Ako se ne varam to je neka dostava u pitanju, znaci apsolutni vladari sto se tice haotike u saobracaju. Cudim se samo da se poziva na zeleno, posto boja njima obicno ne igra neku ulogu...mora da je neki pocetnik... ;D

Stelvio - 2700+ metara ( ne znam sad precizno a mrsko mi da rovarim) Idealno za tour ili enduro motor. Pejzazi prekrasni. Ja sam isao sa R-om, a rado bih i sa SM-om.

Najbolje je na BooM! Zna nekad biti skuplje, ali je svakako jeftinije od "pridrzavanja plana i programa". Odlicna tura BTW. Neke slike su nam skoro identicne Zavidim vam svima sto ste tako blizu svega toga.

@tora, Jevta i Nenad Hvala na idejama, ali ovaj auspuh ne smije kostati vise od 50 eura...Ovi skupi joj ne leze, tj. ne uklapaju se u ostatak "dizajnerskog pravca" kojim ovaj motor ide. ;D Mozda grijesim, ali osjecam neku ironiju u tvojoj komunikaciji ;D Ipak znaj, jos su stari kinezi ustanovili da izgled zna da prevari. Ova Yamaha je kupljena u oktobru prosle godine samo iz jednog razloga: da se njena visost 929 nebi solila i kisla u zimskom periodu. Medjutim sad, 25.000 km kasnije, kao da govori, nisam ja za jednu zimu, pa tek mi je 17 godina.... ;D

Nije to nista. Ja ih znam koji su nov motor shlepali autom da ga upale na guranje, pa danima punili akumulator, da bi na kraju nekom palo na pamet da proba da "ukljuci" crveni sigurnosni prekidac :D

Forum je cudo.... Evo nakon kolege Dzigorius-a, stize i moje totalno oprecno misljenje, pa ti sad vidi. Tanja guma = lakse upadanje u krivinu, tj. upravljiviji motor i (koliko toliko) manja potrosnja Deblja guma = stabilnije na velikim brzinama i sve ovo gore ne Razlika o kojoj ti pricas i nije neka. Imaces neznatno vecu krajnju brzinu i neznatno manje snage. Znaci ja bi je stavio, ako ti je ekonomija na prvom mjestu, pa onda sve ostalo.

Au sto ste nesto probirljivi....Te ne valja ovo, te ne valja ono.... ??? Nekako ne mogu da se stavim u vase cipele, jer mi se maltene dize kad ovo vidim. Da mozda sa mnom nesto nije u redu?

PICASOO MZ je najMZpreradjivac do sad. Stvarno ga je totalno dobro odradio.

;D Ima i za 300, ali ges wot, svakoj je izgorio auspuh. Evo ovdje se vidi kakav je to auspuh. Sav je "iz jednog komada" do kolektora. Tu sam mislio da ga recnem i zavarim ovako nesto (npr.FZR600 1999 originalni top): Pitanje je samo koliko bi ovakva jedna akcija mogla negativno da utice na motor management ;D

U pravu si, definitivno. Ali misliš li da je prečesto izazivanje sudbine pametan izbor? Pogotovo ako imaš suvozača iza leđa?? Meni se vise puta desilo da suvozac hoce vise "izazivanja" nego sto sam ja bio spreman da mu pruzim. Sta je "prečesto"? Ja volim da "izazivam sudbinu" i trudim se da sigurnost i odgovornost bude u maximumu, ali uvijek djavo moze doci po svoje....cak i "kroz staklo" ako mu se hoce.

"zbog cega" ljudi nesto rade je ipak na njima da obrazloze (ili ne), slozit ces se. Nisu svi ljudi isti. Neki zamisljaju sto im ti predlazes i dozivljavaju to kao bas lijep osjecaj. Ako ti hoces pod staklenim zvonom dozivjeti stotu, to opet ne znaci (fala bogu) da je to univerzalno pravilo, po kojem svi treba da se ravnaju.

