Ne vidim problem...ako nisi daleko od mora. Shalim se, nisam expert za quindji, ali imam neki kineski minibike, a s njim se nebih usudio izaci iz garaze. U principu ti vazi sledeci axiom: "Ako ga vozas po gradu recimo 2000 km a da se nije zaglavio, onda se nece zaglaviti ni na putu do mora. To mu je jos lakse.

...prodadoh je crva radi, ali jos cuvam broj od kupca...

Ako neko jos hoce da citira...sharaj malo majke ti.

Bijelo je koza. Crno je mesh. Ova ima i neku membranu protiv kise, ali generalno gledano nista bez kabanice. Potrazi "leather mesh moto jacket" ili tako nekako na googletu.

@cmmon Koliko sam ja upratio ti se prevashodno interesujes za jaknu za suho vrijeme? Preporucio bih ti onda neku koza/mesh kombinaciju sa vadljivom postavom za hladnije dane. Takva jakna ima na ramenima, laktovima, podlakticama, ledjima i kukovima kozu (i protektore), Ostalo je mesh. Sa postavom nema zime, bez postave ugodno pirka. Uz nju, kupis i jednu najlonsku kabanicu koja stane ispod sica i to je to. Samo pazi, nije dobra za jako niske temperature jako dugo. Ako hoces nesto za kisu, zimu, ljeto, mjesec, mars i ostalo, onda uzmi GoreTex textilnu jaknu. Samo znaj da je to ipak kompromis. Kad izvadis postavu onda flaprce, ali za zimu i kisu nema bolje.

Cudno da koriste ove tute na glavi.

Al ne moze da ocisti stupice i zardinjere, a bogami ni da prodje izmedju njih. Znam ja kako je meni na mom tenku, koji je pola ovoga...

Nije izuzetak. I ovom policajcu bi bilo puno lakse na skuteru kroz grad nego na ovom tenku.

Auto mili, lijevo prazan parking, a ti u preticanje... tztztz * E sad, kad smo rjesili vise nego ociglednu zdravorazumnu krivicu, ostaje zobs. Da si u Holandiji, nebi osjetio ni "cent bola" (kako kazu ovi nasi materijalisti ovdje ) Ko skrece lijevo je najugrozeniji po pitanju prava na bilo sta, a u jednoj traci smije i 10 vozila da se voze paralelno jedno uz drugo ( ako stanu naravno ), ali da li to vazi i u Srpskom ZLOBS-u?. Ovo sad otkriva jos jedan tvoj propust kao vozaca motora: Ne znas propis po ovom vitalnom pitanju...tztztz *. Jer da znas, onda odmah znas sta da kazes policiji kad ti se ovako nesto desi. I ja sam platio 1000 eura skolu da se policajcu ne daje visak informacija i da svaka bezazlena rijec moze da bude teska milion tona na sudu. (pitao me sto sam brzo vozio, a ja rekao da sam zurio... = priznao sam djelo. . A jos je fino rekao "Ne moras da odgovoris" ) LM, drzh se sad te tvoje 2 slike, a pandura opleti po tim predrasudama i pretpostavkama. To je ozbiljan propust (njegov, kao policajca). Udri ga gdje je najtanji. (a i nije da nije zasluzio ) Sretno *) ovo mlacenje smatram da moze, jer ste oboje ipak relativno super prosli Mozda te zaboli malo "centovski" ovaj put, ali za neko vrijeme sve ce prekriti prasina.

Ja, u svojstvu bivseg MZ-iste rado svratim da se prisjetim tih (nadasve lijepih) dana. Mocna sprava je to bila u moje (doduse srednjeskolsko) vrijeme. Za led kao de-ulubljivac ne znam sta bih rekao...voda se siri ravnomjerno svuda, a ne prvo oko ulubljenja. Znaci ako istjera 1 cm ulubljenja, istjerat ce 1 cm svuda, pa ce u rezervoar stati jos koja litra extra.

Gledam ove CRFX-ove i KLX-ove od po 400-450 ccm... Imaju farove, zmigavce, tablice...sve super za dalek put po bespucu, jedino im jos fale pedale. Mislim s onim rezervoarcicem ne mozes preci ni 100 km bez da se zabrines i pazis na gas. E da...bas ti su mi najljepsi, samo sam ja jos mali za to.

Znaci imali smo vrrrlo mladu inkognito ucesnicu... Bajkerka od nultog dana. Neka je zdrava, prava i ne previse debela.

Cijela bivsa juga (ukljucujuci Srbiju i CG) je okupirana od strane mracnih sila koje se vode principom "divide et impera". Da im dosta dobro ide, proizilazi i iz ove teme. Ipak, bolje je nego svojevremeno u Africi, a i nije vise mrak, sto je naajvaznije, naravno.

Kao sto kazu stari kinezi: "Sto Bosna rodi i zeljeznica povuce, nema nigdje". Sjebo bi je nas coek da je od tunguziuma sa planete X, a ne iz susjedne Zhabarije.

