korektno receno. napravili su ono što su naumili i u cemu su uživali. Ma sigurno su uzivali Pogotovo drugih 500 km I ja jedva cekam putopis, da bas vidim koliko su jos vremena imali za slikanje ?

Bezveze Niste vi nista videli od ravnice, divcibara ovcarske klisure,... a, ako je poenta samo u tome da imate sta da pricate, onda uredu Inace drago mi je da se sve dobro zavrsilo

Laka mu zemlja

Jeste li proverili izduv ( auspuh ) ?

Da me neko ne shvati pogresno, sve te deonice nisam prosao u danu Mada su svi kamioni koje sam vozio imali vazdusno sediste, klimu, 400 i vise konja Saobracaj je gust na mnogim od tih deonica, sto veoma zamara i smanjuje prosecnu brzinu, asfalt dosta los za motocikle, policije sila bozja, ...

Svaka cast na ideji ! Veoma zahtevna tura i zahteva spremne vozace ( sve sam to prosao kamionom ) i nisam siguran da ce se moci odvozati u danu - ako donekle postujete saobracajne propise, a za neko jurcanje veoma su teske deonice VA- CA - KV - KS - PK - NI - PI - ZA - SD te relacije traze iskustvo Razmislite jos jednom Sretan put

Pa bilo je tu i vecih radova pre puta - i lanac je dotegnut :)

Na dva miliona stanovnika, vas 5 - 6 ispada stvarno malo Onda smo mi Vrscani bas aktivni - na 50000 stanovnika nas trojica se vozimo svaki vikend, a jedna budala ( tj. ja ) svaki dan bar po satic na off road TUGA

Pozdrav i dobrodosla !

Pa lakse mi je da ga izvadim, nego da napravim novog u ovim godinama ( ako si na klinca mislio )

I onda pocinje razmatranje - dali da ostavimo motor i platimo kaznu za unistavanje sumskog gazdinstva ili da ga nekako izvucemo Klinac se na to lepo ismejao, znaci nije mu nista - oprema odradila svoj posao Pocinje izvlacenje - bezuspesno u rikverc i posle satica teglenja shvatismo da je bolje da ga gurnemo dole na 10 - 15 metar pa da pokusamo da ukoso napadnemo strminu. Dole je otisao kao od sale, a onda muke. I na kraju popizdim ( dotle nam i gace bile mokre od znoja ) upalim cvaju i pocnem da orem po strmini. Nije ni to imalo efekta dok nismo okacili spaner i klinca upregli da vuce prednji kraj. E tad je motor sa 22 konja i jednim na spaneru izleteo za 5 minuta

Juce ujutro, po onoj sparini krenuh sa sinom na Lisicju Glavu, pa na Gud. Vrh. Nadao sam se lepoj rekreativnoj voznjici, a sve ispade teska jutarnja gimnastika Klinac vozi odlicno i u poslednje vreme bez greske, ali sam ja pogresio sto sam pubertetliju od 14 god. probudio ranom zorom uko 10 h i poveo na voznju Vec na prvoj deonici ka Lisicjoj Glavi, klinac je zadremao za volanom ( mozda je uzrok sto sam ja vodio, pa mu je to bilo sporo i monotono - sto kaze njegova generacija - smaras matori ) Motor je sleteo 5 metara u provaliju i zakucao se u mladu Hrastovinu, a klinac je preleteo preko kormana i pao na 10 metru provalije. Imali su jos mesta ( posto je provalija duboka 20 - 25 metara, ali sreca sto je # matori gnjavio # pa nismo isli brzo

Tako je Ne rasturaj dobar motor, greh je .

+ se pdrazumeva da imas i neki steceni refleks ako vozis motor - a refleksno glava ide dole kad je kriticno, a i niko negleda raspored oblaka dok vozi off road

Pa lepo, sad si ga sredio za drugog, pa ce sad neko drugi da uziva i da se navoza bez ulaganja

Off road kaciga je mnogo udobnija za one koji imaju problem sa disanjem ispod kacige, a 90 % bajkera ima probl. sa disanjem pogotovo kad pocne da[glow=red,2,300][/glow] VOZI motor, a ne samo da se vozika[glow=red,2,300][/glow]. Bolja je preglednost sa off kacigom - veci otvor. Lakse se skida unutrasnjost zbog redovnog pranja ( po pravilu posle svakog zesceg vikenda. Vizir na fullface bi se izgrebo, ostetio od grana, kamenja, blata, prasine. Kod off kacige kacket sluzi ( pored zastite od sunca ) i kao stitnik od grana. Sunce nezgodno udara u oci po sumi, a opet bi bilo neizvodljivo voziti sa suncanim naocarima, ili zatamljenim vizirom kroz sumske ladovine. Ventilacija je mnogo bolja sa off kacigom, a opet je mnogo bolja zastita od jet kaciga. E sad probao sam sa off kacigom da vozim i preko 120 - uzas. Moze na kratko ali svako duze odrzavanje vece brzine od 100, mnogo zamara vozaca sa off kacigom ( losa aerodinamika, svako pomeranje glave, stvara opasne udare na glavu vozaca. Za te vece brzine i putovanja, su izmislili fullface. Posedujem obe i isprobavao sam razne kombinacije

Zaboravi Yamasakije, Hiosungove, Kinrodove,... Japanac, do 250 samo 2T ili veci 4T U najgorem slucaju CTX 80 i on ce te bolje sluziti od tih koreanaca, vjetnamaca,...

:) Sad mi se vise ni motor ne prodaje, ide ko po sinama, davno sam vozio Michelin, a sad se prisetih kako je to lep osecaj, taj osecaj sigurmosti na svakoj podlozi. Priznajem bucnija je od svih na asfaltu

To Braco, majstore, tako se to radi, 18 - 20 kubika, a ne meni na stazu dovoze traktorcici kubik, dva ;)

Ko se time opterecuje neka kupi Automatika i zaboravi na uzivanje voznje motora

http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=53642.0 Procitajte ovo, pa razmislite malo do cega sve moze da dovede neodgovarajuca sveca

Sinoc stavljena nova prednja guma ( skoro nova, DOT 09, nije presla 1000 km i prethodni vlasnik je skinuo zato sto mu je bucna ) Inace guma je Michelin T63

Probaj sa Berom porukama da narucis, ako je na putu - nejavlja se. Odma odgovara na por. i sve zavrsite tako

Jedino nas na toj livadi niko nedira, ( niciji pasnjak ) Na bregu smetamo prirodnjacima i turistima i pticama i ... u pescari jelenima i novoj upravi nacionalnog parka, svuda oko grada neka vikend naselja, tako da smo jedino mirni na toj livadi

Subota 26.06.2010