Ovako drustvo, radi se o Yamahi XJ900F iz 1992-ge. Imam nestandardni auspuh (marka BSM) 4 u 1 (standard je 2 u 2) koji je poceo da umire. Lonac ima pregrade (komore) i ako se malo drmne dnom shake po njemu, zvechi svasta nesto unutra. Moj dojam je da su se te pregrade otkacile i sad onako tandrljaju unutra. Sad bih ja da tu nesto kao uradim po tom pitanju, pa sam mislio da odrezem lonac, pa da pravim nesto sam i sta ti ja znam....i onda sam pomislio, da nebi bilo lose kupiti neki drugi polovni auspuh / lonac, dakle bilo kakav, pa njega zavariti umjesto ovog. Motor sad radi dobro, trosi prihvatljivo, pali dobro, cak i ide relativno dobro ;D Pitanja: Pitam se u kojoj mjeri bi doveo to u pitanje, ako bi stavio npr. originalni lonac od R1 iz 2000 ili CBR600 iz 1995-te? (ili bilo koji drugi) Kad su poceli katalizatori da se ugradjuju u lonce? Imate li vi mozda neku 3-cu ideju? Novi auspuh kosta 500+ eura, pa mi se to ne isplati, a stari originalni locni su dosta jeftini, jer svi naravno hoce Akrapovica i kompaniju. ;D

Milane primi i moje iskreno saucesce. Sto se tice "analiza" tipa "dobio je sto je trazio", nemam rijeci...

Ruzno je to sto je prebio dedu, ali s druge strane, ako si deda i ne vidis dobro, onda ne trebas gaziti punu liniju i skretati iz desne trake lijevo. :-\

Ovo zvuci kao "pickice" ili tako nesto, a ti ispade kao neki junak, sa sve oziljcima i to. Mogla bi "omladina" pogresno da protumaci. Nije lose ukazati na opasnost od proklizavanja uslijed neiskustva. Ja sam osrednje iskusan, pa smatram da nisam 100% spreman za naglo kocenje. Kanim se zadnje vrijeme da odem malo do nekog parkinga na mali trening, ali nikako da uhvatim vremena, a to me moze glave kostati. Treba svako malo otici vjezbati, da se ostane u formi, jer se osjecaj izgubi ako duze vrijeme nije bilo potrebno naglo kociti.

Farbanje je zavrseno. Osmirglao malo, pa sprej-kit, pa bijeli lak, pa zuti fluo tu i tamo, pa preko svega bezbojni lak. Nisam koristio nikakve trake i maskiranje, a susenje svakog sloja je trajalo oko 24h. Ispalo je bas kao sto meni odgovara, a vidjet cemo koliko ce izdrzati. Koristio sam razne sprejeve sto sam nasao po garazi. Prifalilo mi malo jednog, pa sam nastavio s grugim i tako. (naucio sam da jedan sprej moze da ofarba strasno malo povrsine) Nije za divljenje iz blizine, ali mislim da sluzi svrsi. Slike cu okaciti kad sve bude gotovo... ono before-after ;D

Rasho kao da je gostovao u Pulsu Asfalta. "Brrte, ja sam mnogo zaheban i ne stajem muriji, jbte, heh"

Nije svijet nastao 1945-te. Bilo je tu i nekih Faraona, Cezara, Khanova....i uvijek ista prica. Jedina je razlika sto danas boj bije sociologija, pa potlaceni sami traze jos. Ipak su tu hiljade i hiljade godina napretka.

ne znam koji X8 imas (ako ih ima raznih po kubikazi) ali evo npr.jedan za 125-icu ovdje za 260 eura + 17 eura postarina (sad vidjeh da shalju u BiH, HR,FYRM,Albaniju...svukud samo ne u Srbiju) ???

Ne znam kuda i kako si ti vozio taj motor ???, da si uspio tako brzo unistiti bilo koji lanac koji se konstantno podmazuje. (ako imas scottoiler, znaci kod tebe je to slucaj). Da ti zazori nisu posledica ispadanja gumica? Tako se meni cini. Jedino sto mi zvuci logicno je Danetova pretpostavka o crijevu s benzinom. Ne mogu da vjerujem da bi i falsh ovako brzo riknuo. Evo ga moj DID posle tripa od 7000 km. Ukupno presao oko 13-14000 km, jos ni jednom ne dotegnut, a motor ima 150 konja.

Nesto razmisljam, ako su imali vremena da skinu auspuh (i jos ostave uredno sharafe), onda se mozes smatrati sretnim sto su ti ostavili "ostalo". Ako je u pitanju samo top, mozes staviti otvoreni, ili izguglati dimenzije pa dati nekome da ti napravi. Posle samo provjeri da li treba da se nasteli smjesa. sretno

Nadam se da uvozis od nekud gdje nemaju pristup youtube-u.

Sharplaninac je to!

;D Lijepo si ti to umetaforio, ...samo sto je, realno gledajuci, to "narastajuci" zajebancija, a narastajuci realnost.

Pokusaj ponovo, ali i kapni nesto, pa da vidis chuda.