Evo da probudim ovu staru temu da ne bude da samo kritikujem i zalim se, ovaj put da pohvalim. Pre nekoliko dana sam se obratio Starter servisu (mislim da su generalni distributer za unibat) i objasnio im moj sluchaj sa reklamacijom za akumulator. Ljudi su mi rekli da dodjem kod njih u servis sa akumulatorom da provere o chemu se radi. Stajao je par dana tamo, i evo dobih nov. Tako daje sluchaj konachno reshen, bez problema. Eto, shto se mene tiche imam lepo iskustvo sa tom firmom pa mislim da cu svaki sledeci akumulator za kojekakva vozila kod njih da uzimam.

Imam Samurai verziju celu proshlu sezonu. Zadovoljan sam, ne shushti na auto putu, luftiranje korektno, nije teshka za glavu, vadi se postava, meni lichno se veoma svidja izgled, ima lako kopchanje. Zamerka je magljenje vizira koje je prisutno od kada sam je kupio. :S Iako pishe da ima neki antifog kod mene to bash ne radi kako treba. Chim je malo hladnije i stojim u mestu zna dobro da zamagli, pa onda dignem vizir i chim krenem odmagli se. Dodushe, ima da se kupi ona njushka shto se montira i zahvata usta i nos pa onda disanje ide kroz mrezicu i valjda onda ne bi bilo problema, ali ga na zalost nemam

pih ja taman teo da im ponudim da im radim sajt

HAHA!

ne znam koliko je vest nova, ali, danas shetam po ulici i na mestu nekadashnjeg Pit Stop kafica u Mirijevu, vidim neshto buljavo me gleda iznutra Udjem, kad imam shta i da vidim. Triumph salon Raspametio sam se. Poprichao malo sa finim prodavcem i otisho kuci da mashtam

Mada svejedno ja bih ga kupio i po novoj ceni da je imalo na lageru. Nego me 2 nedelje zavlache na kvarnjaka, dok nije poskupelo...

Meni su rekli, kad sam zvao radnju na Medaku, da je cena za oko 1000din visha sada...

Ja uzo kineza na bubanj potoku, na delu gde su novi delovi, pa na kraju skroz ima lik shto prodaje delove za skutere. 2300dindzi, mislim da je oko 32l kofer. Na prvi pogled deluje ok, videcemo kako ce se pokazati.

Pa koliko sam razumeo nema. Ima samo oni mali shto se ne skidaju i oni su sad 2000. Na autpijaci subotom prodaju kofere slichne ovima iz planetbike. Bili su 2500din.

U planetbike su imali kofer oko 45litara po ceni od 1350din. Jedan je bio samo ostao i nije imao ovu plochu na koju se kachi. Mislio sam da uzmem bez ploche poshto istu nije neki problem napraviti. Onda sam se 2 nedelje jurio sa onim likom shto radi tamo poshto je, navodno, morao da pita gazde da li moze da ga proda tako bez ploche, i svaki dan mi govori da nije stiga oda pita. Danas zovem, kaze lik: poskupeli su ti sada su sa 1350 otishli na 2400 . Takodje, drugi koji sam misli oda uzmem koji je bio malo gluplje ( ne skida se, manji je) bio je 1290 sad je oko 2000 :F Vrlo pametan marketinshki potez... shetash kupca dok ne poskupish pa onda moze Sad ima na buvljaku ovi kineski i pre cu ga tamo uzeti za 2500 ili koliko je vec, od lika koji ga donosi ko zna koliko km iz drugog grada, mrzne se, kisne i prodaje po istoj ceni... Ne mogu da shvatim neke stvari kod nas nikako :S

Svidja mi se ova varijanta, jedino shto je kofer previshe pozadi za moj ukus. Gadjao sam da mi kadnji deo nosacha bude u gabaritima motora (da ne shtrchi), tako da ce kofer kada se montira biti samo malo iza. U zavisnosti od kofera, ako bude imao naslon, bice moguce i da se suvozach nasloni. Jeste malo nezgrapno reshenje, ali mi je na prvom mestu finkcija. A posebno mi se svidelo shto suvozach moze da se drzi za ove prednje kose nosache (samo treba da stavim neke sundjere preko) Za sedishte sam gadjao da bude visina i shirina takva da moze da se skine i uspeo sam. Nije bash jednostavno, mora malo da se pogodi ugao i tako to, ali moze da se skine ako ima potrebe. Bocne plastike mogu da se skinu i bez skidanja sedishta tako da se nadam da necu imai preterano potrebe da skidam sedishte (a opet, ako bash zatreba..moze !) I nosach se skine za nekih 3 minuta sa motora (samo moraju migavrci da se skinu prvo). Moracu nekako da ga zakljcham za motor da ne ispari zajedno sa stvarima

