Ja nebio lijen i potvrdio moje pretpostavke. U zobsu dakle pise malo drugacije nego sto ti to interpretiras. Stvar je u tome da ti nemas ni ingerencije ni sredstva da ustanovis brzinu kretanja vozila iza sebe i da si jednostavno duzan da se sklonis. Član 35. Vozilo se kreće desnom stranom kolovoza u smeru kretanja. Vozač je dužan da vozilo u kretanju drži što bliže desnoj ivici kolovoza i na tolikoj udaljenosti od nje da, s obzirom na brzinu kretanja vozila, uslove saobraćaja i na stanje i osobine puta, ne ugrožava druge učesnike u saobraćaju i ne izlaže sebe opasnosti. Na putu u naselju sa najmanje dve saobraćajne trake za isti smer, vozač može da se kreće vozilom saobraćajnom trakom koja se ne nalazi uz desnu ivicu kolovoza, ako time ne ometa vozila koja se kreću iza njegovog vozila. Odredba stava 3. ovog člana ne odnosi se na vozača teretnog vozila čija je najveća dozvoljena masa veća od 3.500 kg, vozača vozila koje na ravnom putu ne može razviti brzinu veću od 40 km/h i na vozača vozila koje nije motorno vozilo, osim na delu puta ispred raskrsnice ili drugog mesta na kome vozilo skreće ulevo, odnosno kada vrši preticanje ili obilaženje.

@popeye Naravno da se moze. U gradu cesto nema ni smisla sklanjati se desno, ali i u gradu (bi trebalo da) vazi osnovni princip "drzanja sto vise desno"? Isto kao pravilo desne strane koje ne vazi kad je semafor, ali u principu vazi (kad recimo crkne semafor). To spada u bazne principe kao: - ne smijes smetati drugome (npr. oduzeti prednost, stati na zeleno, zaustaviti se gdje se ne smije "na par sekundi"....) - moras se drzati sto je moguce vise desno - moras koristiti zmigavce (i kad nema nikoga 100000 km od tebe) - itd...

"...On je najvise popio". Al su mu drugari, nemam rijeci. Znam ih par koji su to radili (pili pa na motor pa po gasu) i jos su zivi (igrom slucaja). Sada vise to ne rade, dozvali se valjda s godinama. Ovaj nesretnik je imao 35.

Pazi, naravno da je trebao da te iskulira, a pogotovo sto imas "strane" table, pa je jos moguce da ne znas gdje ces, ali i inace nije normalno da se zbog saobracaja pada u vatru (tj. obicno je to samo kap koja prelije casu) i nesto drugo je uzrok agresije. S druge strane, tvoj stav "da ne verujes sta covek prica" je opet nesto preko cega se ne prelazi tek tako. . Opste pravilo je "sto je moguce vise drzati se desno" (ne samo na autoputu), tako da s tog aspekta nije "pao s marsa". U Holandiji ces sigurno popiti kaznu* za takvu voznju ako iza tebe naleti policija koja ima vremena za takve stvari (u sred grada, kao i na autoputu). Stvar je procjene, ali u principu je zabranjeno voziti lijevo bez potrebe (kao preticanje, skretanje u lijevo i slicno). Tako da znas ako krenes put ovamo, a i slobodno se toga pridrzavaj i u Austriji i Njemackoj. E sad, mozda je u Srbiji drugacije, stvarno ne znam 100%, ali mislim da nije. U holandiji ima anketa 10 najvecih iritacija u saobracaju i lijevo bez potrebe je uvijek na listi ili cak "sa medaljom". Prosle godine 5 mjesto. . vidi dole prevod U zagradi je pozicija od prethodne godine. Mene naaaaaajvise nervira kad se neko prebaci u lijevu traku tik ispred mene (koji nalecem puno vecom brzinom) da bi omogucio trecem vozilu da se ukljuci na autoput. Znaci uzima meni moju prednost da bi je dao vozacu koji je nema. Stvar je u tome da ti ljudi uopste nisu svjesni sta rade, i vode se ustvari mislima da cine dobro djelo. To oduzima opravdanost gneva, pa onda tek ne znas sta da radis. Evo prevod: (prethodne godine 2) Ulaz u dupe iliti ne drzanje odstojanja (48,9%) (1) Agressief-na voznja(46,0%) (4) Voznja sa alcohol en/of drugs op (40,8%) (6) Ne koristenje zmigavaca (21,5%) (3) Bez potrebe lijeva traka (20,0%) (9) Prebrzo u gradu (16,3%) ( Ukljucivanje u zadnjem trenutku (iz 2 u 1 npr) (15,2%) (10) Preticanje s desne strane (11,6%) (7) "Nedeljni vozaci" (sto samo nedeljom voze = ne znaju da voze / voze polako) (11,1%) Lezeci policajci (9,3%)

Nije bio osiguran? Gornji trougao pukao? A donji, OK? Ovo je pretrpilo ozbiljan shok. Nadam se da ti je drugar OK.

