FZ1 do juče rasklopljen a danas na Siciliji

@Alexandra995 Ako sam dobro razumeo, poluga sa MT-a je veća (donja baš na kvačilu) i iz tog razloga polugica kvačila gornja ide lakše? Zna li neko da li bi ovo pasalo na FZ1? Ma vredi probati...Life on edge (finansijskoj)

Odlicno, može kupujem, javljam se u PP

Ja samo nisam skapirao da li postoji nacin da se lako skine i stavi torba na tank, jer ako je vezem gurtnama tesko cu je skidati svakog puta na pumpi

Mene je uvek privlačilo kampovanje i izolacija...Boje šume, zvuci (po danu), daljina od civilizacije, mir i neka posebna tišina... Nisam kampovao sam u šumi nikad. I zapravo kampovao sam samo dva puta. Prvi put sam kupio šator nakon solo putovanja po obalama Jadranskog mora. Bio je to najjefitniji Dehatlonov šator za dve osobe. Isto veče sam otišao negde da postavim šator, razmišljao sam gde i tražio po netu. Našao sam neki kamp u blizini Novog Sada i pomilsih to je to, blizu mi je taman da sve stavim na motor i da prespavam večeas. Kad sam došao u tu šumicu naravno očekivao sam da bude ljudi i ostalih šatora, ali... Ne lezi vraže...Upoznam se sa ljudima, postavim šator, još mi oni daju neke palete na koje da postavim šator, idlično. Ja naravno vreću nisam kupio već sam poneo svoj jastuk i par ćebadi. Završim ja postavljanje negde oko 20h uveče i odem do tog glavnog šatora da malo popričam sa ljudima, red je. Kad reč po reč, oni počnu o politici, o teorijama zavera, šta je bilo 11. septembra i koja je to poruka bila Srbiji, za šta je kriva vlast i zašto smo "mi" ovde.. o.O Koji mi? - Pa mi ovde u kampu, svi mi ovde čuvamo šumu ako dođu batinaši a već su bili pre dva dana. Ja u fazonu kakvi sad jeb...i batinaši ja sam juče došao sa puta i samo sam hteo da spavam prvi put u šatoru. Objasniše oni meni da je to aktivistički kamp i da oni tu čuvaju šumu od gradnje nekog novog mosta... Mislim se: "Marko, koji ti je ovo trebalo, sad ću još da se bijem sa ljudima koje ne poznajem, zbog 200 kvadrata šume, a samo sam hteo da vidim kako je kampovati...Sve u svemu dobićemo batine jer nije da nisam u formi ali pored mene ima još 6 momaka koji zajedno imaju oko 400kg žive vage i od oružja samo spremnost na diplomatsku diskuiju"... Završi se ta noć nekako iako sam se tripovao(ma plašio se braćo da ću se probuditi u nekoj zajednici buba i žaba koje su gmizale celu noć ispod mene). Pored toga me je probudio neki udarac po šatoru..Pomislio sam: "Bolje da su batinaši nego da je pala zmija na šator"... A to je samo bila grana... Šta reći. Sledeći put ja i bivša devojka u dvorištu vikendice postavili šator i prespavali...Toliko smo bili blizu kuće da sam zakucao čim sam legao i zaboravio da sam u šatoru uopšte... Sad se spremam za put u Italiju i oooozbiljno se razmišljam da dokupim vreću i odvažim se negde da postavim šator na Siciliji. Za prvu noć bih pripremio jedno 4 piva da malo utrnem. Da onda vidimo gde je taj jazavac i kornača, a mogu i ježa da pozovu, slobodno.

Da ne otvaram novu temu nastavićemo diskusiju u ovoj Ponuda moto opreme kod nas je kriminalna. Niko ne drži više od par komada na stanju i to specifično neke veličine. Motoland i Barel su me najviše razočarali jer od nekih iole dobrih modela imaju 2-3 veličine po jedan komad. X-Moto subotica ima možda najbolju ponudu ali su im i cene takve. Naime, tražim model jakne koji bi mi najviše odgovarao za ovaj neki period kada je kiša tu da poželi "dobro jutro" a sunce "dobar dan". Vozim motor 365 dana u godini sem kada je sneg po putu. Imam jaknu koju nosim zimi, ona je izuzetno topla mada sam na temperaturama oko nule nosio i skijašku jaknu preko nje. Gledam da kupim neku jaknu za ovaj prolećni period ali i za leto. Bezbednost i udobnost su na prvom mestu. Razmišljao sam o 582 modela ali na kraju sam skapirao da bi mi kombinacija mesh jakne i kišnog odela najbolje ležala. Idem sledeće nedelje na put u Italiju i gledam da do tada kupim neku jaknu. Prvo me interesuje kakav je mesh što se tiče bezbednosti, da li je neko imao iskustva sa klizanjem? Do sada mi se najviše svidela kombinacija Revit Tornado 4 jakne i pantalona sa kišnim odelom ukoliko bude jače kiše. https://www.revzilla.com/motorcycle/revit-tornado-4-h2o-jacket

