Ova godina je užasna. Crna hronika nikad aktivnija. Ne znam šta se dešava i šta se promenilo u odnosu na prethodne. Očekivao sam da će svake godine biti sve manje poginulih kako se diže svest o našoj bezbednosti(medju nama: raznim kursevima, radionicama, treninzima), kad ono ova godina me je na jedan jako tužan način ubedila u suprotno. Ove godine je poginulo nekoliko ljudi koje sam poznavao. Sa nekima sam pričao nekoliko dana pre njihove pogibije. I sad kad treba da sagledam šta se desilo, imam blokadu da prihvatim da ti ljudi nisu više ovde. Kao da su otišli na neko vreme pa će da se vrate. A ono jedna greška presudila da ti ljudi više neće nikad biti sa ljudima koji je ih vole. Ne mogu ni da zamislim( a kad pokušam upadnem u bedak ozbiljan) kako je porodicama naših nastradalih kolega.

Hvala [emoji123] Sent from my iPhone using Tapatalk

Sve plastike deluju čvrsto, kvalitetno a opet dovoljno gumasto da se ne raspadnu kao kineske kad motor padne u mestu

Meni su lično FZ8 i FZ1 najlepši motori ikad napravljeni, ako posmatram ceo motor. Na svima ostalima ima neki ružnjikav deo koji se trudim da ne gledam ili ga zavolim tako ružnjikavog. Realno je da su ovih godina 2006-2012(i ranije generacije poput R1 1998) pravljeni motori sa stilom i ukusom. Dugo vremena sam razmišljao kome se može svideti nova Yama R1 ili Kawa Zx10r (uvek posmatram samo sportske motore jer su mi najlepši) kad su tako ružni, objektivno su ružni motori

Suvozač koji je današ odsedeo 230km na mom fejzeru(odmah da kažem meni je bilo vrh) kaže: Ako poredimo sa Kawasaki Ninjom 636, osećaj je kao da se sedi na jajima ali 10 puta udobnije, ovo je mnogo veća kilometraža od one koju smo ikad zajedno prošli u danu sa Nindžom. Ako poredemo sa R1200GS onda ne kupuj fejzera za vožnju sa suvozačem. Ipak, dovoljno je udobno, osećaj je super, i motor je mnogo lep(a ja da dodam: mnoooogo je lepši od R1200GS). - Suvozač Aleksandra A ja šta da kažem, naravno da joj se kao suvozaču više svidja GS, veće je i udobnije sedište. Mada je to neka druga priča, ne bih ja menjao mog fejzera ni za jednog GS-a. Biće njoj odličan i fejzer.

Napokon na motoru koji sam toliko želeo Sent from my iPhone using Tapatalk

Kakav motor…Juče sam prešao sa njim oko 250 kilometara nakon kupovine. Neuoporedivo iskustvo u odnosu na ZX6R. Volim i dalje R položaj sedenja za kraće relacije mada mi ovaj položaj mnogo više odgovara. Nisam ga zavrtao niti mi se nešto zavrće da vidim kako ide ali na osnovu iskustva u preticanju, obilaženju, voženju suvozača: motor ima izuzetnu snagu. Baš “klizi” po putu, nije bitno u kojoj je brzini uvek je živ. S obzirom na to da ja nisam nikad imao motor sa koferom, ova lakoća vožnje kad znaš da jaknu, prsluk, torbicu, šta god možeš staviti u kofer i nastaviti vožnju, mnogo mi se svideo taj fazon iako mi se ne svidja ni jedan motor kako izgleda sa koferima. Šta da kažem još sem da mislim da sam pronašao ono što mi je trebalo a kasnije sam shvatio da to isto i želim. Hvala Maretu na svemu, sve je onako kako je rekao[emoji123] Sent from my iPhone using Tapatalk

Kakvi su vaši stavovi po pitanju vožnje motora zimi kada je suvo, sunčano i hladno? Jedan deo mene je u fazonu nemoj da ga pališ jer mu svako paljenje na niskoj temperaturi više troši agregat, dok je drugi u fazonu vozi brate lagano i kad je zima, ako ima sunca dobro se obuci i uživaj. Ne koči motor isto, mada ne obaram na lakat, i ne jurcam

