Da, tako je kod mene, glava šrafa je od spoljne strane pa ne može da se skine pošto smeta auspuh, i ima dosta lufta u tom srednjem delu gde prolazi kroz ram od motora, i sa druge strane je samo matica. Znači kada se nasloni motor na nogu taj šraf se malo iskrivi u tom prolazu kroz ram, pošto ima lufta, i onda noga još malo sklizne dok ga šraf ne ukoči. Faktički jeste ceo motor oslonjen samo na taj šraf. Valjda kawasaki japanci su znali šta rade, pa neće pući šraf, mada sam vidjao puknute šrafove.

Jel možeš da mi slikaš odozdo kako je pričvršćena noga za šasiju, ako te ne mrzi, ili neko drugi ko je raspoložen. Kod mene ima šraf koji prolazi kroz nešto kao slovo U, a u sredinu je ubačena noga kroz koju prolazi šraf, a sa druge strane je matica. Noga ima lufta oko šrafa pa otud i taj efekat da noga malo sklizne kad se nasloni motor na nju. U principu samo jačina šrafa drži nogu, a noga drži motor, malo mi to.....onako.

Naravno da imaš pravo, oni su svi umreženi i imaju tvoje podatke, ali najjednostavnije je da ti kupac tvoje alfe kopira ili uslika polisu, u krajnjem slučaju idi u osiguranje koje je kod alfe i kupi tamo za fokusa, oni te sigurno mogu i moraju pronaći kos njih u sistemu.

Ovo nisam znao, zvuči logično, što znači da se ne mora poštovati. Naravno oni idu na to da se vrlo lako zaboravi šta je bilo pre godinu dana. Mada ni sam video da posle premiskog stepena 4 upišu 1 sledeće godine ako imaš pravo.

To je stara borba izmedju države i poreskog obveznika, naravno da su morali da dozvole da se prenosi premiski stepen pošto je to sasvim logično, ali su zato smislili da to važi samo za 1 vozilo u vlasništvu, tako da je jedino rešenje prvo prodati pa onda kupiti drugo vozilo, samo da otežaju.

To se zove prevara, imaš pravo da naslediš premiski stepen bez obzira koji auto voziš i koje osiguranje koristiš, e sad što moraš voditi računa da ti ne zakinu tvoja prava, to je već stvar države kako smo je organizovali.

Jel ima neko iskustvo sa prodajom preko Ebay-a, prodao bih po koju sitnu stvar, imam nalog već 20 godina ali nisam nikad ništa probao da prodam, prvenstveno me interesuje kako će naša država da reaguje na moj "prihod".

Ovo za osiguranje treba da bude automatski prepisan stepen sa prošle polise bez obzira da li je auto promenjen , pošto su oni umreženi, to važi već desetak godina.

Na putu za Zrenjanin.

Na tehničkom su mi rekli cifru za komplet registraciju koja je taman veća za 2000 din nego što mi je izračunao kalkulator na sajtu, a kada sam za auto proverio bila je skoro ista cifra, zato mislim da za kola ne uzimaju tako veliku proviziju, a mislim da ovi gde ja idem ne uzimaju uopšte proviziju jer su jeftiniji od drugih i još dobijem popust na tehnički jer kod njih uradim i redovan servis, u pitanju je ovlašćeni servis iz Novog Sada i to za više brendova, novosadjani verovatno znaju ko je u pitanju.

Ja sam pitao preko telefona kada sam zakazivao tehnički za motor, jel moram da skidam kofere i bisage, našta su mi rekli ako su fabrički ne mora, pa sam pomislio a kako oni znaju da li su koferi fabrički ili nisu na motoru iz 1997 god? Nisam skinuo zadnji kofer, i kada sam otišao samo su mi rekli da ispraznim da ga mogu slikati. Samo sam ostavio prvu pomoć u njemu. Inače imam kožni kofer i bisage, standardne za crusere i chopere, koji naravno nisu fabrički.

Jel su ti tražili i prvu pomoć?

Da, i meni tako, malo sam zagledao na kom principu radi noga, i ona je namerno ostavljena da ima lufta na šarafu koji prolazi kroz nju, pa ne znam da li to tako treba.

Nema šta da te drkaju, predaš na šalteru tehnički, polisu i 2 uplatnice i dobiješ nalepnicu, jedino ne znam da li bude gužva, ja kad sam bio oko podneva nije bilo nikog.

Ja kola registrujem na tehničkom jer mislim da ne uzimaju skoro nikakvu proviziju za kola, a i komplikovanije mi je ići kolima u MUP, ali motor je sasvim druga priča.

Mislim da je procentualno tu negde isto. Nisam još samo bio siguran da li može da se generišu uplatnice preko e-uprave pa da se uplati elektronski bez provizije, onda bi moglo i tu još koji 100-200 din da se uštedi.

Da li se vama nogara malo klima od EN 500 ili je utegnuta ko praćka? Fabrička nogara kao gore na slikama od Boris80 i MARKO9966.

Napisao sam na drugom mestu, ali napisaću i ovde, razlika između registracije na tehničkom pregledu i odlaska u MUP je tačno 2000 din. Eto ko voli da uštedi, meni je to više od 10% uštede na moj iznos registracije.

Novi Sad je u pitanju.

Nedavno sam registrovao motor. Uradio sam tehnički i sam otišao du MUP-a, gde sam kupio osiguranje , DDOR ima svoj šalter,predao na šalteru, dobio nalepnicu i uštedeo tačno 2000 din, nego da sam to obavio na tehničkom pregledu.

Zvao sam sva tehnička u Novom sadu, i svi se drže zajedno, 4000 din, samo na dva mesta su povoljniji, ima za 3600 i za 3500 din. Pošto mi nisu platili da ih reklamiram neću napisati koji su, ako nekog interesuje može na PP.

Ko voli ovaj tip motora, mislim da je dobra prilika, naravno ako je sve tako kako piše.

Isprobao sam uspešno ovo sa esim karticom. Vrlo jednostavno, otišao sam na mobimatter sajt, kupio 3 Gb koja važi za celu Evropu 30 dana, platio karticom 6 eur, dobio email sa kodom, skenirao telefonom kod, i aktivirao esim karticu u telefonu. Telefon sam normalno koristio, samo sam imao internet sa esim kartice, mislim da se to stavi u podešavanjima odakle da koristi mobilne podatke, i viber i surfovanje ide normalno. Kupio sam više paketa za celu familiju, svi kodovi su došli na moj email, i onda su oni svako sa svojim telefonom skenirali kod sa emaila i aktivirali kod sebe esim karticu. Eto ako nekom zatreba.

Jel ima neko od kolega iz Novog Sada da preporuči tehnički pregled i registraciju u NS-u za motocikl, znam da je to manje više svugde slično, ali sam mislio možda se neki kolega sa foruma bavi tim poslom pa da ostane u familiji, ako nije dozvoljeno reklamiranje na forumu, može poruka u inbox. Hvala i vidimo se u subotu.

Znam za to, tako sam i poslao, poslao sam mali paket 500 g sa par baletanki i Slovenci lupili 25 eur carinu, pa sam mislio neku drugu varijantu da zaobiđem carinu.