Originalno je kvacilo i na njemu naravno originalni federi. Cisto sumnjam da cu negdje naci mekse. Svugdje su neki jaci "sportski" federi ponudjeni. A ok ako je to normalno kod Burgmana. Ili cu se naviknuti na to ili cu ga prodati. Od skutera sam do sada imao Xmax 125 i Downtown 300i i kod njih nisam nailazio na takvo ponasanje pa mi ovo malo cudno bilo. Izgleda da je vrijeme ili da se prebacim na DCT ili da se vratim na manuelno kvacilo

Skuter je zakon!

Pozdrav Burgmanovci! Evo posto sam se registrirao i preddstavio pa da i ja nesto upitam tu kad vec citam mjesecima Dakle, Burgman 400 K8... Dr Pulley 18g rolnice su unutra i svidja mi se kako ubrzava i sve, ali mi smeta sto kuplung hvata tek na 3500rpm, a jos mi vise smeta sto pusti na 3000rpm. Desi mi se recimo u kruznom toku pustim gas a on otpusti kvacilo i to mi nije bas najugodnije. Sa originalnim rolicama kvacilo uhvati na 2500rpm i pusti na oko 2000 sto je puno normalnije, ali je i Burgman dosta lijen i trese se sav kad se vozi na malom gasu na nekih 4000rpm recimo uzbrdo u dvoje. Sve u prenosu je originalno i novo, tj. sve sam prije par mjeseci izmijenjao i sredio, tako da nije nikakav kvar u pitanju nego je to kod Burgmana ocito normalno. Sad pitanje: moze li se ovo sa kuplungom kako rjesiti i ima li to smisla uopste raditi? Kuzim da je smisao Dr Pulley rolica da se masina vise zavrti (i to je glupo i neugodno sa Mivv auspuhom jer je glasan) i to bih jos i istrpio, ali otpustanje kvacila mi bas smeta.

Pozdrav BJBikers ekipi od jednog Hercegovca koji je vec neko vrijeme u Bundesrepublik Zovem se Ivica, imam 42 godine i trenutno nakon 4-5 "pravih" motora vozim Burgmana 400 K8 koji je kupljen cisto jer je bio prilika koja se ne smije propustiti, ali evo sad mi se uvukao pod kozu toliko da sam rasprodao i Versysa i VN900 a Burgman je ostao. Motor cu definitivno opet kupiti, ali sad sve vise gledam i u tom segmentu nekog automatika. Toliko o meni. Citamo se na Forumu