Strašno šta rade sa tim normama, kao da euro 5 ili 6 na auspuh izbacuje paketiće svežeg vazduha. Pogledaj po netu imaš softverske pakete za svoj skuter, ali mislim da je dobit par KS.

Mislim da su mašine iste, a za delove, zamolio bih te da se prvo predstaviš, da bi znali odakle da ti ponudimo delove, a i pravila foruma su takva. Imaš već na forumu mnogo toga i napisanog o svom modelu.

Nov motor ? Ne bi to smelo da se dešava. A ovo za rezervoar je ušao vazduh, kako pumpa radi i vuče gorivo nivo goriva pada i pravi vakum, može se desiti da ti odušak na čepu ne radi, može i to da bude uzrok ovakvom ponašanju, ali ne bi trebalo. Pozovi servis za savet.

Piše u manual da idu od 13.3 grama, ali proveri, premeri svoje, lakše će ti dati bolje ubrzanje, a teže bolju krajnju brzinu, možeš malo da se igraš ali fabrika je najbolja.

Još jedna opomena da Nas kući čeka neko, ovde ostade dečak bez oca, smanjimo brzinu, em više uživanja, em radost kada se kući vratimo celi svojim voljenim.

On se kretao ulicom Žarka Zrenjanina, ka kružnom toku, a auto mu je isekao put, tu je ograničenje 50 km/h. Ne znam šta je uzrok nesreće, ali sam čuo da je već imao nesreću, sa maloletnim detetom na motoru, srećom tada je ishod bio lagan.

Baš je zaokružio cenu, što se kaže beton

Misliš na maticu osovine ? Nisam siguran da na nju ide lepak, mislim da bi trebala da bude sa samoosiguravajućim navojem, proveri u manualu. Za Burgmana piše da se posle svaka 3 zavrtanja stavlja nova.

I mene zanima kako da crnim plastikama vratim život, probao sam te kondicionere za plastiku, oni rade svi na principu namažeš i dok ne uhvati prašinu ili se ne spere lepo je. Metodu sa vrelim vazduhom sam takodje probao, na dečijem toboganu, rezultat je ok, ali nije wow kao na youtube. Ostaje mi da probam da predjem sa nekim sprejem, recimo bumper spray, probam pa javim. Mislim da uspeh zavisi i od kvaliteta same plastike. Inače svaka čast za rad, a pogotovo moram da pohvalim pedanteriju u radionici/garaži

Kako si montirao novi ležaj ? Nabijačem, toplo-hladno ? Ležaj zadnjeg točka u traverzni strada iz raznih razloga, prvo loša marka, drugo ako ide semering, a isti nije montiran, kriva traverzna, pogrešno sastavljanje, fali negde podloška... Proveri sa skinutom traverznom i točkom na osovini reduktora da li ima tu lufta, ako ima stradao ti je i ležaj u reduktoru. Skidanje poklopca CVT uglavnom uvek ide malo teže zapeče, retko se skida, sa gumenim čekićem ga uvek malo razmrdaj, nikako šrafcigerom u procep, aluminijum je oštetićeš ga. Kaiš ne znam kakav ide, ali mislim da kaiš od 125 cc nema šanse da ide n model od 30o cc.

Za GTR ne znam kakva ide, ali ona za Africu je vrhunac LiOn, cena 1000 e

Aprilia scarabeo 500 ie alarm - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Alarm za skuter aprilia scarabeo 500 ie. U ponudi ima svih delova za skuter aprilia scarabeo 500 ie, pogledajte i...

Rade je'l C 63 AMG u pozadini

Kad je antifriz u pitanju, znam da se za novije modele koristi G12 i noviji G13 koji se medjusobno mogu mešati, ali ne i sa G11. Zanima me da li prilikom zamene antifriza, nakon ispiranja sistema može da se sipa antifriz koji nije isti kao prethodni, mislim o proiozvođaču i oznaci ?

Aha, znači to je kolega sa foruma. Kad god idem na servis u salonu stoji taj skuter uvek sam se pitao čiji je. Ako se ne varam zadnji put sam video GS-a novijeg

Vidiš ovo sve nisam znao, gledam na kolima stoji na pola i ne mrda....Znači da se ne sekiram za Burgmana, to je normalno. Baš sa Satelisa pitao, kaže da može i nov termostat da zeza.

@muljaz Evo ti si imao Burgmana 400, da li je tokom vožnje na otvorenom padala temperatura ispod polovine na skali ? Kako recimo kod automobila drži konstantno na sredini ?

Ako se oseti benzin, proveri da negde ne pušta na neki spoj ili crevo. Obzirom da je einspritz, ima dovod sa visokim pritiskom i povrat sa dizne na niskom, koji vraća nazad u rezervoar. To ti je bitnije od termostata, da se slučajno ne upali nešto. Sećam se kad sam tek položio, vozio Stojadina na gas, vraćam se iz Ns smrdi gorivo, a vozim na gas, kad je ćale otvorio haubu ono crevo puklo i pumpa svo gorivo prskala po motoru, tad sam valjda izgubio jedan od 7 života kao mačak

Slažem se sa svima ovde, generalno svi smo pod konstantnim stresom, od obaveza, porodice, posla, te ponekad i ovo što treba da bude razonoda postane teret u nekim situacijama. Mislim da što se tagovanja tiče ljudi uglavnom vode logikom da dobiju pravo rešenje, a pisani tekst i facijalni kontakt nekada se pogrešno interpretira. Sve u svemu mir, mir, mir, niko nije kriv, pratimo temu, ako bude pitanje koje znam pomažem 100 %

Da, pratim i ja, samo jednistavno nemam pojma o tvom skuteru, pa ne bih baš da lupam gluposti.

Da li ti prilikom vožnje na otvorenom ne drži temperaturu na pola ? To se i meni dešava na Burgmanu, nov novcijat termostat i kad vozim na otvorenom pada temperatura. Moram ga skinuti i proveriti u toploj vodi, ako je ok, ostaje mi termo davač. Generalno bolje da je hladniji nego da se pregreva, mada je idealno kako je fabrika napravila.

Čekaj ti si motor rasturio zbog produvavanja glave ? A nakon sastavljanja se pojavio zvuk ? Ako je tako nešto nije dobro vraćeno, da nije nešto upalo u mašinu ? Kolega kaže da magnet češe o namotaje, ti kažeš da je pumpa skinuta, ali magnet i namotaji nisu, može to da bude problem.

Taj zvuk se pojavio iznenada ? Pre toga je radio normalno ? Zvuči baš kao čegrtaljka. Ne znam tehničku konstrukciju tog agregata, ali ako si skinuo CVT ta strana nije, ako radilica i klip nisu, onda ostaje strana gde je magnet, a tu bi trebalo da bude i anlaser, freilauf, uljna pumpa,lanac i španer. Može da bude i nešto bezazleno, da je otpao šraf negde i da skače po motoru, ili neki nosač. Treba sve pregledati detaljno.

Odakle dolazi zvuk ? Baš tandrče, da li se osim zvuka normalno ponaša ?

Tanjiri su ukopani, kaiš je za zamenu, sve si u pravu, kad stavim novo nadam se da će da prestane, vrlo je iritantno za duže ture.