Up. Posto je evidentno da ima tockove: Ukoliko je nekome potencionalno zainteresovanom problem "neki papir", motor se moze ocariniti. Nije neka cifra, ali naravno to placa onaj kome to treba.

Pazi ovako, u principu ti je to pishanje uz vjerar, ali ako je nekako popravis, ta kaciga ti je ipak puno bolja nego gola glava. Tako da preporucujem da potrazis po radionicama za presvlacenje namjestaja ili slicno neku spuzvu odredjene debljine koja ti treba pa je nekako zavari unutra i teraj dok ne nabavis novu. poz

Kakav hladnjak? Jel to za naajnoviji GS? Slike su nemoguce.

Svaka cast za akciju!

A da nije nesto banalno kao olabavljena masa? (imao ja slucaj )

A kako se to utvrdjuje da je 180 ml? Mislim kako znate kad ispustate da nije ostalo 5 ili 10 ml? Ili ga treba pustiti preko noci da iskapa i posldenja kap?

Kineski mali kompresor na 12V. Kad razvalis plastiku okolo, nemas ga sta vidjet (ja slucajno otkrio da mi se prosulo sve iz kofera po putu pa se raspao ) A i sa kucistem okolo je opet manji od te pumpe.

Meni je onda polizei (-jac) sigurno na osnovu "Ovo je Njemacka, du shwajn" naredio da obrisem fotke udesa koji sam slikao. LM, kako god, licno mislim da nije u redu da se slika necija nesreca bez dozvole. A ovaj skrlj, izgleda klasicni bezobrazluk / nisam te v jer pravo da ti kazem nisam ni g. Kolezi brz oporavak.

Ne radi bog zna kako ni na tubelesu, a bas me zanima da li je neko sprejao unutrasnju.

Revolucija definitivno nmbr. 1 Posebno obožava vesele Steneraše Samo je malo u gužvi..jek je sezone.. Kako nece biti u guzvi kad je popularan kod Stenerasa.

Pocetnik na kravi od 200 kg u netaknutim brdima? Moguce, ali poprilicno ambiciozno. @Serdio Uzmi probaj kao sto ti predlozi ovaj sto ga ja citiram, pa vidi. Za tvrde podlge bi trebao svaki motor da bude "savladiv". Pitanje je samo kad provozas krug da li ce ti ostati osmjeh na licu ili ne.

Greska. Prvo se malo igraj. Meni je bas bilo zanimljivo. Kupi si malo vecu lemilicu od 100W (ili jacu) i neku mrezicu / zicu i gotov si za nekih 10-ak minuta. Prvo pukotinu istopis i zavaris (dodas jos malo iste plastike). Onda stavis mrezu / zicu preko pukotine i samo je utopis. Onda dodas iste plastike i sve dobro istopis da postane jedna cjelina i mreza nestane (ali pazi da ne pretjeras do deformacije). Okacis na motor i popnes se na kofer. Mozes najvjerovatnije i da skaces, ali ako pukne, onda probaj i na onom neostecenom isto, da vidis da li je do tebe ili do njih. Onda narucis taj od 100 eura. ps. Ja trenutno nemam lemilicu (nestala), ali sam rad da ti pomognem ako skoknes do mene s istom.

Ja sam moj vario (sam u Holandiji ). Bas tako je pukao nosac. Onda sam ga natovario i krenuo put juga. Negdje u Austriji je pukao ponovo. Zavezao sam nekako do bosne. U bosni smo ja i stari ponovo varili, ali ovaj put smo stavili armatruru (komad mreze od zice) i utopili je u plastiku. Od tada prodje par godina, 200+ km/h, pretovaren, pad na taj kofer (pun), ponovo 200 km/h pretovaren....drzi jos uvijek. A sto se tice farbanja, to je za djevojcice.

Evo ja prevalio 40 pa da malo kenjam: Kakav je to savjet "ako nemas tablicu nemoj da stajes"? Pa jbmu misa, ako vec moras da savjetujes onda probaj ovako "ako nemas tablicu, ne vozi". Ili recimo zakuca se jedan takav u tvog novog Juga i kaze sorry, ali ja cu da odlezim sta treba. Kakav bi mu onda savjet dao?

koliko se lezi za 100K?

Preskacem ovu temu nedeljama, da se ne stresiram bezveze, ali eto nedade mi djavo mira. Svaka cast za druzenje.

Pa nisi ni ti uzak. Svaka cast za putopisanje.

U dobrom je stanju, ali ima jedan problemcic: ne radi. Sta znaci onda dobro stanje? Nije truo pa moze u vitrinu? Ono, odlican + ide i migrena uz njega. Salu na stranu, ako ti pitas to sto pitas ovdje, sanse su da ce te zaboliti glava.

Refresh. (valjda smije 1 u 2 mjeseca )