SEM da li je ili nije ne znam, ali imam samo jednu zicu iz bloka (statora) ka bobini / CDI-u. Stvar izgleda ovako: Mjerio sam izmedju ove zice i mase. Ima li neki pouzdan DIY nacin za provjeru bobine?

Stara skoda, bmliga...jedino ako je bila od nekog mafijasa. Mozda smo mi negdje pogrijesili, ali smo to tada ubacili u "myth busted" ladicu.

8-ca i grad nemaju nista sa stazom. Radi se principijelnom pitanju. Primjera radi, sva ona djeca sto se trkaju voze vjerovatno bolje od vecine (ako ne od svih) ucesnika ovog TD-a, a nemaju vozacku.

trenutno oko 7 i po, 98% autoput + 2 % grad. Nesto sam nervozan zadnje vrijeme...

Ja sam kao dijete probao to sa svjecicom i nije mi poslo za rukom. Ispalivali smo komade svecica sa prackom u staklo i nista, pa me zanima kako vi to "shibnete" i sta se zapravo desi?

Lorde, Lorde, oblivionu jedan A sto? Da li na zgrijanom motoru treba biti vise, manje ili isto? U cemu je vic?

Evo ovako...na hladno sam sad nesto mjerio i dobio oko 160-ak oma. Iz bloka izlazi jedna zica (+ statora pretpostavljam) na + bobine. Druga je masa. Jesam zavrsio pretragu? Znaci novi stator?

Ne mogu ja bez wellnessa. Poslao sam email Nedeljci, pa sad cekam odgovor.

Jesam ja majstor, ali nisam bas toliko star. Odoh malo da vidim viri li sta negdje da zabodem pipke od instrumenta. Mjerenje otpora ne moze pod naponom (tj. kad motor radi) ili sam ja nesto propustio. Bar na mom instrumentu - odmah bi preminuo. Zasto bi impedancija bila drugacija od trenutka do trenutka? Ako je probio, onda je probio stalno valjda. @stampar Kako ti moze biti sumnjiv skunut auspuh? Nije da necu da ga ocistim, ali za sad je na klupi sto se tice ovog problema. Izgleda da cu sad licno da razbijam mit o cijenama KTM dijelova..

e jbga...znaci nadrljali smo. To ustanoviti nece biti trivijalno. Evo ih "komponente": 6 bobina, 4 stator, 5 rotor, ostalo sharafi i zice.

Evo video. Skinuo auspuh, ali izgleda nije do njega. Kao da je do dovoda benzina. Nakon pauze radi dobro i onda crkne. http://www.youtube.com/watch?v=94c3shNmt94

Izgleda da cemo i mi sloziti kocke...ako nas primate i ima jos mjesta.

vau...impresivno. Uvijek lijepo za vidjeti ovakvo vadjenje.

Ja ne perem jakne i hlace. Nema smisla, osim MX opreme naravno. Ako se bas bas isprlja, onda se moze naspricati kakvim sapunom pred voznju kroz pljusak.

Pobjeda je za Glove Friendly Calculator (GFC). Od sad nikud ne mrdam bez jednog.

Odlican 5 profesore.

Sudbina. Da si izabrao neku drugu mars rutu, nebi mi sada nista ovdje citali.

Kod kojih vas? LM, ovo vec ide u dobrom smjeru. Jos samo da se natovi jos koji mA i to je to. (bojim se da je 800 malo za moju prozdrljivicu, ali to cu da provjerim kad dodjem). A, da...da dodam za one sanyo energyloop ili kako god... to su baterije koje se pune, a takve ne mogu (fino pise u OP ) Ne mogu da stanu jer su velike.

hehe kakav vladar. Ti mora da si neki knjizevnik? Sta ti bi da kupis motor? ps. ta rupica za to sluzi, a problem rjesavas "vise paleci ga"

a elaboracija? Jesu to neke nuklearne baterije ili sta?

Zahvaljujem kolega laborant, ali izgleda da sam ipak preglup za DIY. Moram da nadjem gotovo. Ili da narucim kod vas?

Ladno si sam ispek'o bocu?

Daklem ovako. Imam mnogo zednu kameru koja guta (iskljucivo jednokratne nepunjive) AAA baterije. Ako stavim alkalinske, pojede ih za 5-10 minuta. Ako stavim lithiumske, one izdrze i sat i kusur, ali kostaju kao kajgana. LM, razmisljam nesto, imam alternator od bar 500W pod dupetom, a ovamo se prosipam za baterije. Hocu neki interface motoraccu-kamera. Ima li to gotovo da se kupi ili moram da se igram elektronicara pionira? (znaci zica od akumulatora do kamere preko tog interfejsa) uh

Zlatobradi je objasnio. Ja bih dodao da jos valja provjeriti djelimicno istezanje (hoce od npr. zadnjacenja ili naglih startova ili jednostavno puno konja i gasa). Podignes nekako zadnji tocak i malo vrtis malo mrdas lanac gore-dole na sredini lanca. Ako je neki put vise, a neki put manje lufta onda je nejednako istegnut = ne valja.

@TS Jedna od tehnika razvaljivanja disk lock-ova je upravo ta koju si ti nesvjesno izveo. Velika je to sila i rijetke su brave koje to prezive.