Kad je ushtrojen moze samo da se desi da ce se vishe gasa davati, pa mozda u nekim situacijama povuche malo vishe chorbe. Inache, svi delovi su dosta rastereceniji. Sporije se vrti i manje haba, slabija eksplozija pa su manje sile na klip, klipnjacu, radilicu, lezajeve.... Tako nekako moja logika kaze. Istina da se lakshe dodje do maksimuma koji moze da pruzi agregat, ali je to i dalje dosta manje i rasterecenije nego onaj maksimum koji moze da pruzi otvorena verzija.

Chuo sma isto za Bosch da se ovaj za nashe trzishte pravi u Madjarskoj. Black Horse bi trebao da pochne da proizvodi za motorcikle, ali je tek u test fazi. Ne zna se josh kad ce, ali jedva chekam. Bar znam na chemu sam A nisam znao ovo za robu da oce da menjaju, pogotovo shto sam se, eto, susreo sa situacijom kad nece ni u hgaranciji da zamene neispravnu stvar...

I ja sam chuo da unibat generalno vazi sa OK akumulatore, i lichno nema nishta protiv njih. Desi se da neki omane i to nije nikakv problem ukoliko firma koja ih distribuira i daje garanciju ima pravilno poslovanje i korektan odnos sa kupcima. Problem nastaje onda kada se naleti na neki primerak koji nije kako treba a firma te od*ebe i kaze da nema fabrichku greshku... Na zalost, ovo je kod nas joshuvek moguce, ali chini mi se, kako stvari stoje, da nece tako josh dugo. Bio sam dovoljno lenj da im ne poshaljem inspekciju, mada cu josh videti, nikad nije kasno. Chudio sam se kad sam gledao po zapadu rachune na kojima pishe da se roba moze vratiti u roku od 30 dana (recimo garderoba) ako vam se ne svidja, znachi bez ikakvog razloga !!! A ja ovde ne mogu da zamenim akumulator koji je crko u garantnom roku na ispravnom motorciklu... Ali polako, pocheli smo da kupimo sa zapada sve i svashta i shto valja i shto ne valja, pa cemo i ovo jednog dana...

Ja uzeo Unibat, trajao 4-5 meseci otprilike, sad ima napon - nema snagu... Odneo na reklamaciju u Reli auto, kazu nema fabricku greshku, dovidjenja.... Pa jel radi? Ne radi... I shta sad? Nishta... i eto tako. Sledeci uzimam bez garancije upola cene jer ta garancija nichemu ne sluzi... (U stvari mozda za te motobat i ima garancija, poshto cu najverovatnije taj da uzmem od bokilica).

Pozdrav, imash u garazi moju temu o otvaranju Honce CB400N na oko 52000km. Sve unutra deluje kao da nije ni radilo. Jedini problem koji je bio su dotrajale karike (koje su potroshna roba na svakom agregatu), i nedovoljno zategnuti shrafovi na sistemu pokretanja motora na radilici (posledica prethodnog otvaranja motora - neko je verovatno zaboravio da ih zategne pri sklapanju koliko je potrebno). Sve ostalo deluje fino. Naravno sve zavisi od odrzavanja. Mada za ovu moju nemam nki utisak da je bash odrzavana, znajuci u kakvom je stanju bila dok je nisam kupio Bojao sam se shta cu naci ujutra, ali sam se prijatno iznenadio. Inache, kazu da je neunistiva mashina. Nemam joshuvek dovoljno staza na njoj da bih mogao da potvrdim ili demantujem ove tvrdnje, ali im verujem Ovom modelu se smanjuje snaga putem bregaste sa manjim i tupljim bregovima. Na 27KS je breg 34.5mm dok je kod verzije sa 43KS oko 37mm. Moja je ushtinuta verzija, ali meni sasvim dovoljno. A i motor je rasterecen pa cenim da ce trajati duze nego full verzija. Ja moju teram do 5000rpm i nemam neshto potrebe za vishe. Uglavnom se voznja svodi na 3000-4000 pri ubrzavanju, a krstarenje na oko 3000 (u petoj oko 80-90km/h) do 4000 ( u petoj oko 100-110km/h). Inache, moja vertija je sa 5 brzina shto nije loshe za opushtenu voznju i grad, redje menjam brzine, ali je zato verovatno malo tromija od 6-to brzinke. (drugar ima 6 brzina, vrlo su kratke shto unapred najavljuje stalno shaltanje 1-2-3-2-3-4-3-2 Potroshnja kazu oko 4-5l. Moja iskustva pokazuju dosta drugachije (oko 6l). Pretpostavljam da su karburatori rashtelovani do jaja, i idem polako ka tome da ih sredim Sve za sada radim sam, pa valjda cu i njima stati u kraj Nadam se da sam pomogao. Pozdrav

