Kupio sam motor prosle god u Martu, sad ima na satu 13k km a nisam ga vozio, da jesam vozio sad bi imao sigurno preko 20k ako ne i vise tako da u kilometrazu ne verujem, postoje primerci ali to se prodaje poznaniku ili tako neka prica.

Dosta njih mi reklo da se cuvam Miselina, drzi pa pusti, Zato i nesto ne testiram granicu al opet nesto mislim da nemam ni brzinu da bi dosao do te granice da pusti.

Sad trka za prijavu

Ne mora da znaci,

Moze, ne bijemo, tj ne znam kakav je Severian ko instruktor Ko se poslednji prijavi placa pice

1) Skittles 2) Severian 3) House (verovatno) 4) Marko 5) Peppermint 6) BokyBoy 7) 4FoxSake 8 ) RankoBg87

Ali i sama Delta, ako imas 10 motora, porucis odmah opreme bar za 6, sve ce otici u 99% slucajeva a oni nemaju nista, kad poruce cekas po tri meseca. porucim kres bar, kaze ko zna kad ce stici, reko odakle dolazi, kaze iz Italije, pa majku mu. Za ostale nisam cuo da je tako,

Zelja mi je Transalp a sanjam Afriku al sve me vise Honda odbija zbog tako nekih stvari.

Eno drugar prodaje malog Stroma hoce Afriku

Sto novija i far manji.

Salim se, nesto tako sam zamislio da ce biti i u predhodnoj voznji, voznja i savet sto je i bilo, kad se stalo popričali, dobili savet od kolega iza nas, videli sta ko radi ispred nas, koleginica snimala pa tako videli u kom prenosu vozi, svasta moze da se vidi u jednoj voznji.

Sve to dobro dok ne boli

Jos sam do Marta njihov i onda sam slobodan, menjam ulje na manjoj km. Aj kao ovlasceni, sve kao Honda a filter ulja Purflux, ko zna koje ulje i sipaju.

U Hondi je radni sat 5k, 17 i nesto je mali servis.

Da, da, sa novim su to bas ubili.

Zezam drugara, reko koji sektaši na jednom mestu Al svako organizacija im super.

Onaj bi reko da je nov al 3k ob je ok za voznju da nije mrtav.

Nije strasno nekad i da pogledas, to ces vremenom da skontas kako ide. Npr moj motor se vrti tj crveno polje za obrtaje je 7k, bez problema se vozi oko 3k, sve ispod je odziv gasa slabiji, do 50 na sat po gradu ili krivinama ti je druga brzina i ok. Morao bi opet da pogledam video da bi ti tacno rekao na koliko ob mozes da vozis. Probaj sama negde gde stalno prolazis, jednom prodjes drugom 50 na sat a sledeci put trecom i videces sta mu vise prija i da ce ti nekako voznja biti laksa kad je u vecim obrtajima.

Nisam ga bas pratio, bio je mozda 50 metara ispred al opet mi znacilo, kad vidim da je zalegao znam da je i jaca krivina, meni je bio ok da tako vozim.

Voznja je i bila bas iz tog razloga da se pomogne pocetnicima, svi smo mi negde isli autom al kad se sedne na motor to je druga prica. Evo posle god dana voznje ne mogu bas da procenim brzinu kojom je ok voziti, kad je neko ispred sve ok al kad sam prvi nekako sporije vozim i ako npr znam taj put kuda se vozi. Cekam da mi neko sredi snimke, bio sam do Sarajeva, vidi se brzina, snimao sam iz razloga da vidim sta i kako oko voznje a najmanje me zanimalo sve ostalo. Kad smo prosli Zvornik, drugar u faznonu ako ti vodis ova ce voznja da potraje , pretekne me i onda je on vodio, brzina je bila veca za bar 20km/h nego sto sam mislio da je ok, nije mi bilo problem da ga pratim. Poligon da se vezba i da se vozi sto vise pa ce sve da legne na svoje.

Skinio i pogledao, dobar video. Ako smem da kazem nesto sto sam primetio a nek me ispravi neko ako gresim. Ne znam na koliko se vrti MT-03 i kako se vozi, rekao bi da vozi u visem stepenu prenosa a malim obrtajima sto ako dodje do usporavanja mora vise brzina da salta nize i onda lako izgubi brzinu i postaje nestabilna a to vazi i za krivine, ako se udje u visem prenosu i malim ob moze doci do zagusenja i moze da se padne a i nema snage da izvuce. Ceo put sam vozio treca i cetvrta bas neki pravac ili ako je strmo, druga po krivinama.

Odlicnooo, svaka čast. Hvala za video.

Na telefonu nisam uspeo da pustim, probam na kompu.

Nema ovo gasa

Ko kaze da nisam pevao i da ne pevam i kad idem do grada