Uh uh...same fotografije su vec perverzija...mogu samo da zamislim sta oko (a bogami i uho i nos) salje u mozak. Mala, daj kokice kafani... ps. koj'si q nosio tolike torbetine kad spavas po hotelima? Travel light..

Al se sladite, bash onako gospodski. Nego, to stizanje po asfaltu...jel' ostane sta od krampona posle toga? Ili imate po 2 seta guma?

Dobro je da nema mrtvih i trajne ozbiljne stete. LM, 12,5 godina u 22:45? Pregazi me vrijeme....

Lanac i lancanike u principu uvijek mjenjam kao set. Jednom, jos kao mali sam stavio novi zupcanik pozadi na mog prdavca, napravio 1 (slovima: jedan) krug od par km i kad sam stao, moj novi zupcanik je bio totalno unisten (ostao bez zuba). E sad, novi lanac na stari zupcanik je malo manje kriticno, ako je zupcanik OK, ali on u principu nikada nije 100% ok, a to se tesko vidi golim okom. Cim nije 100% ok, habanje je exponencijano. Tvoj neravnomjerni lanac nije katastrofa dok god mozes da ga zategnes tako da i najzategnutiji dio i najlabaviji dio budu u propisanoj toleranciji. Ako to nije moguce onda je definitivno kraj i rizikujes razne stete po sebe i motor.

Sta napisati osim tuga i zla sudbina.

@aca-pn Odoh da pokupim to, pa ako bog da, dogodine nebudes usamljen na shpicu. prvi rezultat sa vrlo interesantnom foricom: Evo torrent: http://torrents.thepiratebay.org/5954765/Dirtwise_with_Shane_Watts_Adv._Instructional_Vol._1.5954765.TPB.torrent

Kako mi ovo pade na pamet? Postavih temu o junior motoristi(ma) o mom malom i njegovom ulasku u moto arenu. S obzirom da mu je neophodan trener, a ja nemam pojma, moram da se malo ufuram u MX fore i fazone. Probao sam njegov motoric i zarazio sam se. Sad imam puno pitanja... Sta je ustvari ideja? Ima raznih tema sa savjetima za mlade, da ne prolaze kroz crveno ili da ne koriste 1 dok dobro ne savladaju oba tocka. Ima cak i kurseva koje drze iskusnije kolege za neiskusnije clanove. Ima i cuveni "Twist of the wrist".... e sad, sta bi meni (a mozda nas ima jos) trebalo je nesto kao "Shtrc of the mud" ili tako nesto, gdje neki MX-Keith objasnjava slicne stvari, samo van asfalta. Isto tako bi valjalo postovati neke kvalitetne edukativne filmice iz ovoga svijeta. Google jeste moj prijatelj, ali M nisam jak sa search terminima, M se sve to tesko organizuje, M samo ja imam koristi od toga. A i ono sto nadjem, tesko mogu da ocijenim. Dakle ako imate neki dobar link, naslov, neki jak savjet ili pitanje o MX ili (hard) enduro tematici (kako za pocetnike tako i za naprednije), zalijepite ga ovdje. Fore i fazoni: - voznja - skok i doskok - oprema - odrzavanje motora - korisni aftermarket proizvodi - podesavanje federa -...sve ostalo sto vam padne na pamet, a smatrate da moze da bude od koristi ps. @mods: da li ovdje, dal' u motociklima/offroad, dal' u opstim temama...dilema.

Sve 5, samo cemu tolika briga za nekoga koga ne poznajes + ne cijenis + cak sta vise smatras negativnim likom? I kakve veze ima tatoo sa cijelom pricom o opasnosti? Ako ce neko nadrljati, onda je to on. Meni smeta kad mi prodje kroz ulicu neko prebrzo, pa bio u autu ili na motoru sa ili bez opreme (a jos niko nije prosao bez BTW). To mene ljuti, a da li ce se on oguliti ili razbiti glavu, to me se ne tice. Cak sta vise, smatram da to treba iskljucivo njegova odluka i da ostane. Sto se tice imidza R-motora, jebe ga sto je popularan kod qurchadzija koji se takmice ko je ludji. Kad bi Afrika postala hit u Strahinjica bana, vjerovatno bi preuzela mit o "najsmrtonosnijem motoru"....

Zgodni momci, atraktivne tetovaze, atraktivni motori... tanka je linija izmedju padanja u zavist i sagledavanja pravog stanja stvari. Agresivni napad na takve pojave moze prije da ukaze na zavist, s obzirom da su isti prije za zaljenje.

