutno nije imao nameru da etiketira sve motocikliste" ali ih je ipak etiketirao jer nema ni nagoveštaja drugačijeg stava. U najmanju ruku neoprezno napisan tekst. Šta radi urednik? "U naslovu jeste množina, ali da je i dvojice neodgovornih naslov je primeren množini..." gramatički i pravopisno, tačno. Ali ovde se ne radi toliko o jeziku koliko o kreiranju javnog mnjenja o opisanom događaju. Pomešali ste lončiće na štetu većine motociklista. Da li je to zvaničan stav redakcije? Da rezimiram, plaćen tekst koji ima jedan jedini cilj. Opljunuti po motociklistima "jer je to sad moderno". Loše i tendenciozno napisan tekst očigledno uz saglasnost redakcije. To nije pravo novinarstvo već loš senzacionalizam koji ne vodi ničem dobrom. Redakcijo i autoru teksta, idite i radite nešto što znate, a različito je od novinarstva. "
  16. Vozimo. Što?
  17. @saler I? Šta te još čudi kod nas?
  18. Pokušali smo da smirimo Vladu jer je bio zelen od jedi. Ni pivo nije mnogo pomoglo. Iznervirao se čovek pa to ti je. Batali Vlado stoku. To je isto kao da se boriš sa bubašvabama. Jednu zgaziš, sto njih izađe iz nekog budžaka. Kad ga nisi odmah "regulisao", sad nema svrhe gubiti nerve na stoku. A što se tiče pur pene, to treba pažljivo upumpati u auspuh ali SAMO DO POLA! Na leru će da radi kao satić a čim da gas, počeće da se guši. Dok nekom ne sine u pamet da skine zadnji lonac i čuka da vidi šta je, najverovatnije će raditi i generalnu.
  19. Ovo je najmanje što bi svako od nas trebalo da uradi. Drž' se Bunare i ne gubi nadu, daće Bog da isteraš ovu pravdu
  20. @arnyman Da, to je taj parking. Što se tiče gužve, prošle godine smo ga više puta obilazili kao mogućnost za kurs bezbedne vožnje. I bila je sezona u punom jeku ali nikad nije bilo više od 10-15 kola parkiranih pored samog ulaza na stazu. Zaista nema gužve.
  21. @Sale125 Ovaj je neviđena budala. Nažalost, samo jedna od mnoooooogo takvih
  22. @Žika56 Pa upravo iz istog razloga, odsustvo straha i iznenađenja na ovakve stvari, odavno ne nosim ni prangiju niti se upuštma u rasprave te vrste. Pravo da ti kažem, i sam se slatko smejem kad naiđem na takvu situaciju jer sam je doživeo mnogo puta. I slične stvari sam doživeo. Otupeo sam na to. Čas posla bi "regulisao" paklene vozače ali... čemu? Šta ja time dobijam (osim možda batina jer ih je mnogo)? A i to sam doživeo i evo me sad ovde, pametujem. Što ti reče, takve stvari su postale normalne. Nažalost! To je ona moja opaska da to gledamo na Fox Crime.
  23. Vrlo dobro se sećam devedesetih (mator pa se seća mnogo ). Tada smo za klince koji su maltretirali Žiku govorili da je kriva ulica, društvo, politika, ratovi... bla bla bla. Nema se para, sirotinja, sankcije, panduri koji te bez ikakvog razloga legitimišu i mašu i dugim i kratkim cevima, maltretiraju... sve je to uticalo da se mladež "pokvari". Sad imamo potpuno drugu garnituru na vlasti, druge su situacije, lepše se živi, nema sankcija, ratova... a na ulici ista pesma. Policija ne mrda qrcem kad je u pitanju običan građanin, "rutinska kontrola" (najidiotskiji izraz za čist policijski maltretman) je i dalje normalna pojava, opet raznorazni mašu cevima, klinci su isti kakvi su bili i pre 20 godina. Kako to da je danas ista pesma? Ko je sad kriv za takvo ponašanje mladih? Možda očevi koji su se u mladosti isto tako ponašali? Društvo? Pa gde je ta "civilizovana" Evropa da to popravi? Škola? Opet ulica? Ratovi? Somalija? Tamilski tigrovi? Ne ulazim u to. Ono što je bitno je da na Fox Crime gledamo zapravo našu stvarnost samo nam je potreban titl. Prosto, ljudi su se toliko ostrvili da se međusobno ubijaju bez nekog vidljivog razloga. Just for the fun. Koliko vidim, organizuje se nabavka sredstava za spasavanje iz zapaljenih kola. Promovišu se svećice u šoferku. Neću da palamudim, i ja sam to radio kao mlad. I lupao sam dandare. I mlatio ko besan. I sad bih, verujte. Mrtav ladan bih nekoj barabi okrenuo labrnju na potiljak. Trepnuo ne bih. Problem je što su se barabe nakotile u tolikom broju da je takva moja reakcija isto što i gaženje jedne bubašvabe. Zgaziš