Onda sretno i prenesi nam utiske posle voznje

Interesantan motor Ali vidi sa garazistom da ti odbije od cene za novu instrument tablu ( moze i digitalna ) jedino mi se to nesvidja

Probaj prvo 064 1522492 Elvis Zajecar, a ako nema cimni me na PP pa cemo videti dalje

Slobodno stavljaj SKF i Kyoto Neznam cene Yamahinih i ne zanimaju me, sa ovim sam zadovoljan i ja i ljudi kojima sam menjao

Nediraj nista, pogotovo nediraj auspuh, 100 km/h je odlicno za motor tog godista kome sigurno fali malo kompresije

Naravno, i to u prve redove . Svaka ti cast na hrabrosti i volji da sa takvom gumom krenes na taj brezuljak

Cestitamo !

Pokupi svoj motor od tih derikoza i nista im ne placaj. i nadji realnog majstora sa cenama koje ti je GS predocio +- 2o e. Nije skupo ni poslati masinu AKS -om kod nekog ( ako nemas u blizini dobrog majstora ) Polako u odlucivanju gde ces ga raditi - kraj je sezone, nemoras da zuris. Inace ista rupa se i meni pojavila davno na jednom motoru isto nakon 100 km neodgovarajuce svecice. I moj ti je savet da iskljucis mesac ulja i da sam pravis mesavinu

Pa onda mislim da te poznajem, ako si ti iz NS. Pazario sam kod tebe pre god. dana nesto opreme za MX i uvek bio zadovoljan i uslugom i rokovima i cenama Pozdrav i samo tako nastavi, Potrebno je malo kvaliteta na ovom nasem trzistu

Mislim da je Ceska u pitanju, a Ceska je poznata po tehnologiji obrade metala

185 evra,ima i karike javi se na 064-1442563 Javicu se kad budem imao nesto konkretno za sredjivanje, nisam ljubitelj hilznovanja, zato mi je drago da se pojavila i ova opcija ^_^

XT 350

Koliko je za MX cvaje 250 ccm otprilike ? I dali moze da se uradi na vec busenim cilindrima koji su u meri neke specijale ? Pretpostavljam da mozes i karike da nabavis za tako uradjen cilindar ?

Jesi li stavio Auspuh pri tom probavanju da upali. Ja skoro sredjivao jednu XT600 i bez Auspuha nije htela na kurblu da upali, upalismo ga nizbrdo i katastrofa - puca, ne vuce, ma reko sve sam zajebao. I onda mi jedan cica rece da probam sa auspuhom ( ovako mator nisam znao da ima toliko veze na 4t motoru) Upali na trecu kurblu i radi ko singerica

I da si sam svoj majstor, i da imas srece da je samo to sto kaze, nece te izaci ispod 1300 ( kad sve to sklopis po tvojoj racunici, pa onda vidis da karburatori nevaljaju, pa mozda nesto oko struje, pa kad sve to sredis i probas vidis da amortizeri nevaljaju ( sve to ode ako je stojala vise od godinu i miseve nahranila strujnom izolacijom ) i onda ispadne 1300 - 1600 i onda kad jednom otvoris garazu pa shvatis da mu ta plava nikako ne stoji - ode jos 100 - 200 na farbanje, pa ... Za takav neispitan motor ja nebi dao vise od 200 evra A acina honda 1400 ( cinimise ) odes provozas i vidis sta radi a sta ne i onda pravis takvu racunicu sta jos treba uloziti Zaboravih glavu motora da dodam koja je skupa a sigurno stradala ako je ostao bez ulja i pregrejao

;D ;D stevo, prijatelju, zakljucaj ovu temu ( ti si je otvorio ) pa imas pravo i da je zatvoris Salim se, nediraj nista, i drago mi je da si se ponovo ukljucio ( nesto te nisam odavno video u ovoj temi koju najvise posecujem )

Pozdrav i dobrodosao

Dobrodosao

Dobrodosao

Dobrodosao

Pa nema bas neki izbor ;D ;D ;D Sigurno planira da uzme jos koji kom. pa unapred sprema tockove

Nije prevelik, garantovano Radio sam malo sa decom raznih uzrasta - ucio ih da voze mini qvad, male motorice, apence, i 125-ce. Nisi ni svestan kako se klinci brzo priviknu na sve i kako brzo ukapiraju neke stvari. Samo moras da budes uporan i redovna obuka, i kad vidis kako se dobro snalazi, za dva meseca ce ti biti zao sto nisi kupio jos veci

Jeste, ali ih boli uvo dali ce posle svake trke ( ubrajam tu i treninge ) da menjaju klip i karike - sponzori samo salju delove i nepitaju nista, sem za podijum A kod nas nije bas tako