Ako nisi vozio full cross, i ja mislim da bi mozda 250-ica mogla biti prejaka. Ja kad sam se odlucivao, probao sam i jednu i drugu, tada bez nekog veceg off-road iskustva, i 250-ica me je par puta bas uplasila. Sada vozim 125-icu i nije zafalilo. Ganjao sam 250-icu, ali nije mi presudno, necu pare zaradjivati od trka bitno mi je cisto zbog cene jer ne zelim da se rastanem od Afrike... moze i 125, ne verujem da cu bas izvuci maximun od 250 Evo sad se razmisljam, nekako mi XT i XL sve isto, tesko i veliko, do 130, 140kg i moze ali to je krajnja granica, imam vec AT koje stvarno eextra ali preteska a opet CR-a mogu da nadjem za iste pare kao i XT, XR ali jeste cvaji odrzavanje malo "vremenski" zahtevnije ali... koliko vidim... pasce neki CR ipak... ali dajte ako ima predloga, nisam gadljiv ;D Ako se vec odlucis za cvaju, nemoj 125 ( brzo joj mozes doci glave ) nadji 250, vidi sa Cope-tom sta je uradio sa onom njegovom, deluje mi kao jako dobar i ocuvan primerak ( video sam je samo na slici, ali instinkt mi kaze da vredi pogledati taj motor ) A ipak razmisli jos jednom o XT nije strasno 30-40kg.vise, lako se covek navikne, a odusevljava elasticnost, snaga, i potrosnja u odnosu na cvaju

Pancevo ti je, cini mi se, malo blize. Staza Monca, odlicna. Svratio pre neki dan - nigde zive duse ( nema ko da nam se smeje ) a cini mi se da niko ni ne kontrolise ili ogranicava, mislim da je slobodan pristup ? Ako neko ima druge informacije o slobodnom koriscenju Monce ( za nas amatere ) molim da napise nesto o tome

Jeste XR bolji za off road ali ih je malo u ponudi i drze cenu, a XT imas u svakom petom oglasu i moze se od 100 kom. naci jedan dobar a povoljan a od 10 XR-ova ( koji su u voznom stanju u Srbiji ) mozda su 2 na prodaju pa ti vidi ( inace se slazem sa onim kolko para tolko muzike ) Razlike ima, ali opet polazim od toga da ce to coveku biti drugi motor. A opet ako ima viska love preporucujem XR i TT ( ne bas tim redom ;)

Cvaju ti nebi preporucio, jedino ako imas planove za takmicenje, i viska love, pa da das na odrzavanje. A za amatersko divljanje u nasim uslovima ( male plate, skup zivot,...) preporucujem XT600. lako ces ga naci na nasem trzistu pol.motora, veoma izdrzljiv motor - godiste mu nije bitno ako je u solidnom stanju ( odrzavan ) a i ako nije moze se lako i povoljno naci brdo delova pa sredis sam i onda si miran do penzije. A sto se tice performansi za off road - odlican je - retko ko moze da izvuce max. iz nje u off roadu

Da li je moguce Gile? Bravo, nikad po fotki to ne bi rekao, ali ti kao vlasnik jedne takve, ipak si provalio. Isto sam pomislio da je Bmw, onako na prvi pogled, uvek bi ocekivao da je bembara za takve stvari po defaultu To je Honda kojom Buca ide na pijacu, vozi klinca na trening, do prodavnice,... a kad treba na neki ozbiljniji put on proveri pritisak u gumama i ode ( tom istom Hondom CB ) i vrati se bez problema. Veliki sam obozavalac Yamahe ali honda u bucinim rukama ispade najbolji motor

Dobro je , klinac, da i ti nesto procitas u zivotu

Samo je knjiga u pitanju, 300 din. pouzecem A sto se tice motora ta Honda je isla i Yamaha XT600 isli i vratili se bez problema

Veoma interesantna knjiga za nas bajkere po ceni od samo 300 dinara Na 107 strana sa 64 fotografije u boji Kontak tel. 061 1738 615 Buca