Sad se setih da same u Platneru video bočne torbe a negde drugde na netu( isto u našoj nekoj prodavnici) plastične kofere tipa Givi i Kappa. Takodje pogledao bih i na kupujem prodajem. Kad odlučiš koje torbe/kofere planiraš da kupiš nazoveš Sebu koji pravi nosače i raspitaš se da li može, kad, šta i kako. Tako saznaš cene pa možeš planirati kad ćeš ulagati u to. Nadam se da same bio od pomoći PS. Ovlašćeni distributeri znaju da budu skupi a varijanta sa Sebinim nosačima i nekim koferima koje on predloži može biti relativno isplativa Sent from my iPhone using Tapatalk

Zajedno ćemo[emoji23]

Dobro došao!

Ne znam da li si proverio kod ovlašćenih distributera? Nisam upoznat sa time da li oni prodaju opremu i za starije motore ali svakako možeš nazvati da pitaš Barel ili Platner Sent from my iPhone using Tapatalk

Zašto ljudi naručuju i stavljaju pokazivač brzina na motor? Nikako to ne mogu da skapiram, kao da je bitno u kojoj sam brzini: kad sam na malo obrtaja spuštam koliko god može dole i kad ubrzavam šaltam ga gore do kraja

@N.F.S. Izgleda ovaj Mivv baš lepo. To što si spomenuo dodatno da ste radili, da li je neophodno? Probao sam jedan primerak fz1 sa original mivv-om i imao je za nijansu nemirniji rad na leru. Da bi se to rešilo pretpostavljam da mora mapa da se “prekontroliše” i eventualno prepravi za parametre ispod 2000 obrtaja naprimer Sent from my iPhone using Tapatalk

Da li postoji opcija da se piše peticija za rekonstrukciju saobraćaja u Novom Sadu? Ako da, kome? Svakog dana vozim motor tim bulevarom i realnost je da svakog dana više puta neko izleti “na blizu”. Ispred svake raskrsnice usporim na oko 40kmh jer samo tako mogu odmah da ukočim. Tako već tri godine i iskustvo kaže da će na tim raskrsnicama uvek neko da radi polukružno ili pokušati da skrene u svoje levo ne obraćajući pažnju. Pre pet dana prolazim istim bulevarom i u levoj traci (od dve za pravo) prilazim raskrsnici, vidim da auto stoji i samo čeka da krene. Na glas ponavljam u kacigi kako bi devojka koja je iza čula “ovaj će da izadje, ovaj će da izadje” i kako se približavam autu sve glasnije govorim jer vidim da polako kreće, i na pet metara od mene on stvarno izleti. Naravno ukočim ispred jer nisam vozio brzo i pogledam facu vozača, izgubljena žena koja kao da me ne vidi ni kada stojim ispred nje. Prazan pogled. Tužno je to i žao mi je. Tako se dešavaju sranja. Ne vozim ni ja uvek po ograničenjima niti mi je koncentracija uvek kao tad bila na 100%, ali shvatam da je neophodno. Pod neophodno mislim da treba izbrgavati vožnju motora kad smo umorni ili rasejani, kad imamo “neizdrž” za jurnjavom i gasom i kad nas “vuče”… Saučešće porodici. Iskreno mi je žao.

Koju ja grešku u koracima pravim onda i kupujem FZ1 a neko ga prodaje zbog “CF mota” xD Koji je to CF bolji od Yamasakija?

Hvala Bokiša, cilj mi je da uspem da uklopim sve što treba i da kupim motor od kolege @Marko05 . To bi mi bio pun pogodak. FZ1 GT verzija, prelep motor, a još bitnije održavan je i čuvan onako kako bih ga i ja održavao i čuvao. Tako da ću ti se javiti koji god da uzmem, da se vidimo i da probaš mašinu Zanimljivo je ovo što si rekao da kad si se pogledao u izlogu nije ti se svidelo xD, ja sam pao na dupe kad sam sa 636 pogledao sebe u izlogu, predobro mi je delovao iako sam 190/82 Nindža je otišla novom vlasniku, i nadam se da će ga služiti kao mene. Ja sam sa njom išao na more, za dva dana prešao 1300km (NS-Sutomore-NS), ukupno smo zgazili oko 14000km, imao sam planove i za dalje ture od mora ali problem prtljaga i savijenih zglobova mi je jednostavno dosadio. Ako neko naleti na ovu temu dok razmišlja da li da kupi ovaj 636, uvek ću mu reći: DA. Svakog dana ujutru smo devojka i ja išli sa njim na posao, kiša-sunce-vetar-hladnoća ma samo da nije sneg. I odličan je bio za to. Meni je za sve do 300-400km u danu bio savršen. Moj prvi veliki motor. E sad, želja su mi neke dalje destinacije, a ne mogu da imam dva motora. Ima nešto u toj zelenoj! Team Green! Sent from my iPhone using Tapatalk

