@sgolubu poredjenju sa kojim modelom?

Koliko si visok 'leba ti?

Taj skuter se iznajmljuje za ture po Alpima vec dugo .Napravili su ga da bude laksi i slabiji od c650gt a da moze otvoren put+grad.Stvarno su sve lepo odmerili.. i dalje najbolji proizvod.Za visoke za niske ..ma sve. Ostalo je overkill za grad realno, na čelu sa c650gt.

Samo vezbaj to prvo,kad se opustiš navućićeš se kao na drogu.. Nisam ja neki opasan vozač ,da ne pomislis , ali volim da iskoristim lepu krivinu problem nastaje kad krenes da zloupotrebljavaš krivinu

Na kafu do Mionice..Ljubazni domaćin me je spasao u kafiću na trgu ,dok sam pio kafu ,napunio sam sve gedzete a obzirom da sam se popičkao sa ženom i izleteo iz kuće, kao muva bez glave prazne kacige ,telefona.... Tu se nalazim sa drugarom i pičimo na Divčibare u "Drinu" na gulaš i butkicu. Boga mi sam se istresao na onim krivinama za sve obrtaje motora..umalo da izletim iz jedne lakat krivine.Ne treba sedati nervozan i pun kofeina na motor ..Elem gulaš i palačinka su napravili mentalni balans.. Sa Divčibara smo se spustili u VA pa do ŠA preko Koceljeve ,lep put ,lepo vreme...Tu je vec raspoloženje bilo 100% vraćeno u normalu.Stižemo u S.M. gde upoznajem velikog domaćina @piki ,kolegu@mradomiri @bdada..Mozda sam nekog omašio ili zaboravio. Kako je krenuo dan dobro se zavrsio,motor je terapija ali kao i svaka treba je koristiti dozirano i savesno ,lamentiram dok pijem čaj od nane sa suprugom na kraju dana(biće sve ok) Evo i mape današnjeg "trougla":

Đave

može

Pravac ka gradu valjda da ali mi nikad nije stiglo,suprotan pravac ona jadna kamerica ne.

U bmw je samo keyless kljuc toliko ako me nisu slagali mangupi

Put je Srpski prosek tako da ...ako budes cekao bolje od toga...reko izbaci crne misli zadrzi oprez.

Kao sto rekose kolege..kilometri i samo kilometri.Malo vozis sa nekim ko je malo brzi od tebe (Gošo izvini)recimo Ralja ring svaki vikend metar dana pratis taj tempo da malo izvuce iz tebe ono sto ti ne bi sam ..ali ne trkanje.

Ranko,prvo glavu očisti od crnih misli.Zatim: ●Nagni se napred,teziste na prednji tocak, ●Telo ,gornji deo u smeru skretaja,puta ●Gledaj gde zelis da ides( pa i malo ispred toga ). Tajming usporavanja pred krivinu i ulazak spolja ka unutra znas iz auta i to je to buraz ,vremenom samo ubrzavaj. PS Ako imas mogucnosti idi obaraj onaj motor sa pomocnim tockovima da steknes osecaj i predstavu koliko to u stvari moze da se obori i da se malo oslobodis.

Koja je cena bila ?

Uzivo je vrlo skladno,laze slika dosta ,inace ne bi stavio.

De da lupi lajk na Gej esa , pa da postane gey .. Da budem "Zgodan ko vampir" Sto bi rekao onaj Grgi.. "Naša tehnologija je bolja"