Razumem za pojas ii za kacigu u potpunosti. Tako i smanjuju cenu lecenja i oporavka. To je svuda u svetu tako, isto kao i za pusenje. Svi teze da smanje pusenje bash zato shto mnogo kosta. Zivimo u kapitalistickom dobu gde se sve gleda kroz novac. Naravno da neke ministre i predsednike nije mnogo briga da li ce neki Mika ili Laza da padne i da se izlomi, ali tako se smanjuju troshkovi. Josh jedna bitna stvar kod saobraca je ono da li time ugrozavash i nekog drugog. Ne nesenjem kacige se drasticno povecava mogucnost da covek ima teske povrede il ida pogine, pa tako neko moze da izazove neciju pogibiju i nekoga da nosi na dushi zato shto taj koji je poginuo nije imao kaciju ili nije bio vezan. To ima potpuno logike. Saobracaj je sistem, a u svakom sistemu ucestvuje dosta cinilaca koji moraju da rade po pravilima da bi sistem funkcionisao. Druga stvar, meni je mnogo udobnije da vozim sa kacigom nego bez nje. Ako idem preko 60 bez kacije ne mogu lepo da gledam kuda idem... A ako bash neko treba da zna da sam to ja na motoru moze to da sazna na drugi nacin. Opet, ako neko bash toliko nece da nosi, ne mora... Platis kaznu onda i to je to. Ima ljudi koji nece da se vezuju u auto... ok ne morash, i svesno rizikujesh i platish kaznu za to ako te uhvate. Ako te ne uhvate, u toliko bolje za tebe... E sad, sa druge strane, strashno me nerviraju neke stvari koje drzava uvodi samo da bi drzala konce ljudima i upravljala i uzimala pare, kao shto su neznam ni ja kakvi tehniki pregledi, cesci pregledi i tako dalje. Nishta se ne uklapa i ne prilagodjava ovom prostoru i saobracaju vec se samo kopira ono shto deluje zanimljivo, a ono shto je za gradjane dobro se ignorishe. U nekim mnogo razvijenijim zemljama od nashe tehnichki pregled i ne postoji. Proveravaju se gasovi na 2 godine, registracija se vrshi na automatu. Ako vozish krsha mogu da te iscimaju na vanredni tehnicki i ako ne valja neshto najebo si. Tako da se postize isti efekat. Stalno mislish o tome da moze da te uhvati ako ti ne vlaja neshto, i da moze tebi da se desi nesto loshe ako ti ne radi kocnice kako treba i ljudi svesno vode rachuna onda. Juche bash dodjoh iz jedne zemlje sa tog famoznog zapada. dosta sam obratio paznju na saobracaj bash zato shto je to sad aktuelno ovde. Neverovatno koliko je chovek opushten i rasterecen i komotan u saobracaju (bilo kao peshak ili vozach) samo zato shto svi poshtuju ta pravila. Svi pushtaju jedni druge, niko nikome ne ulece, niko ne zuri a stize na vreme jer je krenuo na vreme, nema zakrchenja jer se niko nikome ne gura, a opet svako ce da ga propusti da se ukljuchi ako moze... Jednostavno ljudi ne misle o tome shto sam ja moram da propustim peshaka, nego ga propusti i ide dalje i nema zastoja, i nerviranja. Onda dodjem ovde, sednem u auto i posle 200m lik mi svira i j*be sve po spisku shto sma stao da omogucim zeni da se komotno parkira na mesto na koje je naumila (10sekindi). Ako je tih 10 sekundi toliko vredno da taj lik chupa kosu, nervira se i unosi sebi mrznju u zivot...ok, ali niko nam onda nije kriv za sve oko nas Dakle podrzavam da se ogranici sve ono shto moze da ima uticaja na nekog drugog osim na mene, ne podrzavam ono shto se samo kopira jer neko to rekao da treba tako a ne znamo zashto, ali je zgodno da se uzmu pare i zaplashuje narod !

