Bravo! Moja iskustva sa reklamacijama (nevezano za dronove) su po pravilu bila negativan. Dji je izgleda ozbiljna firma.

Deluje da se u jednom trenutku nagnuo, tj. da je izgubio stabilizaciju, ispao iz horizontalnog položaja i krenuo u stranu. Ti si pokušao da ga ispraviš, ali ga je to samo zarotiralo. Fabrička greška, rekao bih... ali ćeš teško to izgurati sa Dji.

Kasno. Dji Neo Fly More Combo već naručen. Moraće da krene odatke... pa neka menja ako mu bude potrebno.

Pretpostavio sam da je tako. Neo onda. Hvala.

Pratim ovu temu već neko vreme. Vidim da ima dosta ljudi s iskustvom (dobrim i lošim) s različitim vrstama dronova. Upravo mi je palo na pamet da bratu kupim jedan početnički dron na poklon. Nije dete (u 50tim je godinama), ali voli gečete Da li postoji početnički dron do npr. 10 hiljada dinara, koji nije sasvim igračka? To bi značilo da je i praktično upotrebljiv, tj: da može da leti bar 20 minuta, ima domet bar 1000m i pravi dovoljno kvalitetne slike i video (bar u uslovima sunčanog vremena) Postoji li nešto tako, dostupno u Srbiji? (nemam vremena za isporuku iz Kine)

Prilično su nedosledne informacije vezane za ovaj model. Postoje različiti podaci za klirens, a u najavama su ponegde pisali i 183mm (7,2"). Ipak, na sajtu proizvošača piše da je 205mm: Zontes kao i na nekim moto sajtovima: Zontes ZT703 - F Motorcycle Moguće je da imaju različite verzije za različita tržišta, pa da u Evropi nije tako. Što se tiče amortizera, deluje da su u pitanju Marzocchi: motociclismo

Na prvi pogled deluje kao kineska verzija mog Tracera, sa nekim unapređenjima: 3. cilindar i 20KS više, 3l veći rezervoar, elektro vizir, senzor mrtvog ugla i maglenke, 10cm veći klirens. Na papiru je po karakteristikama Zontes ispred, sem po težini (9kg teži) i dužini (7cm kraći). Ima dosta nisko sedište, što će mnogima odgovarati. Ne bih se kladio da je Zontes kvalitetniji tj. pouzdaniji, ali će vreme pokazati. Uostalom, Kinezi brzo napreduju i očigledno pomeraju granice. Uveliko primoravaju tradicionalne proizvođače da unapređuju svoju ponudu... što je dobro za nas. U interesantnom moto vremenu živimo.

brodski kontejneri

Uhhh... ja bih to rastavio i našao maticu

Kod mene nakon intervencije nema nikakvih problema. Čvrsto mi stoji (taj plastični deo, držač vizira) Sve kao novo. I dalje je misterija kako šrafovi mogu tako da se odvrnu (s jedne strane, a sa druge sve OK).

Al će smanjiti temperaturu na suncu za 3C Sent from my SM-S908E using Tapatalk

Našao sam šraf (M4) u običnoj radnji šrafovske robe. Isti navoj. Glava iste širine, ali 0.1mm viša (ipak, pokazalo se da ne smeta viziru). Posto nije moto radnja, košta 5 dinara. Nije crn, pa se primećuje. Funkcionalno nema razlike. Hvala svima na pomoći. Sent from my SM-S908E using Tapatalk

Hvala. Izgleda da se ovaj šraf prodaje samo u kompletu sa mehanizmom za otvaranje vizira: https://www.xmoto.rs/mehanizam-za-kacige-airoh-hunter/proizvod/14213

Jaooo, neću valjda morati da ulazimu tu sektu zbog šrafa Vidim da svi gube glavu kad instaliraju aplikaciju.

Odvili su mi se (sami!) šrafovi sa jedne strane na Airoh kacigi. Jedan je ispao, drugi se zadržao jer ga je sprečio vizi. Dimenzija je čudna, u dve radnje u kojima sam bio su imali šrafove sa ovakvim navojem, ali ne i sa toliko plitkom a širokom glavom. Ima li neko ideju gde se ovakav šraf može naći? Ima li Airoh neko predstavništvo kod nas?

Info: Povlačenje sa tržišta bočnih kofera za R 1300 GS

Tablica našla put do svog Ducatija. Baš sam zadovoljan što sam i ja bio u prilici nekom da pomognem.

Našao malopre tablicu u bulevaru M. Milankovića na Novom Beogradu. Oznaka: VR 03-614

Voda deluje tako savršeno, da liči na filter. Kako si završio u ovoj bari?

Baš lep motor. Tačno bih ga kupio, da već nemam skoro isti Srećno!

Odbegli kofer srećno vraćen kući! Ogrebotine su površinske, mogu se lako srediti. Hvala Miroslavu što ga je sačuvao i doneo! Hvala i @Pablo na posredovanju! Momci, super ste!!!

Moj kofer. Hvala mnogo!!! Koji ste vi carevi!

Danas negde na Novom Beogradu izgubio desni bočni kofer za Yamahu Tracer 7. Nije mi baš ni jasno kako. Motor sam kupio sa slomljenim zubom za zaključavanje kofera (što mi prodavac nije prijavio... video tek posle nekoliko meseci, kad sam prvi put hteo da ga montiram), pa sam ga vozio tako. Izgleda da mi je negde u vožnji poskočio (kofer je bio prazan, ja sam malo brže išao) i odleteo, a da nisam primetio. Prošao sam trasu ponovo posle 15 min, ali ni traga ni glasa od kofera. Alternativna varijanta je da ga je neko skinuo do je bio 15 min parkiran ispod zgrade, a da nisam primetio kad sam seo na njega. Uglavnom, ako neko nešto vidi ili čuje, neka javi.

Čuo sam danas dilemu da li se gume menjaju kad stignu skoro do markera, ili ranije. Michelin kaže: When to change motorcycle tyres? "The wear indicators on the tyre are 0.8 mm high. This height is strictly the same for all tyres. Although the wear indicators provide information on the level of wear, it is important to know that this is an indicative value which does not always reflect the legislation. Indeed, the official legal limit may vary according to the legislation of each country" Ako se ne varam, propis u Srbiji za motore je isti kao i za automobile - 1.6mm za letnju dubinu, tj. dve visine markera. Neka me neko ispravi ako grešim.