Bio sam danas da probam FZ1 i FZ6. Iskreno FZ1 me je oduševio koliko se lepo vozi i koliko snage ima. Imao je i ravan korman što mi skroz svidja. Čuje se malo korpa kvačila pa ne znam da li im je to mana ili na ovom primerku nije dobra. Naravno pročitaću sve na forumu o tom motoru do kupovine Dok FZ6 ide jako glatko, mekano, opušteno ali…premekano za moj ukus, i nema opciju štelovanja ogubljenja tako da bih rekao sa FZ6 za sad otpada iz priče. Štekam lovu i gledam oglase pa se nadam da ću se skontati sa nekom Frezom litračom sa ABS-om

Deluje mi kao da se poznajemo? BMW je bio na oglasima i kad sam ponovo počeo češće da ga vozim nikako mi se ne prodaje…Ludilo Ali mi deluje da će dogodine i BMW na oglase Sent from my iPhone using Tapatalk

“Treba menjati i pronaći ono što ti odgovara”, jeste ali ja volim da imam nešto dugo vremena, da saživim sa nečim….Posle Ninje najverovatnije FZ8 ili FZ1 sa ABS Baš mi je bilo žao bilo kad su odvezli Nindžu, taj zelembać se sa mnom lepo družio, ali da ne kukam ima gorih stvari, idemo dalje! Sedište je radio Stiv Design iz Niša Sent from my iPhone using Tapatalk

Prodajem motor a ne prodaje mi se…Prodajem ga jer mi jeste neudoban za duže puteve ali tako mi je legao na vožnje do 500km….Srodio sam se sa tom Nindžom 636…Ni jedan motor mi se tako lepo nije vozio. Medjutim ima problem sa pregrevanjem računara, generalno ovaj model ima taj problem jer nije lepo rešena izolacija repa, kako god…Hoću opet R motor a da je malo manje R, a da je čistokrvni R, da je velik kao ovaj moj 636 a opet da nije prasca itd… Tako sam vam ja u dilemi i procepu, šta raditi, kako se oprostiti od motora koji toliko volim. Ni jedan drugi me ne “pali” sad kad ga vidim na slici. Večeras da odem u vožnju ne smem, rastužiću se i neću ga prodati, volim ga, toliko smo on i ja priča pokrenuli da smo drugari postali, devojaka startovali ne znam ni sam koliko… I kako sad, moramo da popričamo ja i moj žabac pa da vidimo Sent from my iPhone using Tapatalk

Koji je ovo motor, lepo izgleda Sent from my iPhone using Tapatalk

Žao mi je što ovo čitam. Žao mi je još jednog od nas, još jednog koji je obećao nekom svom da će nešto da rade kad se vrati. A neće se vratiti. Da li može neko od iskusnih kolega da mi približi kako se na autoputu dešavaju fatalne nezgode? Jasan mi je scenario da motociklista ide levom trakom velikom brzinom i da neko krene da se ubacuje iz desne u levu, nedovoljno mesta za kočenje i desi se tragedija. Ali koji su još slučajevi da dodje do nezgode. Razmišljam jer mi deluje da kada idem 140/150 imam uvek vremena da predvidim situaciju odnosno ukočim ili brže prodjem ako je to potrebno. Lako moguće da se varam i da su i kolege koje su nastradale tako mislile. Hvala vam i čuvajte se

Ne stigoh da uzmem i taj lanac…Počivaj u miru Sale, i dalje ne verujem da čitam o tebi Sent from my iPhone using Tapatalk