Hahhaa, zamisli dodje ti neko na servis a ti mu kazesh: evo samo da zagrejem mashinu i pochnesh da duvash u creva i da ih punish Ovo nije loshe za nas koji volimo da chaprkamo po malo sami oko svog motora pa nam kupovina manometara dodje kao totalno neisplativa investicija. Jebiga, ja sam i uzeo motor sa idejom da ga sam radim jer ono sve shto sam radio na njemu bi me izashlo oko 1000€, pretpostavljam (rasturanje komplet motora, menjanje karika, provera radilice, popravka sistema za anlaser - onaj krug shto se u jednu stranu vrti sam a u drugu netje - pranje i chishcenje od garezi, obrada glave i ventila - ovo su mi radili u nekom servisu i platio sam - provera svega i svachega da znam shta je unutra, farbanje rama, pa zatim i komplet ahregata, kilomtar sat, trouglovi blablabla...) Aj bash mi reci kolko bi to izashlo, okvirno, da znam kolko sam imaginarno zaradio JOsh je ostao karburator, poshto je motor pre servisa troshio oko 6 kila shto je bash dosta...a normalno sam ga vozio, tu i tamo po gasu ponekad. Sad je velika razlika posle servisa, ne mogu da ocenim u kojoj sam brzini, dosta vishe snage, a nadam se posle balansiranja josh vishe, al nisam uspeo da probam od hladnoce i kishe, a sad i snega. Takodje, osim balansiranja, shraf za ler (vazduh) sam vishe otvorio pa onda shrafovima smanjio benzin, te ochekujem da ce manje troshiti. Nivoe sam podeshavao josh ranije i proveravao na ispusnim crevima, opet sistemom spojenih sudova. Trebalo bi da je uredu. Ostao je josh problem misterioznog nestajanja oko pola loncheta jednog karburatora u roku od 1-2 sata kada motor stoji a slavinica je zatvorena :S I najjache od svega je shto posle svega ovoga verovatno necu moci da registrujem motor zbog poskupljenja osiguranja, tehnichkog, izduvnih gasova i svega ostalog...

evo i ja sam isprobao ovu alatku i zadovoljan sam. Prvo sam u creva sipao benzin, medjutim, poshto je benzin lagan a meni vakuumi bili dosta rashtelovani jedva sam uspeo da u poslednji chas ugasim motor da ne usisa iz creva. Onda sam sipao pomeshano ulje i benzin (vishe ulja) i kada sam upalio krenulo je da se penje bez stajanja ali dosta sporije nego sa chistim benzinom. Posle drndanja od oko 5-10 minuta nivoi su se nashli na istoj visini Moram sam oda napomenem da je ovo shtelovanje jako osetljivo i mora da bude bash precizno. Chim se pipne shraf za balansiranje nivoi se poremete (ili je moja technost bila dosta retka pa je bila preosetljiva). Super izum U(k)radi sam