Ihh sad ste mi podigli samopouzdanje gajba se tu nashla igrom sluchaja da da liniju Okrugle cevi bi i meni vishe odgovarale, ali mislim da bi sve bilo 2x teze da se izvede...mada mozda i ne bi, shta znam. Chini mi se neshto da je teze pogoditi ugao okruglim materijalom nego chetvrtastim. scuba, aj predlozi dizajn. Treba i ortaku pa mozemo da probamo drugu varijantu ako bude odgovarala. Inache, po projektu (crtezu) izrachunao sam da mi treba 3800mm a ugradio sam 3900mm Samo 10cm otishlo preko

Evo konachno sam reshio da se ozbiljnije pozabavim reshavanjem ovog problema oko nosacha kofera za hondu. Ranije sam neshto pokushavao sam okruglim profilima ali nisam bio zadovoljan kako je to izgledalo. Kako je sad malo otoplilo, prouchio sam koji bi mi materijal najbolje legao za ovaj posao i zasukao rukave. Nemam neshto mnogo fotografija poshto je bilo dosta posla a malo vremena za shkljocanje. Nosach sam napravio od metalnih kutija 13mm x 13mm. Ukupno sam uzeo 6m (poshto se na toliko najmanje prodaje) a od toga "sa'ranio" oko 4m. Problem koji mi se ranije javio je bio taj da su tachke oslanjanja suvishe daleko od polozaja gde bi kofer trebao da bude, tako da ako bih od njih vukao nosache ne bi lichilo ni na shta. Takodje, zeleo sam da zadrzim orginalne rukohvate jer mi se svidjaju. Kompromis je bio da ispod orginalnih izvuchem joshe jedan par "rukohvata" na koje cu nastaviti nosach. Reshenje izgleda ovako: Eto, nisam bio bash zadovoljan varovima. Inache, ne koristim aparat za varenje bash preterano chesto pa onda ispadnem iz fazona, a i ovo sve shto radim, radim u vikendici koja se ne greje bash mnogo pa onda nije preterano prijatno za rad u garazi po zimi. Ipak, nakon brushenja je sve izhedalo mnogo bolje. Na kraju sledi i fotografija ofarbanog nosacha na motoru, ali je na zalost slikana telefonom tako da je kvalitet katastrofalan. Inache, fotografije bash i nisu nekog kvaliteta jer sam slikao na brzaka pa o "umijetnichkom dojmu" nisam razmishljao Eto toliko od mene, josh je ostalo da kupim kofer i da testiram. Utroshio sam 3 dana na ovo (naravno ne po ceo dan), u principu bash dosta vremena, ali jedino tako polako je moglo da ispadne dovoljno precizno da me sutra ne nervira kad ga vidim Pozdrav, i do chitanja

Meni ovo treba za cb400n. Onaj valjkasti prekidach :F

uhh shto je dobra ova mat crna !!!! dzasvi mi se

To upravo ja uvek radim. Bilo sunce, kisha, vedro, oblachno, pokrijem ga ciradim (ceradom..kako se vec kaze..) i to onom iz metroa. Manje upada u ochi, i nece klinci bash da je skidaju sa njega da bi se pentrali. Mada, kod mene motor ne stoji na glavnoj ulici pa su tu sve klinci koje znam. Ranije su mi drndali alarm na kolima kad sam se preselio u novi kraj ali sam to reshio tako shto sam malo blejao sa njima ispred zgrade da ih upoznam pa mi sad pomazu da guraju kad se zaglavim u snegu ili chistim ulicu Sa komshijom iz kuce preko puta zgrade, koji je besan na sve redom, sam se upoznao odmrzavajuci auto, pa me sad tera da motor drzim kod njega u dvorishtu A i auto me jedno vreme terao kao: "kad nema mesta na parkingu kod mene udji u dvorishte nishta ne brini. To ovim slepcima ne dam da mi stanu ni ispred dvorishta, a ti slobono !" Uvek se nekako trudim da izadjem u susret, da se upoznam, da se malo zezam i imam utisak da mnogo vishe pomaze nego dranje, teranje i svadja. E sad protivu bash lopova... verovatno je dobro i njih znati i biti dobar sa njima, odma si mirniji ali koliko ja znam, ne poznajem ni jednog.