Godiste 1991 Presao oko 100-120 KKM (imam 2 sata (zimski i ljetni, pa treba sabrati ) (oba sata idu uz motor ) (naravno da 1 moze biti i 2 ili 3, posto im 5 cifara) Trosi benzina oko 5,5 - 6,5 (mozda bi moglo i manje ko moze) Trosi ulja otprilike oko 1 litar na 1000 km ili 3000 km zavisno od agresije, (a u stvari nemam pojma, jer samo ulje pratim (a km ne)). Sveze gume. Opran prije 2-3 mjeseca! Ljeti nagib, zimi ragib. A moze i naked.... Ovdje slike ljetne (auspuh je sada malo manje sjajan, a ostalo je relatvno to) Ovdje zimska varijanta i crash barovi i pad i rep (nema tajni ) Inostrana konkurencija Domaca konkurencija Table: strane Lokacija: Hag Cijena: 500

Ne vjerujem da ce se *zeka* stediti na prenosu znanja.... Ja mog juniora da bih nesto naucio o MX-u prvo sam moram da naucim. Zato sad moram extra da se zrtvujem i sebi da nabacim nekakvu testeru, pa se uclanim i ja u klub, pa oprema...Likvidirat' ce me zena, ali ne smije se stediti na djeci...

Mecapa, Pero, ME-CA-PA. Jeste slicno kafani, ali je ipak malo drugacije... LM, kad smo vec kod toskanaca i odrzavanja veza, koji dan prije tebe smo bili kod tatuatora Dzonija i Dace. I oni su nas bash ljucki natovili.

Evo mali video-sazetak cijele price: http://www.youtube.com/watch?v=g2PMT4eYvhs Strahinja Zekanovic jak kao imenjak mu Banovic

@spettacollo Svakako nije u redu da se "omlati" sa daljine na "rekla kazala" informacijama, ali ove fotke gore su prilicno jasne. Nebih da ga omlatim, vec da doprinesem analizi. Ova greska (po meni) nema veze sa procjenom...tj. mozda ima, ali u smislu "valjda nece". Ja to ne smatram pogresnom procjenom, vec pogresnim pristupom procjenjivanju. Da je procjenjivao kako treba, trebao je prvo da izanalizira cikinu facu i procjeni da li cika mozda ima namjeru da skrene gdje je fizicki moguce da se skrene. Ipak on dolazi sa strane gdje ga se ne ocekuje, pa mora da uzme puno toga u obzir. Mozda je cikica lud. Mozda je pijan...slep...itd Ako bi nakon svega toga cikica ipak iznenadno skrenuo, to bi onda bila pogresna procjena. Sve ovo zahtijeva naravno puno manju brzinu jbga, ali sve drugo je cista "igra na srecu" (u datoj situaciji). Ovo vise lici na to da je on isao za prvim motorom kao nekim "ledolomcem" bez nekog pretjeranog procjenjivanja, onako "na srecu"...,.a to vec nije bas najodgovornije ponasanje za recimo djevojkinog tatu. To sto je sama sjela, ne mjenja nista. Ako je glupa i dalje je ljudsko bice i necije sve.

Lale, opet je mogao da izbegne dete Pa ako podjemo od ovog boldovanog, (po meni barem) ima vise sanse da ga ne moze izbjeci. Treba neko vrijeme da od oka stigne do mozga, pa od mozga do ruku i nogu. Pored ovoga, u scenariju koji ti zastupas, treba jos dodatno vrijeme da se donese odluka o kamikaza-akciji u korist djeteta + da se za tu odluku izbori u malom mozgu ciji je glavni prioritet upravo nosilac glave u kojoj se nalazi. Totalno je shvatljivo tvoje ogorcenje, ali nekad jednostavno nije moguce.

Ako mu ne das ti, dace mu ortak. To je najgori moguci scenario, i to sve dok ti mirno spavas....

Da li si sve razvalio i ocistio? Mozda imas prljavstinu u "neprocurenom" stapu, koja je zacepila / suzila rupice za protok ulja? (just a thought)

Cek malo, 3 puta si zablokirao zadnji tocak, a nisi pustao gas?

Ne poznajem vozaca motora i nebih da sad ispadam neki moralista ili sta ja znam, ali posto je sve vise manje OK, da ubacim vidjenje. Generalno posmatrano iz ugla analize nesrece u rubrici "Motoristi na drumu" ovo je po meni 101% krivica motora. Kad kazem 101% kriv, onda tu ne ulazim u zakon ili punu liniju, nego zdrav razum. Da se razumijemo, mozda bih i ja tu pretekao u nekoj zurbi, ali bih onda svakako ocekivao tog punta. A sa suvozacem bez kacige bi ta "zurba" morala biti pitanje zivota i smrti.... Prihvatio je rizik, razbio se i dobro prosao. Ako cikica tu nije smio skrenuti, eto i njemu lekcija u vidu stete i eventualno pokoje "sta bi bilo kad bi bilo" nesanice.

