Znaci taj antifog okolo je namerna fora da bi morao da kupis jos nesto Ne zvuci bas pretano kvalitetno po tome sto pises. A mehanizam za dizanje/spustanje oba vizira? Jel odoleva vremenu? E da, primetio sam da ono gornje luftiranje i nema nekog efekta :S Otvoreno/zatvoreno, ne primecujem razliku... Sa leve strane kod obraza se nazli onaj cep na kome je nacrtan simbol za Bluetooth i tu huci vetar posto ne dihtuje lepo. Cep treba skinuti naneti malo OHO lepka (on dihtuje lepo)u krug i vratiti cep tako da zadihtuje. Posle toga je mnogo bolja situacja. Na prvoj voznji me glava bolelea od hucanja na levoj strani

Koliko ja znam, skida se, ali nisam probao do sada Jos mirise na novo A reci mi, da li imas neki premaz na viziru, da se vidi da po sredini ne postoji ? Pozdrav.

Pozdrav, Skoro sam pazario ovu kacigu i primetio sam zanimljvi detalj. Sa unutrasnje strane vizira se nalazi neki tvrdi sloj koji sprecava magljenje. Medjutim, zanimljivo je da se ovaj sloj nalazi po obodima vizira (recimo 1-2cm od oboda vizira) a na sredini kuda se gleda ne... Da li neko zna u cemu je fora? :S Nikao mi ovo nema logike... Inace, vizir magli kad se stoji u mestu i malo je hladnoje (kao ovih dana na primer) ali cim krenem odmagli se. Na onom delu gde ima taj premaz nema sanse da se zamagli...

Problem rolera resen tako sto sam mu smanjio precnik. Sad deluje ok. Probacu sutra malo bolje pa javljam. Lepo sam rucno napravio zljebove koje bi trebao lanac da napravi vremenom, i sveukupno smanjio precnik za nekoliko milimetara. Sad sledece, jel zna neko cemu sluzi racva na karburatoru sa gornje strane. Kada se podigne sediste, pa ispod srafa sto drzi rezervoar. izgleda kao da treba neko crevo da se navuce na to, a meni stoji 'nako...otvoreno. Nisam primetio niti da pravi pritisak niti vakuum tu. Takodje, na desnoj strani karba ima neke vakuum sisice na koje je navuceno crevo. Ide iz jednog karba u drugi (kao da izjednacava podpritisak. Jel to tako stoji ili ??

Pozdrav, lanac i lancanici su prilicno novi. Probacu malo da dotegnem lanac. Mada, kada se koci motorom donji deo lanca je zategnut u svakom slucaju :S Za carb cu videti, neka ga malo, mozda ozdravi

Pozdrav svima. Josuvek se, malo po malo, upoznajem sa ovim motorom, pa mislim da je najbolje da otvorim ovde temu za kojekakva pitanja. Za sada me zanima onaj donji roller za lanac. Stari je bio dotrajao, dosta urezan, pa sam ih zamenio. Medjutim sada sa ovim novim se dosta cuje kada kocim motorm. Kada je na gasu ne cuje se jer ga valjda tada ne kachi, medjutim kada kocim motorom izgleda da dosta kliza po njemu i cuje se kako lanac prelazi. Takodje, osecam vibracije na papucici zadnje kocnice, takodje kada kocim motorom. Nesto ne bih rekao da to tako treba, pa da se posavetujem sa vama. Jel imao neko slicnih problema ? A druga stvar je nesto sto je pocelo da mi se desava danas. U subotu sam bio u voznji sa devojkom i sve je bilo ok. Medjutim, danas nesto primetim da motor u prvoj na malom gasu kada ubrzavam (recimo izmedju 2000-2500rpm) kao da secne nekako (izgubi snagu na trenutak ? :S Da napomenem da sam u subotu uvece prao motor, ali juce kada sam vozao nisam nista primetio...sve do danas. Eto toliko za sada, pa udrite polako Pozdrav.

Koga sam sreo danas uz Bubanj potok u smeru ka Nisu ? Crni F650

I auto registrovan preko Losmija, sve preporuke. Svaka cast !

Zanima me ovaj vizir sa motorcikla u sredini sa narandzastim sedistem. Slika Koji je to vizir? Bas mi se svidja kako mu stoji, a i deluje da je vrlo efikasan. Unapred hvala.

Kad se vec prica o predelu rikohvata, da se pohvalim malo Rodjak mi je napravio na strugu, a drugi rodjak ofarbao, tegice za volan. Spao mi je jedan orginalni negde u voznji pa smo se malo zezali, i rezultati su (po mom misljenju) ekstra. Mehanizam kacenja je kao na volanu na bicikli. Ide konus na konus i kada se zateze odupiru se o zidove volana. Uostalom, slike ce reci vec sta treba Onda smo ustanovili da opusteno moze da pravi i crash padove, rol barove i kojesta jos. Sada se sprema i glodalica pa ce biti tu jos prosirenje mogucnosti

Inace, da se nadovezem na prethodno. Spisak nekih mera potrosnih stvari, da bude na jednom mestu: Semerinzi vodene pumpe: 10x26x7 2kom Semering poluge menjaca: 12x28x7 1kom Lezajevi zadnjeg tocka: 17x40x12 2kom Bakarna sajbna na srafu za ulje:18x24x1 1kom Postoji i onaj treci lezaj na zadnje mtocku (za nakcanih) ali nisam siguran koje su dimenzije. Uzeo sma neki koji bi po specifikaciji trebal oda bude, ali nije