Zanimljive dovijacije, samo jedna stvar nije spomenuta: Marfi. Treba imati neki AMS servis / osiguranje i treba imati neki backup plan (citaj lovu) za nedaj boze. Bez toga je tek prava avantura, ali ako krene kako ne treba, moze se sakupiti dosta materijala za unuke pred spavanje....

Na stranu sto je tako stara, pa je sansa da nije pohabana vrlo mala. Ali sve i da je nova novcata, kako mozes kupiti kacigu, a da je ne probas? Ja u prodavnici probam 10 komada, pa ne mogu da se odlucim.

Uh uh...ajde da razlucim ovo na proste faktore hmm, pa mene iskreno boli kvrc kako se cuje nesto sto se ne turira, nego sluzi za transport. A za eventualne iluzije ljudi "o golfu dvojci" () postoji rizik da mi isti otpadne od bola.... Gascinu ne mozes da das. Mozes samo dati gas. Nema gascinu. Ako Ducati ne rastrese ram motora, ja ne znam sta onda moze. Malo je tezi, ne mnogo. Ne, on ima onu transportnu isprekidanu crtu. (metar platis, metar ne platis i tako...) Opet deklaracije...kao sto rekoh, ne igraju ulogu. A izgleda da ti ne vozis motor bas mnogo. TIh 2 litra mozes da pomnozis sa 100-inama hiljada kilometra, pa onda opet sa euro ipo.. Pored ove klishejchine, sa dizelom se i uzima Le Mans

http://www.polovniau...da_accord_vvti/ http://www.polovniau...onda_accord_16/ http://www.polovniau...d_20_navi_full/ http://www.polovniau...cord_tiptronik/ A brate ni jedna od ovih nije presla 350000 iljada i plus nemaju crnu foliju na haubi... A ti si im izmjerio kilometrazu, pa znas? Cemu izdrkavanje kad vam nije ni na kraj pameti nabavka Honde Accord? Ja ne znam koliko ovo vrijedi, ali da trazim tako nesto sigurno bih imao ideju. Golf 2 ima po oglasima za 200 eura, a ima i za 6000 eura i vise. Ne moze se to samo tako porediti...

Po nekoj realnoj matematici 354000 x pi, ispada da je taj auto presao bar milion km. Shala mala...ali bih ti preporucio da ides na Accord.com/forum ili tako nesto, gdje ljudi znaju da cijene to sto prodajes.

Znaci prave piramide (a ne vikendice po Egiptu). Procitah u jednom dahu.

Za tebe je Yamaha TW125. Plusevi: 4 takta ne trosi puno (cca 3 l/100km) Pitoma i zavalna za pocetnika. Velike gume trpe sve. (uzmi one za asfalt) Minusi: spor / nema neku snagu Ostali odgovori: -------------------------------------------- 4 takta = trosi cist benzin, podmazjue se posebnim uljem (kao auto) 2 takta = trosi mjesavinu ulja i benzina, ide bolje, ali i hoce vise goriva i odrzavanja 250 ccm 2-taktni kroser moze lako da srkne 8 litara, 4-taktni tesko.

I govno koje pokakis je tvoje. Treba li da kazemo da mirise da te ne uvredimo? Imam jednog brata tamo kao ti...stalno prima takve "uvrede" od svog rodjenog brata. Prvi moze da bude policajac (kad bi mu se dalo da ide na posao), a drugi ne moze sve da je robocop. Ima li idje u svijet, da ti se policajac kune da kazna koju ti naplacuje ne ide u njegov dzep?

Jeste li sigurni u tu zabranu? Ja provozam svog malog od 6 godina redovno, bez problema, u sred EU kojoj zvanicna drzava Srbija ne viri iz dupeta. Znam i tipa koji godinama vozi dijete na motoru u skolu. (zimi i ljeti) Generalno gledano, dijete mora moci dohvatiti fuzastere nogama. Starost nebitna.

Pa naravno da neces, boze svasta. Za takve prilike sluzi zenin auto. Mislim da je tema ovim zaključena Lep je to standard kad se ima 2 automobila ... Ma to je sociala kod nas gastarbajtera. Ko nema 3, smatra se sirotinjom. Samo mi nije jasno kako si izracunao da je 1 motor + 1 auto = 2 auta? Sjecam se ja kako sam isao u skolu svaki dan. Imao sam nekoliko ruta: - 5 min hodanja + tramvaj 15 min + bus 20 min + hodanje 5 min (+cekanje tramvaja i busa naravno) - 5 min hodanja + bus 20 min + hodanje 15 - 5 min hodanja + tramvaj 20 min + hodanje 15 Nije bilo ni malo tesko. Jednostavno dnevna rutina. Danas ne mogu ni do tramvajske stanice bez auta. Sve stvar koliko se covjek razmazi/uobrazi.