pa nemamo para za sve i svashta, na zalost, i onda uvek kada moramo da platimo neshto nama je to veliki problem. kao shto su vec vishe puta napisali, ja bih sve hteo i uvek bih pratio trendove i tehnologiju kada bih mogao. Ali na zalost ne mogu druga stvar, nashe drushtvo je naviklo na drugachiji zivot od onoga koji je van. Stalno prichamo da imamo super provod, super ribe. Kod nas je u svemu opushteno, i na poslu i na ulici. Nigde se ne zuri. Do dushe siromashni smo, ali nalazimo veliku zabavu u onome shto neko sa zapada ne bi ni primetio. I svi tezmo zapadu kao boljem zivotu. Ja lichno, isto tako, vec godinama pricham...e ako udjem u EU, pa mogu da idem, pa cu moci d ase zalim, pa nece moci oni mene tako da zajebavaju na shalteru. Na zalost kod nas se kupi sa zapada sve naopako. Ako je to zakon u pitanju, onda se kupi ono po chemu neko moze bolje i lakshe da te kazni. Ako je to posao, onda o tome da ne smesh da pushish, ne smesh da zakasnish minut, morash da si posvecen poslu, timski igrach, smpreman za izazove... Ako je zdravstvo u pitanju, treba da ga placamo, u svetu se placa toliko i toliko. Mora standard EURO ovaj ili onaj za auto.... A da li se uvodi sledece (pratim redosled gore naveden): Da li ce mene milicija da zashtiti i da mi pomogne u nevolji, da mi dozvoli da registrujem vozilo na period koji meni odgovara a ne onaj koji MORA, da vozim zutom trakom motor, da se parkiram van parkinga da ne bih zauzimao mesto... Da li ce na poslu da me plati isto onako kako placa nekoga na zapadu koji ne pushi, posvecen je poslu, ne kasni, timski je igrach, voli izazove... Da li mi zdravstvo pruza sve ono shto se pruza na zapadu... Da li mogu da dobijem uslugu "bez da" podmitim lekara... Smao zeli mda objasnim da nismo mi srbi najpametniji, nego prosto, nashi su ziveli u vremenu kada si mogao da vozish motor bez kacige, nije se imalo mnogo para, ishlo se na more, bilo nekako opushteno i slobodno, mozesh pijan da idesh ulicom ko chovek da te ne kaznjava milicija (nisam komunista niti imam neko konkretno opredeljenj, samo volim da zivim slobodno svoj zivot i da mi niko ne ugrozava moj prostor slobode, poshto aj nichiji ne ugrozavam). E sada nas je neko translocirao kroz vreme, i dalje nemamo para za sve shto nam je neophodno, volimo strasno neke stvari u zivotu a od nas se ochekuje da poshtujemo standarde koji su propisani i nastali tamo gde se moze... Pa ne ide tako P.S. skoro me neko pitao: zashto sma popravljash motor, pa nije to hleb pa da morash da vozish, ako nemash para idi peshke. A ja sam odgovorio: pa ok, nemam para da placam majstora, ali volim to i HOCU ! da vozim, i kakav problem tu postoji sad ? A sad se osecam totalno onako sabijen u coshak jer mislim: kolika ce li biti registracija sad za auto i motor, da li cu moci da prodjem izduvne gasove na tehnichkom za motor...shta da radim sad ako popijem u gradu a ne smem da predjem pijan ulicu jer ce me kazniti, kako da blejim po gradu i da mislim da li imam slushalice u uvu ili nemam jer ce me kazniti, shta ako mi pozvoni telefon dok prelazim ulicu... i tako dalje i tako dalje. I josh povrh svega ja dugujem drzavi da idem u vojsku A administrativna taksa od 1300din koju platim da bih "imao pravo da 2 sata chekam u redu" u sup-u dok mi ona sa shaltera govori: pao sistem... Dajte molim vas. Hajde da pratimo trendove i deshavanja sinhrono sve zajedno pa postepeno da uvodimo sve kako kupovna moc, i svest ljudi o nekim stvarima raste... U tom sluchaju cu SVE trendove i pracenje novih tehnologija podrzavati.

haha pa da. Jednom me je u roku od pola sata dva puta zaustavio isti policajac i proverio, tvrdeci da me nije vec proveravao... A jednom su me pustili da odem po dokumenta poshto ih nisam poneo. I opet proveravali i drnadali, ali sve je bilo ok. Shta znam. Ima i ovakvih i onakvih. Mrzim kad neko zloupotrebljava svoju moc ili tako neshto...pochevshi od gazda po preduzecima, kojekakvish shefica, policajaca itd. I uvek sam spreman da im stanem na put ako mogu.

