@BataJova Ne verujem ni u deda mraza, vise sam naveo sta je trenutno u ponudi Meni sa fotki izgleda pristojno, al kao sto rekoh, nemam pojma u sta da gledam, sem da li ulje curi, dal je truo i dal su gume celave @Fika Bg Hvala na odgovoru. Interesantan je sajt za mere, korisno za uporediti, i podudara se sa tvojim iskustvom. KLE mi je isto interesantan. Ono sto me u startu odbilo jeste malo veca tezina od Freewinda, ucinilo mi se bitnim za mene pocetnika, mozda gresim. Ne razumem raspon cena za KLE u oglasima, ne mogu da uhvatim pravilo ni po stanju ni po godistu. @drmilan_ Hvala na odgovoru. Jel si probao neki dodatni vizir, ili neki standardni umesto tog fabrickog, ako je moguce promeniti? To sa vibracijama i trnjenjem mi se ne svidja nimalo, nisam znao da je bas toliko neudobno Citao sam ovde u temi da ne voli niske obrtaje kad se krece, sto je logicno, al da je neudoban i na srednjim tj pri krstarenju, nije ohrabrujuce. Potrosnja jeste odlicna. Africa Twin i Transalp mi se cine prejaki i/ili preteski za mene apsolutnog pocetnika, pa sam ih nekako od starta zanemario - mozda gresim? Generalno mi je ideja da kupim Enduro/Touring tj motor sa udobnom pozicijom sedenja (najbitnije), koji je pogodan za pocetnika. Budzet fleksibilan, idealno 2000-2500 za servisiran i registrovan motor, ne znam koliko je to realno za KLE500 npr, za Freewind mi deluje ok. Moze i vise, do 3500-4000, ali u tom slucaju bih svakako isao na prodaju za 3-4 meseca i ne bih voleo da izgubim vise od 500-600e. Sto nisam siguran da je izvoljivo, posto ce tad sezona biti na izmaku...

Hvala svima na dobrodoslici. Evo par slika mojih vozila, bez relativno dosadnih modernijih daily taljiga

Voleo bih da ne odustajem od lezeceg, al to ce doktori morati da odluce... Trenutno nakon svake voznje imam reakciju Nebitno dal lezao ili ne. Sto je najgore drugi lezeci me izasao skoro kao ova Honda, a presao sam samo 300km za dve godine, tuga... Svakako se nadam bar delu uzitka sa bajsa, bez posledica po zdravlje

Kakav je Freewind za visoke vozace? Konkretno 190cm/89kg Citao sam temu, neko kaze ok, neko kaze ne, predpostavljam da je individualno. Koliko je tesko promeniti poziciju foot pegs, ako je moguce bez porucivanja delova sa neta? Razmisljam se da ga uzmem kao prvi motor za kraci period, ako odgovara po gabaritima, jer mi je udobnost najbitniji faktor. Izbor i nije neki, do juce ih je bilo tri u oglasima, sada dva Suzuki XF 650 Freewind WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki XF 650 Freewind, 1997. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 28300 km, Stepanovićevo. Cena 2.100 € - Motori - Polovni Automobili KupujemProdajem M.KUPUJEMPRODAJEM.COM Praktično sve... Kupi i prodaj u najvećoj online zajednici u Srbiji. Probaj na kp! Cena kad se uracunaju troskovi na drugom slicna, samo nemam pojma da im procenim stanje. Treba mi motor za par meseci pocetnicke voznje, pa zelim nesto pouzdano i ispravno, da vise vozim i manje srafim. Ili previse ocekujem od motora starog 25 godina...

Hvala puno, cucemo se. Mogu i ja da svratim. Ne bih ni pomisljao o voznji svakako, imam 0 iskustva. Samo osecaj neki da steknem i gde su mi noge, nista vise. Cak i kad dobijem probnu ne mogu nista da iznajmim da bih probao, pa da bar imam ideju da li mi je plan ok ili ne. Za prelazni period dok ne stigne Honda cu se snaci sa necim privremenim. Bas je lep motor, odlicna kombinacija boja!

Zvao sam juce Deltu, hteo da probam bilo gde motor, da vidim jel odgovara mojim gabaritima i koja je pozicija nogu, makar zamisljena sa drugim spustenim foot pegs (ne znam domaci naziv za ovo, oprostite). Nemaju nigde nijedan primerak i sve sto dodje ide odmah kupcima koji dugo cekaju i nestrpljivi su, pa proba nije ni moguca Tek na prolece sledece godine. Malo sam bio iznenadjen odgovorom, ali dobro sta je tu je. Trazim nesto sto je primarno udobno (problemi sa kicmom i kolenima), a zatim apsolutno pouzdano i pogodno za totalnog pocetnika, ovo mi deluje kao idealan kompromis. Znaci bajk za sve po malo, grad, otvoren put, autoput manje ali da bude i za to upotrebljiv, dok mi sama brzina uopste nije bitna u pocetku. Za sad mi je apsolutni favorit za sledecu sezonu. Za ovu je prosao voz jer i da hocu nema gde da se kupi, plus privatne obaveze nece dozvoliti ove godine toliko voznje, zato razmisljam nesto polovno bas jeftino za prelazni period, da se ucim. Ima li vlasnika slicnih mojim dimenzijama? 190cm visina, unutrasnja duzina noge 88-89cm. Da mi kazete koji je ugao kolena, ili da se nadjemo samo da sednem na motor da vidim koja je pozicija i sta mogu da ocekujem kad spustim foot pegs za 3-4cm. Najbitniji mi je ugao kolena u celoj prici, treba da bude sto blize pravom uglu, ovaj Irac je ipak dosta vislji pa mi je tesko da procenim kolike su mu noge u odnosu na visinu od 200cm, al deluje da uz par malih modifikacija moze koleno da mi bude pod pravim uglom.

Cao svima, zovem se Dusan, dolazim iz Lestana kraj Beograda. Ljubitelj svega na tockovima generalno, posebno kola i bicikli. Zbog krljavih zglobova sam prinudjen da drasticno smanjim/odustanem od ljubavi prema biciklizmu i pored raznih tipova ramova i pokusaja da vozim, ne ide. Ljubav za dva tocka cu pokusati da preusmerim na motor, za sad mi je interesatno iako sustinski nista jos vozio nisam. Trenutno zavrsavam obuku u auto skoli za A kategoriju, kola vozim vec 16 godina... Dakle mator konj, trazim udoban i pouzdan motor za pocetnika, pa se prikljucih da procitam razna iskustva i sta mi je najpametnije kupiti. Za sad prednjaci Suzuki Freewind XF650 jer bih nesto jeftino da u narednih par meseci vidim jel mi se svidja ovaj sport ili ne, za dalje cu vec lako avanzovati Deluje mi dovoljno jak, mozda cak i prejak za pocetnika, estetski mi je ok, mehanicki - pojma nemam, 0 iskustva, pa cu pitati za savete. Inace ljubitelj Fordova, pogotovo starijih, u garazi Fiesta mk2 XR2 iz 1986, jos jedna obicna prepakovana u XR2 iz 1989.. Sto automatski znaci da mi je izbor vozila upitan