Pih stomak me zaboli kad gledam ove snimke....

aa da da da, vidjao sam ovo. Nije loshe, ako ga ne vidish onda se stvarno tjorav

Nego kako reshavate problem zaboravljanja dick lock-a na disku :F ? Razmishljao sam o njemu ali nekoliko ortaka je zaj*balo pa poljubili asfalt iz chista mira, plus sje*an disk...

Hehe upravo tako Samo su uzeli zadnje paknove i tablicu i mozda jos hneke delove oko zadnje kochnice, ne secam se Chini mi se da je prijavljnea shteta bila oko 50 DM. Nashli ga u nekoj njivi...

Josh kad sam imao nekih 16-17 godina i vozio tomosa, a i cale ishao na pecanje tomosom drzao sam ga u dvorishtu, ne vidi se sa ulice, tachno ispod mog prozora (vidi se iz sobe kada niej spushtena roletna), vezan lancem i katancem, otvoreni gornji luftashi prozora, ja do 5 ujutru sedeo budan za kompjuterom, samo spushtena roletna. U sred leta, svice oko 5..tad sam i legao... Ujutru...nema motora..... Shto ce reci: ako neko hoce onda i moze. Sad vezujem sajlom za biciklu, kroz viljushku i felnu... Mada cu za sledecu sezonu ipak neshto bar malo ozbiljnije da nabavim.

U Bosni i CG ne treba sigurno. Vishe puta ishao u Bosnu i evo letos u CG, niko nije trazio. Za CG ne treba ni zelena karta dok za Bosnu treba. za ostalo ne znam. Zanimljiva je chinjenica da sam u Kanadi zimus vozio auto na njihve table, chak i bez pasosha. Do dushe, niko me nije zaustavio jer sam vozio kako treba. Onda sam se trgo jednog momenta kako mi treba medjunarodna i sve ostalo. Kada sam proverio, ispostavilo se da (koliko se secam) 3 meseca mogu da vozim sa svojom dozvolom, bez medjunarodne i tih gluposti, a ako ostajem duze da moram da polazem za njihovu... U Evropi se izgleda mnogo vishe opterecuju tim birokratskim glupostima. Pogotovo ne mogu da razumem gluposti gde u Bosni treba zelena karta a u CRO chak i medjunarodna. Samo neko teranje inata bezveze.... (koliko razumem, oba dokumenta sluze kao prevod mojih dokumenata na strani jezik zbog sporazumevanja... koliko ja znam mi na ovim prostorima se sasvim lepo razumemo i bez toga....)

I ja da prilozim. Vec su bile na nekoj temi, al' nema veze

E da, zaboravismo na poentu

Pa ima logike i to shto prichash. Slabu mashinu koja se vrti na 10000 cesh morati da vrtish na recimo 8000-9000 da bi ishao uzbrdo kako bi mi voleli. E sad, motor koji je konstruisan da se vrti do 10000, a ushtinut da ne moze preko 7500, chak i kada vrtish na maksimum (7500) da bi ishao mushki, to je opet dosta manje od onih 10000. E sad, istina da je moguce da ce mozda vishe da se greje zbog drugachije smeshe, to sad ne bih znao. Sve je stvar konstrukcije. Ako je konstruisan da se vrti do 10000 i ti ga vrtish stalno u 10000 to je loshe po njega. A ako ga vrtish do 7500, ma koji razlog bio, trebalo bi da se pozitivno odrazi na vek trajanja. Tipichan primer su motori vece kubikaze (kod auta ili motora) koji kada se normalno voze dosta duze traju nego oni slabiji. Razlog je bash to. Veci ima snage pa ga vrtish na manjim obrtajima (auto recimo do 2500, a pravljen da ide do 6000). I na primer Yugo koji nema snage pa stalno mora da ide na 3000-4000 kada je neki napor, a vrti se isto do 6000 A mislim da ova otvorena verzija ima vishe snage i na malim obrtajima. Veci bregovi na bregastoj, samim ti povuche vishe vazduha i benzina, napravi veci pritisak pri sabijanju i jachu eksploziju. Ja moj vrtim do 5000 nekad 6000, zao mi da ga muchim. Na 3000-4000 ima dosta snage, lepo ubrzava..nema potrebe za vishe, tako da uglavnom tako i vozim. Jedno ako bih da pretichem uzbrdo onda ga malo razvuchem vishe.