pa da, strah... mene i ortaka su pushkama postrojili ispred mojih ulaznih vrata jer su nas pomeshali. NIsam bash idrza da budem miran i kulturan, proverili su nas i na kraju se lepo izvinili i rekli d su pogreshili. Ja se njima izvinio isto tako i sve ok. Ali da ej bilo drugachije ne bih bash sedeo ne obaveshcujuci nikoga o tome i da misli mda li ce opet da me biju i maltretiraju.... Sve zavisi kakva ko ima iskustva. Ja za sada imam ok iskustva sa policijom, manje vishe... Ovo shto pishe je samo, eto, odgovor na zalbe o kojima prichamo ovde. Niko od nas nema bash zelju da se zali kojekuda i da ga maltretiraju i za neke gluposti sigurno ne bi smo. ALi kad su ozbiljnije stvari u pitanju naravno da se treba zaliti.

pa jebiga tachno je to. Mada ima i onih sluchajeva kada je onaj lik bio uporan shto su hteli da ga udare policijskim autom sa dve ribe pozadi, pa se zalio pa nishta, pa bi ouporan... Mislim razumem shta hocete da mi kazete. Ali ako cutimo i nismo uporni shta onda... lupaju cene i poskupljenja, kazne, uslove neke koje moramo da poshtujemo a prava nikakva. Ako se niko ne bori za prava naravno da ih necemo ni imati. Da je sreca da imamo neku zajednicu pa da zajedno mozemo da trazimo svoja prava i da branimo jedni druge kad smo u pravu. Mozemo i da cutimo i trpimo, ali onda bar treba skroz da cutimo i trpimo i da nam nije kriva policija shto tako radi... najgore je kukatiu na neshto i prichati da je neko drugi kriv...i shta ja tu ima da se cimam oko toga. Mene to mnogo nervira, prvo kada ja tako radim a onda i drugi. Uvatim sebe da se zalim za neshto a ochekujem da neko drugi to reshi... pa ne moze tako, nece niko drugi za mene da brine osim mene samog (jesam mlad ali sam ovo odavno nauchio).

Upravo, shkljoc-dva moblinim i sve na mail... Naravno, ukoliko napravim prekrshaj, cutim, kazem, jeste, jeo sam govna, radio sam to i to... i platim kaznu... Ako nisam a neko hoce da me ubedi da jesam i da mi otme pare... onda ovaj mail.

http://prezentacije.mup.sr.gov.yu/sukp/sukp.htm evo ga link Unutrashnje kontrole policije R. Srbije. Da se pripremimo za maltretiranje na vreme. Pa ukoliko na policajca koji zeli da koristi novi zakon onako kako ne bi trebao, na dnu stranice je telefon i e-mail. Za ovo sam sasvim sluchajno chuo od ortaka koji je zvao 3 puta policiju da smire neke Rome koji su slavili slavu 3 dana uz muziku bez prestanka i niko u celom kraju nije mogao da spava... Zvezdarsak policija nije htela da dodje jer ochigledno poznaju choveka pa shti da remete slavlje, pa je zvao ove baje da vide shta se deshava, i veli da su posle lepo spavali

Pa lepo kad vidite tako neshto zovite unutrashnju kontrolu i prijavite Mozda ima i mail pa moze da se pishe, ko zna... Nema ko drugi da ih kontrolishe i kazni

