Najbolje je iskulirati takve (poput vremenskih) nepogode. Naletio sam na ovaj video gdje postavljac vozi bicikl, pravi prekrsaj, auto zakoci i pusti ga (pri tome mahne rukom) a on video nazove "Prihvaceno izvinjenje" i kenja kako je eto "ok sto se covjek izvinuo, pa mu je oprostio". I pored toga sto ga svi napusavaju vec skoro 2 godine, jos nije maknuo video. On jos vjeruje u tu svoju pravdu / istinu / logiku...bem li ga, sta mu je vec,,, I sad ja treba njega nesto da odogojim, naucim, kaznim...pa nisam Frojd. Ima ih mnogo, i kad bih planuo na svakog, izgorio bih vrlo brzo. Evo mentola koji nas uci kulturi u saobracaju:

Cuo sam da je u Francuskoj streljanje (ili tu negdje) za ove sa tim POI-ima. Ako nije streljanje, onda se sami vjesate kad cujete cifru.

Prvi prinudno hladjeni harley u istoriji jbt

izguglah tu babettu...to je onaj "jedini" Jawin moped. Uzeo bih radje pola APNca nego to.

Sad mi pade na pamet (dok sam mozgao kako da se obretnem tamo nekako), da nece biti malo problematicno sa snijegom u maju? Visoki prevoji ne rade 1/1, a za nize predjele moze da bude svasta? ili ne?

Bio sam na nekim mjestima iz ovog putopisa, ali opet sam blejao otvorenih usta u slike. A ti si bio bar 100 puta, ali opet slinis, tj. znojis....proklete Alpe..

Realno gledano, uzemljenom covjeku, 125 je opasnija od hayabuse u odnosu na mogucnost izvlacenja iz situacija. S druge strane, lebdece individue mogu lako da pretjeraju par stepeni suprotno od kazaljke na satu i zavrse karijeru dok si rekao kex.

Boze kakav paradox. Harley riders (choppers) su kao neka projekcija alfa muzijaka / outlaw-a / dlakavih muskarcina koji prde i imaju grub glas... a prije svega ih boli kvrc za trend / in / modu i slicno. Kad ono medjutim... Sledeca tema ce biti gdje ima nocna krema za bisage.

Ja da, ali ja preporucujem i hayabusu za pocetnika. NIje to bas tako "veliki" motor, a uginuti mozes i sa 125-ice. Sve je u tvom desnom zglobu.

Ajd da i policajac nekog potakne na razmisljanje... Bez zezanja, da ja vladam, kaciga uposte nebi bila obavezna. Ne moze se na silu tjerati ljude da razmisljaju.

Mene sramota...nikad cuo za ZZR500. edit...ima ga jbt...isti 600.

Vjerujem da je tako nesto napisao. Sta selo kaze je najsvetija stvar u holandeza, a selo (uglavnom siromasna raja) kaze da GS-a voze skorojevici, tj. motoskorojevici.

Ajme kolipacna je Supertenerica ispod ovog uhranjenog holandeza...kao minibike..

Moja ljepsa polovina koriati Caberg VR2 ili tako nesto i nema primjedbi. Ima zgodnu kopcu, suncani flip-flop vizir i anti fog. S njom iza i onako ne prelazimo 150 a i to je rijetko (na autoputu). Moja ruznija polovina se boji Caberga...

Ja procitah da "lepo pise 130 konja", a kako to dozivljava neki novinar me ne zanima pretjerano. Mozda je ideja da se ne izvlaci maximum da se ne raspadne u sred Albanije ili tako nesto, ali da je malo, malo je. Mada ovo "...motor je retuniran da bi dobio drugciji karakter , pa tako umesto 173 KS , novi motor proizvodi 129 KS ( 95 kW )... " daje nadu da se moze jednostavnim spajanjem na toplap ili ugradnjom nekog chipa stvar bitno popraviti.

Evo je na sajmu juce. Raja je pocela da se pali i zari....

A, to je veeeliki potrosac. U startu potrosi 10.000 eura bez da ga upalis. Inace ova Honda bas simpa, samo ima uzasno malo konja za 1200 cc 4 cilindra, a teska ko tuch..

Link je na temu koje je postavio majstor strasilo. Da ne berem ja pohvale za tudje qrcolomije...

Ako si dosao do "zhele bombona" onda se bojim da ti samo zamjena ulja nece zavrsiti posao. Slijedi ti najveci fun odrzavanja motocikla: revizija kocnica. Pogledaj ovdje sta ti je ciniti.

Opcija 23

au....sta ti je Zapadna Njemacka brale....

Ovo je jedan "sirok" primjerak: Sluzi za kurcenje po sjeverno americkom kontinentu (samo tamo valjda ima individua koji se ovome dive). LM, ja ih jos nisam sreo... Ali ovo ne moze da se vozi, to se bar na ovom primjeru vidi iz aviona. Isto ce vaziti i za tvoju novu siru nabudz-gumu, samo se nece vidjeti iz aviona. Ti sa tvojim znanjem, alatom i sredstvima moras biti otprilike neko cudo da pogodis geometriju koja ce biti bolja od originala. Bolja opcija ti je da tu lovu streses na nove amortizere (ili reviziju istih), nove originalne gume i benzin, pa se se fino nauzivas u extra voznji koju ce ti pruziti. Izgled tog motora je najkulji takav kakav je.

Sta je razlog prodaje u bescenje?

Ja sam 2 puta zakrkao onu pertlu (prethodno raskrcivsi rupu). Bio mi je konstantan pritisak u gumi (nije pustala) ali i u glavi (briga).

Opa...ovaj Altius Scimitar ima za 4000 dolara, sto je mucho manje nego 17000 eura za Track. Hmmm...ima li mornara koji prolzae pored Indije medju nama?