Hvala svima na podrsci. LM, evo vratismo se sa prvog dana staze. Vozio je 4 runde (po nekoliko krugova svaka). Prva runda, kao i svaki prvi dan, kako na minibike-u i livadi, tako i na stazi. Isao je tako polako, da sam samo cekao kad ce se prevrnuti. Prestizali su ga i oni najmanji (manji od njega) U drugoj i trecoj rundi je mrvicu ubrzao, ali nista primjetno. Cetvrta runda je bila najbrza, gdje mu se cak jednom odvojio prednji tocak od zemlje (par cm ) kad se popeo na brijeg. Popricao sam sa drugim tatama, kako o njemu, tako i sebi. Jedan njegov vrsnjak (7) vozi 10-i put na stazi i mnogo je brzi, ali bilo je i djece koja bukvalno lete da je to strah pogledati. Najnoviji model ovog malog KTM-a ima nevjerovatnih 17 KS. BIla nam je i hitna pomoc, za jednog nesretnika iz najbrze klase (seniori), ali sve se nastavilo nakon 10-minuta, tako da mislim da je sve OK. A bilo je i "letece djece", koje sumnjam da bi licno stigao: Hvala na komplimentu . LM, sto se teme tice, slobodno udri ovdje. Tako sam je nekako i zamislio. To je upravo ta dilema...da li da rizikuje sada ili kasnije.

Keith je definitivno vrijedan paznje, ali njegovo ucenje se odnosi uglavnom na asfalt. Otom-potom. Sto se mog znanja tice, ono se krece negdje oko nule....jedina nada nam je klub i neke druge tate i mame koje ce nam udjeliti po koji savjet (nadamo se)....

jajomet Ovo polako ide u temu "kako skenjati komsiju" ili tako nesto....pade mi na pamet ona macka na dnu kace.