Policiji ne pada sneg. Ne sme, ugazice ga

Mislim da malo preterujemo i mnogo unosimo paniku oko nekih stvari koje, ja lichno, verujem da se nece ni p od primenjivati. Novi zakon sadrzi mnogo strana i mnogo nekih pravila, i sad kada to chovek chita deluje glomazno i previshe. VELIKA vecina stvari koja se propisuje je postojala i u starom zakonu samo se nije primenjivala. Da li je neko znao i prichao o tome kolika je kazna ako se prestrojih u traku za desno pa odesh pravo... Ja vala nisam... Istina je da na osnovu ovakvih novih stavki policija ima vishe shanse da nam uvek nadje neshto za shta bi mi rekli: aj brate evo dve crvene pa da se razilazimo (samo shto je ranije bila jedna crvena uglavnom dovoljna za manje prekrshaj...kako su skochile kazne tako je skochila i cena lichnosti, morala i poshtenja policajca). Isto vazi i za tehnichki. Meni su na autu vec nekoliko godina u nazad merili izduvne gasove... samo shto to niko nije ni gledao...sad jedino shto mogu da pochnu da nas zezaju i vracaju i uzimaju nam pare na rachun toga shto ne valjaju, ali to je pitanje koliko ce se primenjivati i bolje da sachekamo da vidimo stvarno kako ce ici. Vec sam napisao u nekom postu u drugoj temi da sam chuo da oko 60% automobila ne moze da prodje tehnichki koji se predvidja... jednostavno, losh benzin. Znam konkretno za Ford Focus da nije mogao da prodje izduvne gasove, a star je recimo 3-4 godine... Iskreno ne verujem u sve bajke koje prichaju. Ovaj zakon je maska zbog EU, a mozda samo iskoriste neke varijante da uzmu malo vishe para (a shto i da ne iskoriste kada mi cutimo - cutanje je znak odobravanja - ako se niko ne zali znachi da svima ogovara). Plus shto nam je drzava mafija i bukvalno otima gde moze, i tako nema neki moral koji bi recimo neko od nas imao kada mu prodavachica greshkom vrati veci kusur a on joj to prijavi i vrati vishak... Chujem jos hpretpostavke da ce registracija za yuga biti oko 35000din...ok nek bude... svi cemo onda na javni prevoz da ne biplacali registtaciju i bice opshti kolaps SVUDA. I sada je guzva u GSP a zamislite josh 50% vozacha da ostavi automobile i krene u autobuse u sred shpica A opet, kako evro skache ponovo, mozda i dodje na 35000din Nemojte da unosimo nervozu bezze. Ne verujem u to da ce neko da me zaustavi, proveri dokumenta i kada vidi da sam korektan i sve imam, da mi skida kacigu da vidi rok trajanja. Ustalom skoro su me pustili da odem do kuce da im donesem dokumenta jer nisam imao sa sobom (testirao sam motor posle neke prepravke karburatora, bez kacige, onako u krug bezveze. Isposhtovao lepo, stavi okacigu, poneo dokumenta, chak su i proverili dal sam osudjivan, nisam, i sve uredu, hvala... A inache pooshtrenje kazni podrzavam za prebrzu voznju, ne noshenje kacige, ludachku voznju, crvena svetla, obilazenje sa desne strane, blicanje na autoputu, jurenje peshaka po ulici da ih sluchajno ne promashi ko da igra super marija.... Krajnje je vreme da se malo stane sa divljanjem... Jedino me zanima ko ce da zaustavi recimo novi mercedes e klase i da kazni za prekrshaj...evo pre neki dan sam svedok... dva juga zaustavljena i trkeljishu, izlazi ispred auta da ga zaustavi, pogleda u vozacha, vidi besan auto i okrene se onako ko dete kao nije nishta ni video...ko je proshao tu mercedesom nemoj da me lazete bre... P.S. izvinjavam se na dugom monologu, doshla mi inspiracija neshto

Definitivno bi trebao neki "ovan predvodnik" i da krene neshto da se deshava po pitanju nashih prava i obaveza.