A sad malo ona...Pošto smo mentalno prevazišli nepristoju ponudu (r1200gs) idemo dalje! Od sada, Fejzerko postaje još bolji, i još bitnije: onakav kakog ga ja želim po mojoj meri! Spremamo se za put krajem aprila i u to ime je dihtung termostata propišao (hvala mu ko bratu), mnogo je bolje ovde nego u drugoj državi. Plan je bio da se pregleda i da se zamene stvari koje trebaju ili im je uskoro vreme. To je prešlo granicu razumnog pa tako kad je već rastavljen hajde da uradim još neke stvari. Dihtung termostata odnosno o-ring u Berelu 630 dinara i čeka se 20 radnih dana: važi. Naručio sam i tu originalnu ali ću sam premeriti i kupiti o-ring u toj meri za hidraulične mašine. Verovatno će koštati do 200 dinara. Pored toga pašće zamena ulja i filtera, svećica, rashladne tečnosti itd...

Ciganin je al najlepši! Bio sam na sajmu, i nažalost nisam video ni jedan motor da mi je lep, ni za jednim mi nije zaigralo srce. Mislim da ni jedan drugi motor (sem možda FZ8 i R6) ne može prići Fejzeru po lepoti i izvajnosti tela motora. Okačio sam mog Fejzerka ovde na prodaju čitav jedan dan jer ima u ponudi jedan jako dobar primerak R1200GS. Savršen je BMW, samo je ružan kao pas. I kad malo bolje pogledam i razmislim, tek ima Fejzerković i ja da se družimo I da, do sada smo prešli 4000km što je rekordno za mene jer je tek kraj marta

Dugo se i prodavao Predomislio sam se, ipak je Fejzer lepši desetoduplo od te dobre ponude koju sam imao Ostaje moj Fejzerko sa mnom da se druži još neko vreme bar godinu-dve a onda ćemo videti Tema ide na lock jer motor više nije na prodaju a naknadne modifikacije možete pratiti o ovoj temi Yamaha Fazer FZ1 GT

Ali koja je onda poenta druge guvernale ako stavim kraće nosače?

Upravo to, razmišljam se izmedju varijante od 730mm i 830mm ProTaper ili Rizoma Za 730mm mislim da se ništa ne prepravlja ako ostane na standardnim nosačima guvernale. Dok se za 830mm verovatno prepravlja crevo kočnica i sajla kvačila (sajle gasa su poprilično dugačke) Informacija ako nekad nekom bude trebala, širina fabričke guvernale/kormana na FZ1 2009 je 680mm Jel si možda provozao neku od ovih varijanti na FZ1?

Jeste, Markov bivši GT Vrhunska je sprava, ako se slučajno ne poklopi prodaja ove mašine sa kupovinom druge - ostaje kod mene i biće daleko bolja nego što je ikad bila. Imam par stvari u planu da mu radim Sve u svemu jedini razlog zašto bih prešao na drugi motor je veličina. Visok sam 190cm i kratka mi je distanca od guvernale do sedišta. Zato se skoro svaki put pomerim skroz pozadi da bi našao ugodnu poziciju. I to je upravo ono što sam planirao da radim ukoliko nastavimo da se družimo

Godište je 2009. Prešao je 47500km Okačiću neke koje imam, nisam slikao motor za prodaju ovo je iz ličnog albuma Ali onom ko je zainteresovan mogu slikati dodatno šta ga interesuje

Ako je neko zainteresovan za kupovinu FZ1S u GT verziji sa ABS-om nek se javi Razmišljam se o prodaji samo i isključivo samo jer imam u ponudi jedan noviji motor po dobroj ceni, tako da je FZ1 na prodaju do tada. O stanju neću puno pisati, apsolutno svi potrošni delovi su u odličnom stanju, motor je kao nov, tačku jednu nema na sebi i registrovan je do avgusta. Prešao sam sa njim u poslednja nepuna 4 meseca 4000km, snage ima i više od potrebnog ali daje jako lep osećaj sigurnosti kada vozim suvozača i pun kofer da u 6. brzini obidjem kamion sa pola gasa. Cena fiksna kao beton 5500e Može sms/poziv na 066 467 639

Ako je neko zainteresovan za kupovinu FZ1S u GT verziji sa ABS-om nek se javi Razmišljam se o prodaji samo i isključivo samo jer imam u ponudi jedan noviji motor po dobroj ceni, tako da je FZ1 na prodaju do tada. O stanju neću puno pisati, apsolutno svi potrošni delovi su u odličnom stanju, motor je kao nov, tačku jednu nema na sebi i registrovan je do avgusta. Cena fiksna kao beton 5500e Može sms/poziv na 066 467 639

Vidimo se sutra!!!

