Fali pojašnjenje I provera i čišćenje, R zamena, L podmazivanje, A podešavanje, C čišćenje

Gledao sam neke klipove na YT i vazdušni filter deluje kao kod kola ili usisivača ( hepa ) nije sunđerast, tako da ovo je produvavanje možda i tačno. Evo slike sa održavanjem kad se šta radi koga zanima.

Izvini nisam pratio forum ali vidim da si se snašao oko fotografija. Problem je generalni sa čipovima, postoji ta informacija na zvaničnom Piaggio sajtu a ja čekam ovaj prvi servis na 1000km pa da proverim u servisu šta se dešava i hoće li biti išta od toga. Ukratko, instalirao sam aplikaciju na telefonu , uradio sve iz uputstva oko povezivanja i ništa :(. Što se sedišta tiče, Bev koji sam vozio je 500 kubika i sa početka veka tako da nije baš uporedivo, verujem da su mnogo bolja na novim modelima. Video sam da Grci po Solunu masovno imaju neka sedišta , slagaću ali piše nešto tipa Toni Montano , probaću da saznam kad budem u mogućnosti i čemu je fora, verovatno neka memorijska pena... Okačiću slike se originalnim kraćim vizirom kada ga isteram na vazduh ali pošto sam skinuo akumulator ne verujem da će to biti skoro, baš mu dobro čuči.

Evo mog utiska, nakon pređenih 400km, stigla zima pa sam ga spakovao krajem oktobra ( kupljen u septembru). Razrađuje se prvih 1000km pa nisam forsirao. jako lepo vuce, okretan je, sedište je ok , počne da žulja bar mene nakon sat i po do 2 ali daleko bolje od tvrdog bev sedišta gde sam morao da siđem nakon sat vremena. Uglavnom sam vozio po periferiji Beograda ( Avala, Savski nasip i sl da naguram kilometražu pa su ture bile duže). Uzeo sam 125cc zbog A1, ako rešim da prodam, veća je baza korisnika a čini mi se da je razlika smešna tj 1.4Kw ili u krajnjoj brzini do 10km/h. Originalni kraći tkz smoke vizir je 19k din u PGS-u. Ako se ne prži potrošnja je do max 2.5 litara. E sad, zašto njega a ne neke druge opcije, kao prvo meni je lepši, ne sviđa mi se sportski, blago futuristički stil ostalih ( PCX, Nmax, Kymco...) ali to je individualno. Okačio sam i slike na forumu pa nađi ako te zanima. Drugo, prostor. Odeš u nabavku i sve potrpaš ispod sedišta. Treće , veliki točkovi, abs osećaš se sigurno. Imam crni s model ali konekcija na mobilni ne radi zbog čipova, kažu da će besplatno ugraditi ali u Srbiji, sumnjam... Servis mi je nadam se u aprilu dok stignem na tih 1000k, garancija dve godine, po fabričkom je servis na 10k ali mislim da treba češće, pošto ne prelazim veliku kilometražu mislim da će to biti jednom godišnje.

Zdravo, Zovem se Dejan, vozio sam skuter 50cc do skora tj do trenutka kada sam jedva odradio tehnički letos i ukapirao da će sledeće godine biti pakao oko toga, položio a2 i sada sam vlasnik Medleya od 125cc pa ako nekog zanima mašina, pitajte. Mirna ruka, oštro oko svima želim i uživajte.