Kolega, razmisljam o tome. Videh Helite Turtle 2. Kakva su tvoja iskustva? Kakva je ventilacija leti? Moja jakna ima luftere napred i nazad na ledjima, a tu tacno prsluk ide pa razmisljam sta ciniti...

Cini mi se da sam uzeo iste maglenke(te donje) sa Alija. Prvenstveno zbog bolje uocljivosti na putu. @Satelisvaljaju li cemu?

@sasa ns 1Pa da, to se vec i ocekuje, ako se dobro pokazu, za otp. 2 godine ce doci u isti cenovni rang, mozda ce ostati nesto zanemarljivo jeftiniji...

@QmBGD O kakvom ugovoru je rec? Nisam upucen.

Kao što kolega gore reče, mnogo je pristrasnosti... Puno se piskara okolo naokolo, svako brani svoj stav kao da dobija naknadu od proizvodjača za to. Jedni brane kineze do poslednje kapi krvi, drugi sa japanskom zastavom idu u juris na ove prve i tako u krug... Istina, kineska vozila do sada i nisu imala neku reputaciju. Mozda ce se sad situacija promeniti, mozda nece?! Pre nego što išta zaključimo, prvo da se motor pojavi, pa da prodje koja godina u eksploataciji, pa onda da raspravljamo.

Da bas je u visokim obrtajima, prvo sam pomislio da nije presaltao u 6tu brzinu, a drugom kombinacijom lancanika se lako izgubi snaga i obrtni moment.

Simpatican je taj Kove 510X, cena od 7000eur u Italiji i ne bas. Od opreme ima crash bar, ABS i TFT ekran... I ne bas tako bajno, obzirom da ce mu se verovatno prodajna cena kao polovnjaka kroz koju godinu dosta vise srozati u odnosu na bilo koji japanski motor. OK cena japanskih polovnjaka je preduvana ali tako je kako je... Agregat se odmah na prvu vidi da je kopija Hondinog agregata iz CB500 serije. Nego... Gledam specifikaciju ovog 800x super adventure, pise da mu je tezina 185kg? Ako je tako bice ovo jedan veoma zanimljiv motor. Po izgledu kombinacija Afrike i Tuarega. Na snimcima mi deluje da nekako zavrsna obrada i nije bas na nekom nivou... Mozda preko snimka samo odaje takav utisak, sta znam... Gledao sam nekog amera na YT rasklapao je Kove 450 Rally i nije imao zamerki.

Prijatelj iz Italije salje poruku. Vozi Malaguti 49cc, znam da tuce dobru kilometrazu. Elem, javlja mi, crkao mu skuter skroz. Napravio covek 160.000km.

Mislim da to ovde nece biti slucaj ipak su kvalitetnije komponente, Bosch ubrizgavanja, kyb ogibljenje, nissin kocnice itd... Ali videcemo

Afrika s' Aliexpressa.

Mislim da nece razocarati. Agregat je iz 450sr, 270° parallel twin, znaci lepa nota na izduvu. Videcemo kakav ce mu raspored tezine biti. Na papriru deluje bas super.

CB500X je 7.500eur, NX500 ce po pravilu biti 100eur skuplji i to je to, sem ako nasi dileri budu alavi. Nije los NX, samo CB500X mnogo lepsi motor, barem meni. Nabacili su gedžete i naružili izgled...

Sad jos ostaje pitanje da li na moj motor pase takva. Meni je oem "crossbar" za navi debljine 12mm ako se ne varam. Na njihovom sajtu ne nadjoh nista...

Radice i navi za auto ali do prve kise. Koristili smo mi Samsunge za navigaciju, leti 40°C + punjac i vec posle 1h izbaci poruku da se pregrejao. Ima i za oko 100eur uredjaja sto je ok. Bitno samo da normalno radi, ne treba mi nista fensi.

@RankoBg87Telefon je problem u letnjim danima, pregrejava se. Inace ne bih ni gledao navigacije. Ima nekih na kp za oko 130eur ne znam valjaju li cemu...

Najpre ulagati u sopstvenu opremu. Onda sto ostane pa polako sklapati bajk. Zna se sta je osnovno, centralni kofer, neka moto torba na zadnje sediste(ako ima potrebe), navigacija, 12v prikljucak i na kraj sveta. Ima li neko od vas Helite airbag prsluk?

Puče bajk na pola. Nisam nasao vise informacija ali u pitanju je elektro pogon, spanski proizvodjac. Vozac je dobro, aktivirao se vazdusni jastuk.

Ima jos dosta primera cak i sa vecom kilometrazom. Zilavo magare.

175kg bez tecnosti, dodaj 17L benzina i ostale tecnosti i tu je oko 195-200kg.

Da nisam vec kupio motor jesenas, cenim da bi ovaj 450MT bio prvi pik na draftu. Bas mi se svidja.

Ima i sad LED sijalica koje rade u 2 moda. Zuto, bas zuto svetlo, odlicno za kisno vreme i 6500k belo, menja se na klik.

Svaki dan se u saobraćaju nagledam svega i svačega i ne mogu se prestati nervirati jer ne mogu da verujem da su ljudi toliko odsutni u saobracaju... Danas na semaforu zeleno, lik ispred vozi 30 km/h i kuca poruke u telefon, pritom ševrlja levo, desno, sviramo mu svi, čoveka jednostavno nista ne interesuje... Svi pravimo greške i to razumem ali ovo je već bezobrazluk. Nevezano za ovo neki dan na autoputu kod NS, na OMV pumpi pred samu traku za ubrzanje stoje saobracajci sa radarom na isprekidanom delu puta gde se stajati ne sme, plus su okrenuti u kontra smeru i snimaju vozila koja sa pumpe izlaze u traku za ubrzanje, nek mi neko objasni o cemu se radi? Na pumpi je 40km/h, ne mogu sa tom brzinom uci u traku za ubrzanje...

Vidi se odma' da covek zivi negde u Americi.

Evo i meni danas stigle u paketomat neke stvarcice porucene u Oktobru jos... Kao sto kaze kolega, stizu mic po mic...