Nakon sabiranja utisaka izasao je iz stampe Dnevnik sa putovanja po Juznoj Americi. Veoma lepa knjiga na 104 strana sa 64 fotografije u boji po veoma popularnoj ceni. Do sada nisam video nigde, niti mogao da nabavim ovakvu vrstu knjige ( dnevnika ) koja je vezana za tematiku posvecenu pravim bajkerima. Knjiga se moze nabaviti na br. 061 1738 615 Buca

Naravno, uzivajte ljudi u prirodi. A moze DR i bez promene zupcanika. To se slazem ako oces bas neke zesce off road performanse, ali za takve amaterske voznje i druzenja imas valjda kvacilo pa nadomesti nedostatak kraceg prenosa. potrbna je samo dobra volja. I nemoj, Dzigorius, sad da kukas kako nemas kramponke ( kao jedan moj sugradjanin koji sa DR-om izbegava nase voznje ) Sve off road gume su dobre za teren ako im znas granicu. Cak sam se lepo navozo, pre tri god, sa gumama samo za asvalt ( XT350) A sad sto stavim grublju gumu, cak u poslednje vreme full kross gume, to vise proklizavam i upustam se u vece rizike - blata, kanale,... i to bas ne ispadne uvek dobro. Misle ljudi da su kross gume svemoguce, a ipak je sve u vozacevoj glavi

lepo. Ali mi se cini da se tu vise dimilo ispod kotlica nego na stazi

I kad ga sredis odma ga daj na prodaju, mnogo ti se cesto kvari

Cestitam, lep motor i odlicno ti lezi. Samo jos da nije narandzast i da nema te KTM oznake, bio bi najbolji bajk na forumu.

Svaka Cast. I putopis lep, a i naslov teme - prava bajkerska odlucnost !!

Dutchman-e svaka cast, ovo si sve dobro rekao ( napisao ) +1

ne jos stoji na stenderu, problem sa magnetom i djelovima oko njega,mislim da je najbolje kupiti kompletnu masinu Tesko cete naci kompletnu masinu, ako negde nadjete-u inostranstvu-neka garaza za rpauraciu, javljajte adresu

Dobrodosla

Nedelja, najverovatnije.

Ima li nesto od pescare ovog vikenda ?

Pozdrav i dobrodosao !

Nespustaj vise cenu, zavrtelo mi se u glavi. Tesko ces ga prodati i ako spustis na ... jednostavno se nista ne prodaje, a steta je da tako lep motor dajes dzaba ( inace nisam ljubitelj takih motora, ali je ovaj stvarno lep ) Pomiri se stim da nije vreme za prodaju motora, drzi cenu, pa ako naleti pravi ljubitelj toga onda prodaj. Proci ce valjda i ova kriza, a dotle vozi to sto imas

To sa zagrejanim, pa ugasenim motorom vazi za one koji imaju tzv. suvi karter ( znaci posebnu posudu za ulje ili im ram sluzi kao rezervoar ulja ) Konkretno mislim na moj TT a video sam i na par XT 600. Dok na prethodnom XT350 sam imao prozorce ispod kurble i kontrolisao sam kad je hladan motor. Sve zavisi od tipa tvog motora. A ako ti merac izgleda kao na ovim slikama sto si postavio, i ako se usrafljuje u karter ( tu negde kao na slikama ) onda mislim da meris na hladan motor i na centralni stender ( nogare ) I ne zavrci merac, samo ga gurni do kraja

Pre bilo kakvog cackanja isprazni gorivo iz rezervara i natoci sa druge pumpe. Moja preporuka ELP, MOL,NIS - bas tim redom

Budimo realni i dosta bre sminkanja ako hocemo da nam bude bolje. Ulice nisu bezbedne zbog takvih likova i to je jedino bitno u celoj prici. Potpuno si u pravu. Ovu recenicu si mogao i velikim slovima, pa nek svima bode oci !

Ne može po vodi, probao sam, potone svaki put ... možda može Yamaha oni proizvode vanbrodske motore, i bubnjeve, i klavire, ...i štapiće za uši... Tako je, svaka cast na navodima, dobro si me potsetio da je u svim tim segmentima industrije, Yamaha pokazala ko je lider, a kolko sam upoznat KTM pravi i neke bicikle, pa je opet neki tamo Bjanki ( i jos mnogi ) bolji