Evo ako nekog interesuje, mogu napisati kako se stvari odvijaju. Rekli su iz osiguravajuće kuće da se donese evropski izveštaj i lekarski nalaz, izaće njihov procenitelj i onda se motor može voziti u servis. U servisu se može dopuniti sve što majstori nadju.

Što se tiče servisa, našao sam na forumu preporuku za McM iz Temerina a za Novi Sad još nisam dobio neku preporuku.

Dobro, znači može ili da oteram u neki ozbiljini servis ili da prvo angažujem advokata sa veštakom ili agenciju za naplatu štete pa onda u servis. Ako ode u servis imaću pravo stanje stvari pošto će majstor na licu mesta da utvrdi stvarnu štetu a preko veštaka ili agencije idem malo na nevidjeno. Inače motor je Suzuki Inazuma 250 2012 god, tržišna vrednost je odprilike 2-3000 eur. Iscurilo je ulje, filter stoji na mestu znači negde drugde je puklo, levi auspuh se odvojio i prednji blatobran se mora farbati, to ovako nestručno vizuelno se vidi.

Meni je za kola bilo najjednostavnije da oteram u ovlašćeni servis, kažem sredite sve sa original delovima, ne interesuje me osiguranje plaća, i oni tako i urade, e sad kao što sam napisao u Novom Sadu nema ovlašćeni za motore Suzuki, samo za kola, jel ima neko neki predlog u koji renomirani servis iz Novog Sada da oteram motor?

Juče mi je sin imao saobraćajnu nezgodu u Novom Sadu sa motorom. Nije on kriv, nije povredjen, sve OK, osim stresa naravno, ali motor je oštećen. Nisam do sada imao iskustva sa motorima, znam kako ide sa kolima. Ja sam u situaciji sa kolima oterao kod ovlašćenog servisera, oni zamene delove , račun ispostave osiguranju i to je to, da li je ista procedura sa motorima? Ako jeste da li mogu u bilo koji servis da oteram motor pošto Suzuki nema ovlašćeni u Novom Sadu ako ne grešim? Šteta nije velika, iscurilo je ulje, odvalio se auspuh u polupo kofer, to ovako na oko. Kolega bajker koji se zatekao na licu mesta je prišao sinu i rekao obavezno da angažuje advokata i svoga veštaka jer ovi iz osiguravajuće kuće ne daju mnogo za štetu na motorima, a to je potvrdila i policajka kada je došla na uvidjaj, koja je takodje bajkerka. Eto ako neko ima iskustva da mi kaže šta je najbolje raditi. Cilj je naravno samo da se motor vrati u stanje kakav je bio, bez muljanja, petljanja i gledanje na neku zaradu.

Ko kupuje GS-a taj ne pita za cenu.

Ako nekom trebaju delovi od prednjih migavaca, vidim da se i to prodaje na ebay-u, ja poklanjam na forumu. 0638910235

Misliš na novu, kod Stojanova?

Pa na mom je pasovalo original, e sad ima više dimezija pa vidi šta ti odgovara, ja se ne sećam dimenzija, možda M10 i 25mm.

Evo našao sam, sad ima i boja da se bira. https://www.aliexpress.com/item/1005005614703798.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.305.16b81802QK14bm

Ja sam taj deo našao na aliexpresu ili temu-u, nesećam se, uglavnom ja sam promenio samo taj unutrašnji prsten oko kormana, i pasovao je original, jedino je bila crna boja, cena neka sića.

Jel smemo znati po kojoj ceni je prodat?

Ako sam dobro video cena je za oko 2000 eur jeftinije nego nov bez opreme, što je prava retkost, koliko vidim obično prodavci Honde stare 2-3 godine stave cenu istu ili čak i veću nego cenu novog motora u prodavnici. Kad ih pitam pa zašto skuplje nego u prodavnici, ili ne odgovore na poruku ili kažu pa motor je tek razradjen a ima i kofer i naravno na kraju kaže pa ti idi i kupi nov, i onda se pitaju zašto motori stoje u oglasima mesecima a neki i godinama.

Ajd napiši koliko ih je koštalo, da se malo nasladjujem kada bahati i bezobrazni dobiju po repu, nije etički ali ljudi smo, da malo damo oduška u ovim vremenima.

Prodat.

Na prodaju motor Kawasaki EN 500 C 1997g, 50000km, 499cm3 , 34/48 KS Motor je sa foruma, mislim da ima čak i svoju temu, tako da bi bilo lepo kada bi i ostao na forumu. Ja sam ga kupio pre 3 godine. Prethodni vlasnik je stavio novi lanac i zupčanike, ja sam mu kupio novi akumulator, nove kožne bisage sa koferom by Vojo Marčeta, sredio vile, auspuh i stavio par džidžabidža. Servis sam radio svake godine, poslednji je uradjen u aprilu ove godine kad su stavljene i nove pločice. Registrovan do marta 2027. ima 2 ključa. Vožen samo po lepom vremenu da me svi vide, ostalo vreme u garaži pod ceradom. Na njemu nema ništa da se radi, sve je ispravno i sve radi bez greške. Cena 2500 EUR Kać 0638910235

Čovek je član foruma i ostavio je kontakt samo par postova pre ovog.

Ja sam lepo napisao moje iskustvo, i tamo piše da sam otišao motorom, Djordje je skinuo stare, stavio nove , balansirao i vratio na motor , i to mi je naplatio 4000 din za oba točka, gume nemaju unutrašnje.

Stala je i Amio H4 i ona je iste visine kao halogena, mada je skuplja od ove sa Temua a neverujem baš da je bolja.

84 cm je fabrički, izvinjavam se nisam primetio godinu u naslovu. Znači sad je sedište 78-79, koliko si ispod 170 i kako sad dodiruješ nogama zemlju?

I koja je sad visina sedišta? Mada i godina proizvodnje bi možda značila nešto potencionalnim kupcima.

Jel ima nešto novo u 2026-oj, na KP nema nikog ko se bavi uvozom motora. Vidim da su u Nemačkoj dosta povoljnije cene nego u CH, bar za NC750.

Jel smeta još uvek?

Jel stavljao neko led sijalicu u far, ne znam koja odgovara, danas sam kupio neku ali je dugačko kućište i ne može da stane u far, ako neko ima proveren model led sijalice H4 koji staje u far neka napiše, biću mu zahvalan.

A kako funkcioniše u susednim državama ili nekim državama u EU, recimo Nemačka, jel ima dodatnih taksi na robu?