Ne znam da li je neko već spomenuo ali nije teško ni ponovo to da uradimo: Hoću da pohvalim sve moto redare koji su uradili odličan posao u toku defilea. Svaka čast ljudi, leteli ste kao pčele i obezbedjivali čitavu kolonu! Hvala vam

Jel ima kod nekoga možda slobodnog mesta za večeras u KG?

Biće borbeno, ali potrudićemo se! Jel ima neko ideju kako da rešim prste na rukama? Imam kožne rukavice ali je hladno skoro kao da ih nemam. Možda neke tanke platnene ispod tih, nemam pojma ni sam. Vidimo se na Sretenje braćo!

Mogao bih ja da ga pogledam sledece nedelje

Дружили смо се тог јутра Бора и ја! Држи се Боро! Није ово пуно, али кад свако од нас мало да надам се да ће бити довољно. Марко НС

01. Maćo 02. Gordak985 03. Knjigor 04. maza1 05. alexanto 06. AlekShu 07. Koma Filip 08. blackmore 09. 4Foxsake 10. Promaste 11. Sinclair 12. N.luka 13.Džim Džarmuš 14. Ognjen + 2 15. skundra 16. Punktmann 17. There is no spoon +1 18. Estel 19. Zarki 20. bobi krofna 21. Sharky 22. Papaja 23. Niksha + backpack 24. ZoraNS 25.vulens 26. Marko1995 27. marcos

Otvaram ovu temu kako bi na jednom mestu imali zabeleženo novo poglavlje i sabrana dela jednog Fejzera, ovog puta mog Do sada sam svaki motor vozio tako da predjem 7-8000km po sezoni i ova mašina je kupljena da se predje više od toga. Nadam se da ćemo otići daleko i dalje od toga, i da ćemo lepo kliknuti, ostaje da vidimo Ukratko o motoru: Fejzer FZ1S GT verzija sa fabričkim oklopima, 47000km na satu 2009. godište i to je to što je bitno danas kada zatvaramo 2024. sezonu u novogodišnjem fazonu Sportski pozdrav

Dolazimo i iz Novog Sada da podržimo akciju

Mateju poznajem od pre 4-5 godina, iz vremena kada smo se trkali prepravljanim automobilima na Knaufu. Tada je još bio previše mali da bi vozio i bio u tom svetu, ali se moglo pretpostaviti po njegovom stavu u koju to stranu ide. Ubrzo nakon toga, možda posle godinu dana kupio je i svoj auto. Mada se to često nakon Knaufa (za većinu) pretvaralo po trkanje po gradu, što je glupo i za nekolicinu je važilo pravilo da vozimo brzo ovde, nećemo po gradu. Nažalost videlo se po njemu da voli da jurca, luduje tamo gde tome nije mesto, previše je olako shvatao brzu vožnju bez procenjivanja situacije i žao mi je što moram da kažem na taj način ali je malo život shvatao kao "film paklene ulice". Sa 22-23 godine većina nas je volela da jurca, i ja danas nekoliko godina nakon toga samo mogu da kažem hvala svojim roditeljima što mi nisu kupili motor u tim godinama ili pre toga, jer bih možda završio isto ovako. Ovo pišem za sve roditelje medju vama, jer ni ja svojim roditeljima nisam delovao kao divljak a voleo sam itekako autom da vozim brzo. Ovog dečaka mi je žao, i siguran sam da nije u pitanju vaspitanje roditelja (njima ne mogu ni da pretpostavim kako je), on bi jurcao sa biciklom, autom, motorom, nije bitno čim, samo je motor ta stvar koja ne oprosti greške usijane glave. Objektivno jeste on kriv što je jurio, ali ne mogu da priznam sebi i da prihvatim da je zbog toga zaslužio da pogine, možda neko sa manje empatije to može da prihvati. Ja u ovom momku vidim sebe pre 4-5 godina, i zato mi je opet ponavljam žao što i on nije imao neku situaciju koja će ga opametiti i iskulirati od ovih stvari. I samo bih hteo da dodam još jednu stvar: Jeste iskustvo na motoru broj kilometara, ali nije jedini parametar, postoji i ta stvar koja mi prođe kroz glavu kad bih da zavrnem gas a pred očima mi sine slika ljudi koje sam upoznao od kad vozim motor, sa kojima sam pričao a koji su na motoru poginuli.