Ma chuvaj to za do prodavnice

I josh shta mi pade na pamet. Koliko znam u Nemachkoj se registracija vrshi na 2 godine ! Bar je bilo tako, ako neshto nije promenjeno, a mislim da nije. Ako drzava shartro ide na to da sredi situaciju u saobracaju, a ugleda se na Evropu, zashto se onda u svemu ne ugleda na Evropu. Bar u onome shto odgovara za nashe podneblje. Isto tako u Evropi milicija nema pravo da zaustavlja bez razloga, da te pretresa bez naloga, dokaz za naplatu kazne mora da ima u vidu slike ili video zapisa. Tako su oni sredili i saobracaj i bezbednost, ali i potkupljivost i mogucnost izviljavanja policajca nad uchesnicima u saobracaju... Da ne pomiljem josh i registraciju na 6 meseci za motorcikle i plovne objekte, polocija koja je spremna da pruzi pomoc vozacu koji im aproblem, izgubio se (a ne samo da otme pare chim te vidi)... A da i ono chuveno da ako naletim na blato ili shljunak na putu i skrljam se ja sam kriv shto nisam, pobogu, imao viziju da se tu nalazi blato, i kaznice me za ugrozavanje saobracaj... MENE a ne onoga ko je izneo blato, nije ochistio, nije zakrpio rupu itd... To je kao ono ukradu ti tablice pa si ti kriv za to i placash, umesto da jure te koji su ukrali... Ukradu auto, nisu ga oni ukrali, samo su ga neovlashceno pozajmili. Mi zivimo u drzavi koja je najveca organizovana kriminalna grupa od svog ostalog organizovanog kriminala. Problem je shto vecina nas zeli da se ugleda na neke pametne uzore, tj da se ponashamo i reshavamo problem na civilizovan nachin kako to priliche stanovniku, recimo, Evrope... E onda kad to vishe ne moze tako onda sledi bacanje skulptura u lice Berluskoniju...

Aj pricho sa nekima koji imaju tehnichke i kazu da je bilo neko onako istrazivanje kao i da su provalili da ponovom zakonu 60% automobila nece moci da prodje tehnicki (shto zvog starosti i relativno loshih kochnica, shto zbog loshih izduvnih gasova). Problem je shto vrlo lako moze da se desi da ni noviji auto ne moze da prodje izduvne gasove u granicama zbog losheg benzina... Ako ovo bude onako kako bi trebalo da bude, mislim da ce neko doziveti linch pobesnelog naroda... Inache u Crnoj Gori sam primetio jedan zanimljiv fenomen. Kako sam ushao u sredishni deo Crne Gore primetio sam da 80% automobila u saobracaju nema tablice ??? MOguce da su i tamo uveli ovako neshto te da su ljudi reshili da olakshaju sebi tako shto nece uopshte ni da rade tehnichki i registraciju, ili je neshto drugo u pitanju ?

E da, bitna je i radna temperatura. Ako se motor dosta greje a ulje bude retko ono se josh vishe razredi kada se ugreje tako da dosta izgubi na viskozitetu, i tada je bolje sipatu gushce. Kod relativno hladnih motora (i kada je napolju hladno) ne valja gusto ulje jer se dosta zgusne sa padom temperature da motor teshko vergla kada je hladan, i u sluchaju motorcikla, kvachilo nece da odvaja dobro (hoce da cimne kada se ubaci u brzinu dok je hladan).

Koliko ja znam za starije motore bi bash trebalo gushce ulje zar ne ? :-\ Shto je mashina vishe koriscena povecavaju se zazori pa se onda sipa gushce ulje kako bi "popunilo" zazore i manje prodiralo u kompresioni prostor. Kad je gushce ulje, formira se deblji sloj na mazajucim delovima. Opet, sa druge strane, kada je motor nov i zazori mali ne valja sipati gusce ulje od preporuchenog (za odredj. temperaturu) jer onda ne moze dovoljna kolichina da prodje kroz suvishe mali zazor i time se smanjuje mazanje, povecava se trenje izmedju delova i samim tim oni se vishe i brze troshe. Trebalo bi da je 15W40 nekako univerzalni viskozitet. Meni u knjizici za motor pishe da preporuchuju 15W40 API SE/SF. Na kraju sam sipao najobichniju Modrica SuperVisk 15W40 jer je ono bash potpuno po specifikaciji... Na prolece cu ipak sipati neko bolje i malo gusce (20W50), ovo je samo da prezimi u garazi sa njim... A evo u prilogu shta pishe za viskozitet u zavisnosti od temperature (za moj motor).

Ma de da preterujem, zezam se. Pa on mene treba da sluzi ne ja njega. Nisam zamenio na kraju filter jer je bilo par dana josh lepovreme a meni se voziloooo. Kupio Optima super visk 15-40 u prvoj radnji i napravio oko 200km test voznje i uzivanja po avali i okolnim podrucjima i selima Na prolece ce da dobije akumulator, filter i novo ulje (20-50 ili 20-60).

Pih shto ne napisa ovo ranije, ja josh lupam glavu dal da menjam filter