Ovo mi bas nije najjasnije. Kako ce ti pomoci aktiviranje ABS-a, ako pretjeras s kocenjem motorm? Ili ako uletis u rupu?

Nikad nisam mogao opusteno da se vozim po tom Vencu. Ni gore, ni dole. Samo na ovakve mislim... Trebao si ga zaustaviti kad si ga vec sreo (i prezivio). Mozda je ubio nekoga posle.

hmm...interesantno. Moja (bivsa) Yamaha XJ je stvarno trosila vise ulja ako se vozi agresivno (moj neki dojam, ali nisam 100% siguran). Uglavnom je trosila ulje. ALI, 929 nije trosila ni kapi. Cak ni nakon 500 km jurcanja od cega bar 50 izmedju 250 i 280 km/h* . Znaci dusa joj je izvadjena, ali ni kapi. Yamaha FJR isto tako. 1500 km autoputa za 1 dan (od cega bar pola kroz D, 180 - 220 km/h). Ni kapi. XJ 1990 9292 2001 FJR 2002 *- autoput (skoro prazan), tom prilikom sam isprobao i max brzinu - 292 km/h

Da nisi ovo postovao, mozda bi i bio.

Znanje je vrlina. Samo pazi da ti ne prekipi.

I ja vas mrzim.

Pericamali care veliki!

OK, da ne sirimo pricu. Meni samo bode oci kad se Tvrdi (sa velikim T) nesto tesko opipljivo (a pritome totalno suprotno mom misljenju) bez elaboracije. Ja mislim da je Americka vlada "state of art" nivo korupcije i manipulacije, pa to ne mogu da spojim sa tim tvojim "nema sanse". Mozda nema sanse ako si protivnicki igrac, ali u tom slucaju si "ubio motociklistu" pa i da si u tom trenu bio na Marsu.

Amerika zemlja pravde i jednakosti? Da ti ne pise u profilu 41, pitao bih te da li ti mama zna da si za PC-om. Sta je jedan motorista naspram stotina hiljada po Iraku, Afganistanu, Libiji...pa nikom nista.

argumentuj nam zasto nebi stao sa 50 ili makar naneo neku manju stetu?!?! Pa recimo kad ides pjeske pa ti iza ugla istrci neko, dodje do sudaranja. Mislim da je brzina u tom slucaju nekih 4-5 km/h. A ako trcis, onda moze da dodje i do pada u takvoj situaciji Dijete od 12 godina nije krivo, jer ne moze da isprocesira sta "chuchi" iza autobusa, ali odrastao covjek kad tako istrci je nista drugo nego vo. Uvijek ih cekam i nadam im se, kad zaobilazim bus koji stoji na stanici, jer je svijet pun volova. Ako je stvarno djevojcica istrcala tako iza autobusa, onda je Dr.Macura mogla da kaze "djevojcica istrcala pred motoristu", a ne "motorista naletio na djevojcicu". I jedno i drugo je u sustini istina, ali drugacije odzvanja, tj. drugacija slika se u glavi stvara.

Koliko je isao? Zasto mislis da bi stao sa 50? Correct.

evo je

Rezultat 2 dana vjezbe na livadi se odrazio na stazi. Jos uvijek je medju zadnjima, ali nije vise najzadnji. Tempo je porastao. Mala djeca su cudo. Kad mu nesto objasnjavam, tesko nalazim rijeci, a on prati avion koji nas prelece. Ipak, na kraju se nekako odmota i odjedanput ga vidim da radi sto sam mu rekao. Bojim se da ce vrlo brzo doci dan kad mu ja vise nista necu moci dodati, pa cemo zajedno da prosimo okolo... Daklem treci dan na stazi (broj 4): http://www.youtube.com/watch?v=YoWTDJkqXkM

Po svemu sudeci bice sve OK. Ako se situacija popravila, onda ce kocnica biti sve bolja i bolja. Kad vozis i kocis, vazduh se "usitni" a truckanje ga onda izgura gore u posudu.

uh uh. 21 leto...luda glava, ali i najveca snaga. Nadam se da ce ga snaga izvuci.

Prodato.

Mali progres update i sta smo i kako ucili. Bio je 2 puta na stazi i kretao se sporo, padao u blato i tako. Plan je bio da se malo upozna sa blatom, tragovima, skokovima (brezuljcima) i drugim motoristima koji ga prestizu ili lete pored njega. Nije bilo nikakvog forsiranja i cijelo vrijeme nije koristio kocnice i samo je sjedio. Danas smo otisli na livadu / gradiliste da malo vjezbamo. Livada je vrlo neprijateljska (neravna, lokve pod travom, rupe...) i kretao se kao po stazi ili jos gore. Onda smo malo pricali i vjezbali pa smo naucili - da nedamo konju da drema (= skroz pustanje gasa koje uzrokuje lag, sto na malim brzinama dovodi do potpunog zaustavljanja) - da nadjemo zadnju kocnicu (nasli smo je, ali jos nije usla pod kozu) - da ustanemo, pa kasnije da povucemo dupe pozadi - da "upijamo" rupe i grbe po principu "lutke na koncima" (tu je bilo malo problema..."Znas sta je lutka na koncima?" "Ne" ) . Znaci opusteni zglobovi (za sada akcent na koljena i laktove). Bili smo nekih 1,5-2 sata na livadi, pricali, vjezbali, pauzirali... U zadnjoj rundi je primjetno brze isao (cak je dobio i kormanom po prsima) uz primjenu svega naucenog. Kako se udaljava, vidi se rep kako skace gore-dole-lijevo-desno i mala guza kao ziroskop jezdi iznad... Fantastican prizor (doduse malo subjektivno ) Kameru zaboravismo

Pa ja jesam poljoprivredink amater, ali volim motore vec dugo, a imao sam i 5-icu iz fizike. Skretanja idu ok. Kocenja ne idu nikako, ne mogu da nadjem papucicicu zadnje kocnice nikako (odatle i prerani skokovi ). Sjedim prakticno samo u krivini. Nisam brz, nego je staza takva...osh nesh letish. i pre i posle Evo je staza: http://g.co/maps/h2cq

Doskok: Ja razmisljam (nakon par puta zamalo da nosom zaorem pri doskoku) da je bolje pretjerati s dupetom u nazad, nego orati nosom i vratom s motorom preko sebe?

Kako s benzinom? Meni popi motor neki dan nekih 5 litara za 15 minuta. Nisam mjerio precizno, ali odokativno tu negdje. Mislim da je nekih 100 km laagaane voznje neki maximum.

I onda kazu bajkeri propaliteti...tztztz...TI si knjizevnik covjece.

Ja kad bih isao [a isao bih kad bih mogao ( a ne mogu ) ] onda bih definitivno stavio motor na prikolicu do tamo.

Pa nije bas sasvim neumesno. Ja sam sa 14 godina imao zabranu da vozim motor posle 21:00 (od roditelja mojih). Obrazlozenje je bilo da je posle 9 vise pijanih za volanom + da se u mraku slabije vidi. Neka istrazivanja ukazuju da djeca do 15-16 godina nisu u stanju da isprocesiraju komplexnost saobracaja u potpunosti. Naravno da nije presudna njena prisutnost u to vrijeme, ali je svakako jedno od zrna od pogace. Saobracaj je jednostavno opasan i roditelji trebaju koliko god je moguce da to uzimaju u obzir.

@Igorak, Jesu ti "karbonski" zupcanici od karbona ili se samo tako zovu?

Nesto mi se ne slaze ovaj smiley sa ovom samokritikom. Ili nije samokritika u pitanju?