Cvece je ukras baste... LM, ljudi, dobio sam sina....prije 6 godina I odmah sam poceo da razmisljam sta i kako sa motorom i mojim najnovijim sinom. Kad je napunio 2 i po godine, skinuli smo pomocne sa 12" biciklica (po njegovom zahtijevu) i voila, mali je usao u svijet balansa. Posto sam ja paranoja po pitanju kasnjenja, nedugo posle toga je stigao i mini-bike (made in china), kaciga, protektori, rukavice (tu sam se malo namucio i reckao i shio)... Minibike je dobio naajveci zadnji zupcanik na trzistu, kocnice priblizene, gas "stanjen" i sa neke 3 godine smo otisli na poligon. Tada u roku od 5 minuta ustanovljavamo da je jos rano. 2 godine kasnije..... Protekle 2 godine minibike je skupljao prasinu i smetao u garazi. A onda jednog dana, odjedanput dolazi junior sa "Hocu da vozim moj motor". Tada je imao 5. Ajd rekoh, dobro si se sjetio.... Dolazimo ponovo na poligon, upalimo motor...kaze: "Uhm...ajd bolje da ga ugasimo, pa da me ti guras "... i stvarno, odguram ga do auta (da nismo dzabe dolazili ). 1 godinu kasnije.....(ovo ljeto) Nakon jos jedne godine preskakanja preko zaboravljenog minibike-a u garazi, dolazi junior opet sa onim "Hocu da vozim moj motor", opet odjedanput, onako iz vedra neba. "Upaljen ili da ja guram?" upitah za svaki slucaj. "Upaljen". "Dobro" (pomalo skepticno ) Na poligonu mu ja objasnjavam "lakapo gas...i to", ali on nije bas bio raspolozen za pricu. Sjede, dade gas do kraja i kad je (inerciono) kvacilo uhvatilo, ostao je da visi u mojoj ruci, dok je motor odletio par metara dalje.... "OK, necu vise da vozim. Ajmo kuci". E sad, dolazi najvazniji momenat u cijeloj prici: JA sam mu ovaj put predlozio da proba ponovo i jos jednom mu objasnio sta treba da radi, nakon cega je sjeo na motor i krenuo da vozi. Znaci da ja to nisam uradio, mozda bi sad minibike jos skupljao prasinu i on bi razmisljao o nekim drugim stvarima. To se desava, neposredno pred godisnji, 5-6 dana. Objasnio sam mu da cim krene pusti gas, pa ga ponovo da, pa ponovo pusti i sve tako. Prvi krug je isao tako on-off-on-off. Brzina je bila tek dovoljna da se ne prevrne. Obisao je tako krug. Sledeci korak "naci sredinu izmedju on-off" koja mu odgovara. Osjetiti. Drugi krug sa dosta ravnomjernim gasom, ali malim. Treci krug je vec isao prebrzo za zastitu koju je imao na sebi, na minibike-u sa kojeg se izvrnes dok si rekao keks... Nakon tog treceg kruga kod mene se javljaju prvi simptomi neke nervoze / nedoumice. Da li je sve ovo pametno ili nije.... Odosmo i sutradan na koji krug....nervoza raste... Odluka pada da je minibike neadekvatan (tj. preopasan) i da se ide ka nekoj livadi... Prosaram oglase u potrazi za nekom Yamahom PW50 ili tako nesto, sto ima federe i prave kocnice. Na forumu me odgovore od toga, kao necega sto se jako brzo prevazidje i savjetuju kroser poput KTM SX50 ili slicno. Prolistam oglase i nadjem par komada...skupi ko djavo. Pogledam jedan tu blizu, ne valja. Drugi su daleko, a sutra krecemo svi ka jugu na godisnji. Nekih 150 km juzno (malo se mora skrenuti sa rute) prodaje se jedan KTM-cic. Odlucimo da svratimo usput i tada ga i kupimo. Na livadi, prvi krug je bio identican prvom krugu na minibike-u (on-off-on-off). Kad je obisao krug i stao, prevrnuo se (pao u mjestu na stranu). Iznenadila ga visina valjda. Drugi krug je vec isao sa umjerenim gasom i tako taj dan. Sledeci dan-dva je bilo malo napredovanja, a onda je pocelo i ovo da ide prebrzo. Od zastite je imao kacigu, rukavice i stitnike na laktovima/podlakticama. Znaci nema cizme, ledja, vrat... Moja nedoumica / nervoza se pocela opet javljati. Pogotovo nedoumica. I onda se desava prvi (ozbiljniji) pad, odnosno pad pri malo jacoj brzini (20-30 km/h otprilike). Udario se, place. Smiri se malo i opet sjede i po gasu..... Na srecu to je bilo to, sto se tice nesreca te 3-4 nedelje "off-road-a". Sad smo se vratili i junior stalno pritisce "kad idemo na [kros] stazu?". Odem do lokalnog MX kluba (srecom blizu nas) i raspitam se. Nema problema, moze. Dobijem i njihove kvartalne novine u kojima nadjem adrese lokalnih prodavnica opreme. U tim novinama procitam da je prosle godine jedan 14-godisnji decko poginuo, drugi slomio nogu i tako...pogadjate, nervoza / nedoumica rastu kao sto berza pada ovih dana. Odem u shop i istresem se 600 eura za opremu. maijca 30 cvike 30 hlace 30 cizme 130 koljena 25 torso/ruke/ramena oklop 100 rukavice 10 neck brace (vrat) 230 LM, krucialno pitanje koje se postavlja je, sto bi rekao Hamlet, 2B || !2B. Da li je ulazak u ovako nesto pametno / odgovorno? Ja licno smatram (jos uvijek) da, nevezano za zadovoljstvo, rano ulazenje u ovaj svijet jeste pametno i to iz sledecih (racionalnih) razloga: - sto si mladji, lakse i bolje ucis i imas vece/duze iskustvo - u pubertetu si vec prevazisao glupiranje koje tvoji vrsnjaci rade sa tek nabavljenim skuterima - i ako ga nisi prevazisao, imas vise sanse da isto prezivis, imas tehniku / znanje koje jednom 16-godisnjaku koji tek sjeda na skuter vjerovatno nikada nece biti na raspolaganju - pretpostavljam da je sansa velika da ce htjeti skuter kad bude imao 16 (or whatever) - ili da "slucajno nadje" moje kljuceve, dok sam ja negdje daleko - o eventualnoj A kategoriji, Alpima i ostalom da i ne govorim Svi ovi razlozi su racionalne prirode, ali postoji i taj neki ruzan osjecaj / breme. Sta ako se slomi na stazi? Ne bi se slomio da sam ja rekao ne moze. Mozda ne bi nista bilo, da ja nisam rekao "probaj ponovo"....i slicni crni scenariji. Da ne pricam da jos nikog nisam sreo u svojoj okolini (ukljucujuci i kompletnu familiju i prijatelje) ko mi nije rekao "ti nisi normalan"......sve su to zrna koja polako prave potesku pogacu na mojim ledjima. LM, sutra idemo prvi put na stazu...

To razvlacenje po bulevarima nocu mogu i da razumijem, zato sto je to i meni bilo kul kad sam bio mladji (i gluplji ), ali to po parkingu...to mogu samo prave muskarcine.

Misha-Pei na ovim slikama je maximalno zasticen. Protektori, izmedju ostalog, na koljenima i ramenu. Pitam se kako se onda tako oguli/razvali? LM, kako god, brz oporavak zelim....