Ovaj semering na viljusci bi trebalo da je 41mm X 54mm X 11mm. Tako sam nasao na eBay-u.

oo Dzoks, vozam vozam, auto ne pomeram. Ubio sam oko 1000km za mesec dana, a sad kad razmislim nigde nisam isao konkretno. Manje-vise sve po gradu, vikendica tamo-vamo. Pumpa mi curkala na onoj rupici i to sam sredio privremeno. Zamenio sam semeringe, pa se sad dajem u potragu za kompletom. Kad sam skidao propeler od pumpe malo je naprso onaj krug sto ide do zida dekla motora. I to sam privremeno resio (malo kanuo locktite), ali se ne bih zajebavao da idem bas dalje od BG-a sa takvom pumpom. Kapiram da nema ona preveliko opterecenje, ali nedaj Boze da zvekne.. ko da ga slepa @Bogy Pa sad ne znam sta da radim za lamele. Ako su samo opreuge...utoliko bolje. Dihtung mislim da vec nema. Rekao bih da je samo diht masa na poklopcu. A nije to neki posao skinuti, zameniti federe, pa ako nije to onda dodatno lamele uzeti. U pravu si! Da li ima negde da se uzmu opruge kod nas...da ne mora da se ceka ? Ako nema, da narucim federe (to je 20-ak €, dihtung 10-ak...) pa da probam. To zamenim za jendo popodne P.S. oce me nesto ove opravke, pa to ti je Inace, lamele klizaju preko 5000obrtaja kad ima i najveci obrtni momenat. Danas sam probao prvi put kratku voznju u dvoje i tu se vec dosta vise oseti da kliza :S U normalnoj voznj i ine, ali cim potegnem gas a dvije na motoru oseti se da zavrsiti...

Pozdrav ljudi. Zanima me da kupim vodenu pumpu (za sada moze i samo propeler, a moze i cela, svejedno mi je) i lamele sa oprugama. Znam da ima kod Radulovica, ali reko da proverim da nema neko mozda ovde za prodaju da je greskom uzeo ili tako nesto da ne zna sta ce sa njima. Lamele sam nasao EBC na ebay za ok novce (oko 60€). Da li neko zna nesto vise o ovoj marki ? Deluje mi kao poznata marka, ali nikad cuo nisam za njih

Izgleda kao zanimljiva voznja. Svaka cas

Haha pa curi, u tome i jes problem

Hvala na odgovoru. Ne menjam filter nego gumicu od poklopca. NIsam je zamenio kad sam menjao filter (pre 2 nedelje) jer je nisam imao, pa onda sad da "doradim". E to za antifriz je korisna informacija. Nisam bash siguran da li curi na rupici. Na poklopcu vodene pumpe je neka diht masa i kao da tu pusta :S Moram to detaljnije da pogledam. Gde uopshte stoji taj semering ? Na onim semama nisam uspeo da ga vidim :S Poz.

Pozdrav drugari, jel zna neko mozda, da bi se skinuo filter ulja na F650 da li mora da se ispusta ulje iz rama ili ga ona druga (povratna) pumpa drzi da ne curi kada se skine poklopac ? Takodje, da bi se zamenila gumica na poklopcu vodene pumpe, da li mora da se ispusta antifriz ? (ovo pretpostavljam da mora) Hvala, poz

Odmah posle postovanja poruke sam poslao PM Joski i dogovorili se sve Hvala.

Hristos Voskrese. Hvala na odgovoru za podesavanje svetla, uspeo sam da nadjem. Nego, juce mi se desilo nesto cuno. Isao sam u SD na skup i kada sam se vratio accu skroz prazan. Proverim punjenje...nista... Malo razmrdam zice oko reglera i punjenje krene. Onda sma ocistio i sredio kontakte, napunio accu i deluje sve ok sada. Medjutim, prvo me kopka, da li je moguce da izgubi kontakt na konektoru da ne puni uopste :S A drugo je, kada motor radi bez opterecenja (bez svetala, ventilatora itd.) napon punjenja je 14.56V i stoji zakucan bez obzira na obrtaje. I ovo deluje ok. Medjutim, kada popalim svetla napon ode na preko 15.5V :S i stoji u principu na istoj cifri, cini mi se da ne varira mnogo, samo druga decimala. E ovo mi vec ne deluje da je ok? Prethodni vlasnik je menjao regler, kupljen nov u Radulovicu... (to je bilo pre najvise 3 godine). Da li mislite da je i ovaj zveknuo (visok mi nesto ovaj napon sa svetlima) ili je to ok? P.S. akumulator sam tek napunio i sada mu je napon 12.75 van motora (napominjem ovo, mozda je bitno zbog postizanja napona punjenja) Pozdrav i hvala unapred.

Drugari, kako se shteluje visina fara na F650 ? Onaj sa kockastim farom. Da ne raskupusavam bezveze da trazim

Aha ok, znaci idu dva 17X40X12 na tocak i jedan 20X47X14 na lancanik. Sutra pravac TopAuto

Hvala

E pa da upravo tako se i ponasa. Nisam bas vozio mnogo jednocilindrasa pa nemam neki izgradjen "stav" o tome. Jel ima neko podatak koji lezajevi idu u zadnji tocak (dimenzije), da ne skidam dva puta ? Nesto sam citao na netu pa vidim razlicite dimenzije... Pozdrav.

Hvala hvala.