jednu, ugasiš svetlo u kujni, i za deset minuta ih je milion. Pobeđuju me brojem. Nemam više ni toliko snage (fizičke) ni toliko municije za tetku da popravim svet. Nemam ni za moju ulicu. Ni za moj ulaz. Džabe je trošiti snagu i nerve na barabe. Ne kažem, kad preliju vnago, najbolje je skloniti se od mene, kao i od većine nas. Ali najgore je što će policija, koju zabole ceo qrac za bezbednost saobraćaja, da nađu tog jednog koji je 100% u pravu i da mu se najebu svega živog što mu se za kvaku vata, a barabe će i dalje mirno živeti kao i bubašvabe. Džabe nama i ordenje, i znanje i iskustvo i pamet i šta god oćete. Baraba je baraba i tačka. Desert Eagle je meni veliki za šaku i zato ga nemam. Nemam više ni moju milu Tetku jer sam ukapirao da bih kad-tad nekoga izbušio. I bez lažne skromnosti, bio bih 1000% u pravu a robijao bih ga isto kao i čoveka. E zato, man'te svađu i resqume i svećice. Naći će se neka budalčina bez grama mozga i roknuće nekoga isto kao što bih ja to uradio dok sam bio mlad. Razlika je samo u tome da više nemam čime da roknem nekoga jer sam ipak pametniji od budala i na vreme sam shvatio da od te rabote nema leba. Naviknimo se na to da loše spavamo jer smo nekom idiotu bez mozga dozvolili da bude jači, brži, da nas iseče, da nas napravi idiotima. Nisam ni ja niti bilo ko ovde idiot ako me/nas idiot pravi "idotom". To je isto kao kad bi se ljutili na bubašvabe jer nas prave idiotima. Mi ih gazimo a one i dalje postoje. Duže ćemo ostati normalni ako uložimo malo truda u svoju pamet i popustimo nekad pred nižim bićima koja ne umeju drugačije jer nemaju mozga. Treba mi da sačuvamo nas i naše mozgove a ne da se kačimo sa višećelijskim organizmima, sisarima, koji imaju pameti isto koliko i Paramecijum (jednoćelijski organizam koji nastanjuje bare i stajaću vodu). Raspisao sam se i izvinjavam se na ovolikom litaniju ali me je ponela priča. Razumite matorca Budala te prvo spusti na svoj nivo a onda te pobedi iskustvom. Treba reagovati i ne dozvoliti da te jebe ko kako oće ali to treba raditi oprezno. Možda taj neko ima dovoljno veliku šaku za Desert Eagle. I šta ćemo onda? Treba da budemo pametniji od baraba. Ne kačiti se ako nisi jači, ne bacati svećice ako može da te stigne i resqume držati u džepu ako ima svedoka. Naša pamet u toj situaciji treba da bude najjače oružje i ako nema druge, treba se u to ime i povući pred ološem sa dugom devetkom jer je to pametnije. Zato uvek treba raditi na svojoj pameti i biti pametniji a kad si primoran da se povučeš pred cevkom, i tada si pametniji. p.s. scuba = đunta2 :D
  24. Izgleda da ovde nećemo naći rešenje putarine za motore u Srbiji. Samo ćemo nastaviti sa mlaćenjem prazne slame. Ventil je dobra stvar i služi da nam svima bude malo lakše na duši jer smo svi u problemima. Ne ulazim u to kojim i kakvim. Sobzirom da rešenja u ovoj temi nema, predlažem da temu lagano pustimo da padne u zaborav pre nego što počnu da lete ozbiljna vnago. Počeli smo sa politikom, sa prozivkama na ličnom nivou, etiketiranjem... Nećemo imati mnogo sreće ako nastavimo ovim putem u ovoj temi. Nećemo ovde smanjiti putarine, nećemo ovde pojeftiniti gorivo, nećemo smanjiti izdatke za registraciju... nećemo ništa drugo uspeti osim da se ozbiljno popičkamo, a to ipak ne želimo. Složičete se da to ne želimo. Nemam nameru da budem zli urednik ali ova tema odavno gubi smisao osim ventila za dušu. Ako se ovako nastavi, urednički tim neće imati drugu opciju nego da bude zli tim i napravi ono zašta nas najviše pljujete. A to je, lock. Aj da spustimo loptu. Svako je do sad radio po svojoj svesti i savesti i tako će nastaviti i na dalje. Realno. Ko plaća, ko ne plaća, ko se oseća ovako il onako... to je njegova stvar. Niko od nas nema mogućnosti da promeni bilo koga jer smo svi odrasli. Do sad je mnogo toga rečeno i dato je dovoljno materijala da svako razmisli i ostane na starom ili da nešto sam promeni kod sebe. Tema postaje blago rečeno, otužna.
  25. Teo sam svašta al sam umesto toga otišao na smuđa
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja